[O.T.] La peggiore sinistra del mondo

[gaston]

in realtà è solo l'ennesima dimostrazione che i comunisti cinesi conoscono l'economia di mercato meglio di noi sofisticati e levigati occcidentali.
sanno che le dimensioni contano e che chi riesce a occupare il mercato di massa per primo avrà un vantaggio competitivo incolmabile..
è un giochino che hanno già fatto con i pannelli fotovoltaici dove le prime 8 imprese del settore sono ..indovina un po' cinesi
e come hanno fatto? appena l'occidente ha cominciato a sostenere fiscalmente il mercato dei pannelli hanno cominciato a sostenere la nascita di giganti del dettore capaci di enormi economie di scala e hanno sbancato
stessa cosa per le auto , non sono particolarmente all'avanguardia , però hanno concentrato gli sforzi su 6 conglomerate debitamente sostenute, senza disperdere gli sforzi , e lo hanno fatto per tempo e a modo,ora sono imprese che nel settore hanno dimensioni notevoli e possono fruire di massicce economie di scala e del controllo di tutta la filiera mentre noi solo ora stiamo capendo le regole del gioco. noi ora siamo in ritardo e abbiamo bisogno dei dazi per togliere competitività ai cinesi , che comunque ancora non sono sbarcati con tutta l'armata, è un gioco semplice , se lo si vuole giocare
ah in tutto questo di green c'è solo il colore dei dollaroni.

[alternativeone]

Arrivano prima perché magari una volta fiutato il cambiamento ed i vantaggi che ne conseguono mentre dai noi si dibatte del sesso degli angeli loro ci si buttano a capofitto sbattendosene le palle dei proprietari delle golf biturbo.

Intanto la loro economia vola e noi arriviamo sempre secondi, terzi, quarti...

[Drogato_ di_porno]

ah in tutto questo di green c'è solo il colore dei dollaroni.

sarò divertente quando ci saranno i bombardieri e i droni militari ad energia solare, che stermineranno vite umane rispettando l'ambiente

li stanno già sviluppando: https://www.droneblog.news/drone-milita ... -leonardo/

[Drogato_ di_porno]

servirà qualche sussidio

[Ludwig]

La settimana corta è un'idea troppo intelligente perché possa essere approvata dai "prenditori" italiani. Passiamo oltre.

[Drogato_ di_porno]

sussidi per tutti, PNRR per tutti, fiscalità generale per tutti, incentivi per tutti, money printing per tutti, QE per tutti, debito per tutti

lo chiamano "costo del denaro" ma è più corretto "costo del debito", visto che il denaro è il debito

[Drogato_ di_porno]

Io credo che a questo mondo esista solo una grande chiesa
che passa da Calenda e arriva fino a Fratoianni
passando da Schlein attraverso Conte ed Emma Bonino
arriva da un prete in periferia che va avanti nonostante il Vaticano.

[markome]

"Chi non sarà generoso, la coscienza democratica del Paese lo punirà" (con forte accento piacentino)

[GeishaBalls]

La Francia ha fatto pressioni sulla commissione europea un' investigazione antidumping sulle auto elettriche cinesi, ovviamente la Germania si è opposta per eventuali ritorisioni a danno delle auto tedesche in Cina (mercato importante anche se minacciato dalle stesse auto cinesi). I francesi hanno invece il terrore di perdere quote di mercato europeo ad opera dei cinesi i quali peraltro non hanno ancora aggredito (proprio per la minaccia antidumping) i segmenti di fascia bassa (20-25k), la BYD per ora è su fasce più alte. Per ora ha prevalso la posizione francese su quella tedesca.

Curioso che la Cina, il nuovo Satana nemico dell'occidente, sia anche la più impegnata ad elettrificare, che è uno dei mantra dell'ecologismo occidentale...l'elettricità è a doppio taglio, chi di elettricità ferisce...perisce

Curioso che la Cina investa sull’elettrico, è noto che sia solo una cazzata dei burocrati di Bruxelles ed invece curiosamente investe anche la Cina. Ma pensa un po’

Che poi la Cina si muova come un’unica impresa, e non come competizione di industria, e sia quindi capace di fare prezzi in dumping (anche ambientale, di diritti dei lavoratori) non dovrebbe stupire

[GeishaBalls]

Preoccupa l'enorme importazione di auto elettriche dalla Cina. Ma non dovevamo comprarle?
https://www.ilsole24ore.com/art/von-der ... si-AFiwe6p

No, non dovevamo comprarle. Se avete capito questo sarà un problema di comunicazione (ma un po’ di preoccupazione la avrei lo stesso). Se invece è ironia sui sostenitori del Golf Biturbo che sono preoccupati delle norme che entrano in vigore tra 12 anni credo tu debba essere più esplicito: “vi preoccupate di norme future ma il mondo sta già cambiando”

Invece dovevamo comprarle. (le auto elettriche)
Te probabilmente stai dicendo che NON dobbiamo comprare quelle Cinesi.
Ma è il mercato che decide cosa NOI compriamo.

In sostanza la Ue, che dovrebbe gioire per l'enorme numero di auto elettriche vendute (in parte perchè convenienti), sembra ora spingere per renderle (quelle cinesi si intende) meno convenienti.

Se questo portasse allo stesso numero di vendite (in generale) ok, ma se questo mettere dei dazi fa CALARE la vendita delle auto elettriche cinesi senza un corrispettivo aumento di quelle prodotte in Ue (magari perchè l'aumento del prezzo scoraggia una parte della clientela) ecco che i fautori del green danneggiano il green perchè il green lo vendono i Cinesi.

Se invece il calo di vendite è giustificato dal fatto che le auto elettriche cinesi (nel farle) inquinano troppo rispetto a quelle prodotte in Ue significa che qualcuno ci ha pensato tardi. (e si da ragione a chi dice che la transizione è stata fatta troppo in anticipo sui tempi finendo per generare il problema dell'impatto ambientale nel produrle)

P.s. Anche se dall'articolo è tutta una questione di economia. (quindi la mia prima obiezione)

In ogni caso, anche se ci si può infilare la scusa che loro le producono inquinando di più rimane un bel autogol quello di disincentivare l'acquisto delle auto elettriche (altrui) dopo che ci hanno sfracassato gli zebedei per anni con la storia del quanto sono belle le auto elettriche.

Dovevamo comprarle oggi chi lo dice? Chiaro che sia conveniente già ora se hai messo i pannelli fotovoltaici e la colonnina di ricarica, altrimenti non è così per tutti. È una tecnologia che deve entrare progressivamente sul mercato, con anche lo sviluppo della produzione di energia pulita

Bada bene, a me non sembra sbagliato che la UE dica ora che tra 13 anni non si possano vendere auto a combustibili fossili ma questo non vuol dire che oggi debba essere così al 100%. Può farlo la Norvegia che è già all’80% e arriva al 100% tra due anni, ma per i 480 milioni di europei ci vuole gradualità

Della Cina e la polemica non so nulla, so che ci sono meccanismi antitrust per difendere il mercato dal dumping che l’occidente si è dato (in US petrolio, telefoni ma anche più recentemente era nota l’UE contro Microsoft). Credo si parli di questo

[Drogato_ di_porno]

è noto che sia solo una cazzata dei burocrati di Bruxelles ed invece curiosamente investe anche la Cina.

ai burocrati di Bruxelles non frega una beata minkia del dumping (peraltro bisogna provare che la Cina venda a costi inferiori di quelli sostenuti in patria), finora hanno chiuso tutti e due gli occhi.

i burocrati sono solo terrorizzati che la Cina attacchi il segmento delle auto elettriche economiche europee (quelle da 25 mila euro), magari delocalizzando in Europa proprio per evitare i dazi del 10% chiesti dalla Francia (e non dalla Germania per evitare ritorsioni).

chi di retorica elettrica ferisce perisce

[GeishaBalls]

Arrivano prima perché magari una volta fiutato il cambiamento ed i vantaggi che ne conseguono mentre dai noi si dibatte del sesso degli angeli loro ci si buttano a capofitto sbattendosene le palle dei proprietari delle golf biturbo.

Intanto la loro economia vola e noi arriviamo sempre secondi, terzi, quarti...

È così, però la frammentazione dell’Occidente però è anche una ricchezza, una pluralità di attori in competizione tra di loro. Lo Stato, e gli Stati partner, e questi che regolano le imprese che sono in competizione e quelle troppo grandi vengono limitate e regolate e le parti sociali e la stampa che influenza le elezioni che dicono come gli Stati vengono organizzati. Non è per niente perfetto, certo. In Cina c’è il Partito, stop. Quando decide è molto concentrato e molto veloce

[Drogato_ di_porno]

il diavolo del salario minimo a 9 euro l'ora si nasconde nei dettagli

[GeishaBalls]

è noto che sia solo una cazzata dei burocrati di Bruxelles ed invece curiosamente investe anche la Cina.

ai burocrati di Bruxelles non frega una beata minkia del dumping (peraltro bisogna provare che la Cina venda a costi inferiori di quelli sostenuti in patria), finora hanno chiuso tutti e due gli occhi.

i burocrati sono solo terrorizzati che la Cina attacchi il segmento delle auto elettriche economiche europee (quelle da 25 mila euro), magari delocalizzando in Europa proprio per evitare i dazi del 10% chiesti dalla Francia (e non dalla Germania per evitare ritorsioni).

chi di retorica elettrica ferisce perisce

come ai burocrati non interessano le manovre del dumping e dell’antitrust? È il potere più grande che hanno

https://ec.europa.eu/commission/pressco ... /IP_04_382

[Drogato_ di_porno]

non cambiare discorso, resta sul punto. la Germania si è sempre opposta alle indagini antidumping:

Germany, Europe’s top carmaking nation, opposes any punitive measures given its major brands are heavily exposed to the Chinese market with much to lose from any trade war.

https://www.politico.eu/article/france- ... -vehicles/

la cosa è stata tranquillamente tollerata finchè la BYD aggrediva il segmento europeo delle auto di fascia alta (55-60k). ora che i cinesi stanno spazzando via i marchi tedeschi in Cina e minacciano di iniziare a vendere anche in europa le auto di fascia più economica, di colpo salta fuori l'"antidumping".

e prima dov'erano? a far propaganda.