Blif ha scritto:Il costo del lavoro non c'entra gran che.
Il trasporto merci è una delle attività economiche più inefficienti che ci siano:
il camion parte vuoto, fa un po' di strada e tira su il carico; a quel punto, di solito è semivuoto (ma diciamo pure che è pieno),
va a destinazione, scarica e ritorna indietro, quasi sempre completamente vuoto.

Cito un articolo dell'altro ieri.

Se guardiamo le lunghe distanze, i Tir che guidano in Europa sono vuoti per il 40%.
E questo è un simbolo di grande inefficienza.

Quindi il potenziale di lavoro sulla connettività è enorme: immaginate di avere una centrale unica di gestione dei trasporti.
In America sarebbe più difficile farlo funzionare, ma in Italia no perché ci sono più possibilità per trasporti a livello europeo

http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... ref=HRLV-9

Le tecnologie hardware e software per farlo esistono, anzi in Italia siamo pure abbastanza avanti.

Il problema qual è?
Che a chi lavora nel settore non frega niente di farlo: puntano agli sgravi fiscali e ai prezzi agevolati sul gasolio.
Conosco diversi entusiasti che hanno speso anni a cercare di convincere le associazioni di categoria a fare gruppo,
a coordinarsi, a finanziare progetti di sviluppo e ricerca in modo che i camion siano carichi anche sulla strada del ritorno,
e che facciano più consegne con un viaggio solo.

Hanno dovuto lasciar perdere: parlavano con gente che capiva solo di bolle e di pallet, che quando gli chiedevi mappe digitalizzate,
GPS, localizzazione continua dei mezzi rispondeva che erano cose assolutamente fuori discussione.
Qualcuno degli entusiasti ha capito l'andazzo, ha venduto tutto agli americani e ora si fa dare le royalty.

Fra dieci anni i camion andranno da soli, senza l'autista, e il problema sarà risolto.

Caro Blif,mi dispiace continuare in OT parlando di trasporti nel topic di Grillo,ma le cose che hai scritto sono solo scusa la parola "puttanate".

Facciamoci insieme 2 domande,tu dici che il costo del lavoro non c'entra.. no e??

Allora come cazzo è che chi guida camion sono perlopiù extracomunitari che ci dormono sopra,affitando la cabina,che nei corrieri tipo Bartolini sono tutte cooperative farlocche di autisti(ahahahahaha autisti sto cazzo) di peruviani e magrebini e compagnia bella.

Qui la lotta è come fare a consegnare la merce spendendo il meno possibile. Se questo comporta lo schifo attuale del settore,di base non frega un cazzo a nessuno.
Poi riguardo ai camion vuoti è una favola. Ovvio che se consegno a Firenze e non trovo IN FRETTA un carico di ritorno,torno vuoto. Cosa faccio resto a Firenze QUANTI GIORNI finchè non trovo un carico? Sta cosa di coordinarsi è una barzelletta contano solo i TEMPI di fermo macchina. Non ti puoi permettere di stare li fermo a sperare che il computer ti dica qualcosa.. è così fidati. Perchè magari mentre sei a Firenze hai il cliente di Milano che ti vuole li il prima possibile.Quindi sta cosa nei fatti non è mai decollata.C'è molta ignoranza lo ammetto,ma e di questa si nutre chi furbescamente vuole mantenere le cose come sono.

Per farla facile: Se per esempio OGGI trattare le persone come bestie mi permette di portare un pacchetto a Roma con 10 Euro..

legalizzando tutto sto schifo poi alla fine mi costerebbe 20.

NON ESISTE.

Cià cià..facciamo una bella cooperativa,sotto con i peruviani,e avanti così.

P.S

La storia dei camion che vanno da soli,e solo nelle menti malate di chi parla, e su un camion non ci è mai salito e mai ci salirà.

Mi confermi che le inefficienze ci sono e che agli operatori del settore non frega niente di eliminarle.
Quindi sono "costretti" a tagliare altri costi.
Sul resto, ne riparliamo fra dieci anni.

Spero che il M5S veda le cose con più lungimiranza.
Sicuramente il PD e il PDL no.

Tasman questo lo avevi visto?

http://www.rai.it/dl/RaiTV/programmi/me ... a93ce.html

ordino spesso la roba con bartolini, sda, tnt, GLS ecc. ed effettivamente sono tutti rumeni, sudamericani, nordafricani o neri. solo una volta c'era un italiano sul TNT ma è stato cacciato via perché se uno ritardava 1 secondo a consegnarli la roba se ne andava piantandolo in asso.

qualcuno ormai lo conosco e ci scambio brevemente 2 chiacchiere. mi raccontano che ogni giorno rischiano incidenti, un po' perché per strada è pieno di coglioni un po' perché son sempre in giro a manetta.

effettivamente sti corrieri scorrazzano a velocità folle per strada, c'è da starci attenti che ti investono.

infine una volta avevo ordinato forse con SDA non ricordo, si è presentato un italiano su una specie di Fiorino, con una cartoncino sul parabrezza con scritto a mano "Corriere", era un over 50 che mi disse essere un subappalto per quella consegna.

Questi ultimi post sono sintomatici del tipo di discussioni che si fanno sui forum.
Una persona parla di un argomento che conosce perfettamente perchè ci ha lavorato e ci lavora (tasman)
E altri intervengono dicendo: "io di questo settore ne so un cazzo, ma tu hai torto" (altri)

Perchè quando uno non sa un cazzo su un argomento si sente comunque in dovere di dare un opinione a riguardo? Mistero di internet

Le persone di cui parlo io con la loro competenza nel settore stan facendo i soldi.
Probabilmente è solo culo.

bellavista ha scritto:Questi ultimi post sono sintomatici del tipo di discussioni che si fanno sui forum.
Una persona parla di un argomento che conosce perfettamente perchè ci ha lavorato e ci lavora (tasman)
E altri intervengono dicendo: "io di questo settore ne so un cazzo, ma tu hai torto" (altri)

Perchè quando uno non sa un cazzo su un argomento si sente comunque in dovere di dare un opinione a riguardo? Mistero di internet

E questo post è sintomatico di Bellavista.

C'è il 75% in meno di faccine, anche con una perizia calligrafica ci sarebbero dei dubbi nell'assegnarlo alla penna di Bellavista.
Certo le cazzate sono indubbiamente simili alle sue.

Cos'e' questo linquaggio da camionista?

ciao Tas.
A compendio aggiungo che e' possibile assumere autisti direttamente con fattura. Rumeni residenti o italiani. 1.500 euro mensili da pagare all'agenzia tutto compreso, non versi nemmeno i contributi. Ovviamente se l'uomo non funziona lo puoi rendere e te ne danno un altro...il reso e' sempre gratuito

Blif ha scritto:Mi confermi che le inefficienze ci sono e che agli operatori del settore non frega niente di eliminarle.

che per caso hai la macchina a diesel tu? Ti faccio bene

Da più di venti anni, quando possibile, ci troviamo con gli amici "storici" a pranzo in trattoria il venerdì (è un "rito" a cui tutti teniamo); già da un paio di stagioni i più anziani ipotizzano l'avvento di un "dittatore illuminato" per risolvere le migliaia di contraddizioni presenti nella politica e nella società italiana (non ce la faccio a scrivere "itaGliana", perdonatemi). Ascoltando stasera Scanzi dalla Gruber direi che ci siano.
Naturalmente parlo dei M5S e di Grillo, e naturalmente mi inchinerò alla volontà popolare.

Poi: "ora e sempre resistenza", se permettete.
Perché pure io ho i miei cazzi, pochi ma ben saldi.

D.A.Siqueiros ha scritto:Da più di venti anni, quando possibile, ci troviamo con gli amici "storici" a pranzo in trattoria il venerdì (è un "rito" a cui tutti teniamo); già da un paio di stagioni i più anziani ipotizzano l'avvento di un "dittatore illuminato" per risolvere le migliaia di contraddizioni presenti nella politica e nella società italiana (non ce la faccio a scrivere "itaGliana", perdonatemi). Ascoltando stasera Scanzi dalla Gruber direi che ci siano.
Naturalmente parlo dei M5S e di Grillo, e naturalmente mi inchinerò alla volontà popolare.

Poi: "ora e sempre resistenza", se permettete.
Perché pure io ho i miei cazzi, pochi ma ben saldi.

il problema della dittatura illuminata è il tempo.

i saggi romani nominavano un dittatore in tempo di crisi, che però stava in carica 6 mesi.
noi questo limite non ce lo ricordiamo mai, e il dittatore illuminato si fa un ventennio fino a che non viene appeso per i piedi

io sarei favorevole ad un semestre di dittatura illuminata

La prospettiva di D.A.Siq che, allo scoccare dell'ora prima dell'era grillista, saluta la sciura Pina
e va su in muntagna a ciapà i ratt appare gustosa, piuttosto anziché no.

Blif ha scritto:La prospettiva di D.A.Siq che, allo scoccare dell'ora prima dell'era grillista, saluta la sciura Pina
e va su in muntagna a ciapà i ratt appare gustosa, piuttosto anziché no.

Pedule leggere, borraccia, Opinel, sacco a pelo (la tendina ci penso io), giacca a vento valida, gavetta.

Ricordati gli zolfanelli che si dimenticano sempre e un paio di giornali vecchi.

"Alla mattina, mi son svegliato, o bella ciao, bella ciao, bella ciao ciao ciao..."

è da molto (vedasi mio post in questo topic a data 02/03/1947) che vado sostenendo le notevoli analogie tra grillo e l hitler di "lui è tornato"