[O.T.] Automobili, schiavitù o libertà ?

[federicoweb]

mi fa pensare il collega, ma dove vive?

non legge ? immagina se una persona cmq di una certa formazione e che ha cmq studiato come tuo collega non sappia questo...
immagina l' uomo della strada, insomma la massa quanto e' ignorante ancora in materia

[markome]

mi fa pensare il collega, ma dove vive?

non legge ? immagina se una persona cmq di una certa formazione e che ha cmq studiato come tuo collega non sappia questo...
immagina l' uomo della strada, insomma la massa quanto e' ignorante ancora in materia

Non hanno colpa, anche se sei informato, l'informazione va solo in quel senso, martellando continuamente.
Basti vedere come hanno beatificato una come Greta Thumberg.

[baroccosiffredi]

A Milano puntano sempre più sull'elettrico, dei monopattini in particolare. https://www.quattroruote.it/news/ecolog ... i_piu.html

[dboon]

Auto elettrica esplode in garage a Treviso: scoppia un incendio, black out nel quartiere

https://www.blitzquotidiano.it/cronaca- ... e-3541081/

[pan]

Il problema sollevato in questo topic mi sembra posto al rovescio. E' l'individuo con l'auto che può essere libero o schiavo. Il mezzo lo segue nel suo destino.

[GeishaBalls]

Il problema sollevato in questo topic mi sembra posto al rovescio. E' l'individuo con l'auto che può essere libero o schiavo. Il mezzo lo segue nel suo destino.

“Ma sai che non ci avevo mai pensato!” (Citazione dal post di Markome della pagina precedente)

[pan]

Il problema sollevato in questo topic mi sembra posto al rovescio. E' l'individuo con l'auto che può essere libero o schiavo. Il mezzo lo segue nel suo destino.

“Ma sai che non ci avevo mai pensato!” (Citazione dal post di Markome della pagina precedente)

Ma come? Non avevi mai pensato che sei un uomo libero?

[Azophfaz]

il costo delle batterie utilizzate nelle auto elettriche è elevato, il prezzo elevato è dovuto anche al fatto che le auto elettriche non sono più popolari di quelle con motore a combustione interna.
Attualmente, le auto elettriche sono prodotte in volumi inferiori rispetto alle auto a benzina. Ciò significa che le economie di scala non sono ancora pienamente realizzate, aumentando il costo di produzione unitario.
Prezzi in discesa, tra il 2025 e il 2027 saranno inferiori di quelli a benzina e diesel.

[OSCAR VENEZIA]

Nessuno e’ angosciato per la sparizione del motore a scoppio ?
Il rumore ? Il fascino ?



Sulle navi, motoscafi, trattori, camion e parzialmente moto dovrebbe continuare ad esistere.
Piccoli aerei e tosaerba anche.
Aerei piu’ grandi non hanno i pistoni ma le turbine ma non penso arriverà’ l’elettricità

[docu]

Vorrei essere schiavo d 1 Q3 sportback

[Azophfaz]

la situazione dei punti di ricarica rimane tragica: pochi, con localizzazioni scomode, quasi tutti del tipo lento, per la maggior parte occupati e, quel che peggio, terribilmente inefficienti quando ci sono molte auto connesse. E qui salta fuori il problema maggiore, che è quello della produzione di energia: come avviene nelle case quando ci sono troppi apparecchi elettrici in funzione, così alle colonnine i tempi di ricarica si allungano terribilmente al crescere del numero di auto collegate contemporaneamente. E' ridicolo che guardando la TV si incorre da un lato ad un numero sempre crescente di pubblicità di auto elettriche, dall'altro agli spot ministeriali che invitano al risparmio di energia.

[pan]

Nessuno e’ angosciato per la sparizione del motore a scoppio ?
Il rumore ? Il fascino ?



Sulle navi, motoscafi, trattori, camion e parzialmente moto dovrebbe continuare ad esistere.
Piccoli aerei e tosaerba anche.
Aerei piu’ grandi non hanno i pistoni ma le turbine ma non penso arriverà’ l’elettricità

1- Un po' sì, ma anche le elettriche avranno qualche fascino, tipo l'elevatissima coppia motrice immediatamente disponibile.
2- Ci stanno lavorando, ci vorrà più tempo ma arriveranno anche su quei mezzi.

[GeishaBalls]

la situazione dei punti di ricarica rimane tragica: pochi, con localizzazioni scomode, quasi tutti del tipo lento, per la maggior parte occupati e, quel che peggio, terribilmente inefficienti quando ci sono molte auto connesse. E qui salta fuori il problema maggiore, che è quello della produzione di energia: come avviene nelle case quando ci sono troppi apparecchi elettrici in funzione, così alle colonnine i tempi di ricarica si allungano terribilmente al crescere del numero di auto collegate contemporaneamente. E' ridicolo che guardando la TV si incorre da un lato ad un numero sempre crescente di pubblicità di auto elettriche, dall'altro agli spot ministeriali che invitano al risparmio di energia.

Con i super bonus al 110% c’era la possibilità di mettere pannelli sul tetto e colonnina di ricarica, gratis, per aver energia. Lo Stato pagava per mettere questa possibilità. Ora il bonus è “solo” al 90%. Credo che siano percentuali insostenibili per lo Stato ma chi aveva informazioni lo ha fatto appena possibili

[markome]

Io uno più ingenuo di Geisha non l'ho mai visto