[O.T.] FORMULA 1

[Giulio Tremonti]

Previsione: Alonso nettamente più veloce di Raikkonen, tipo tre decimi a giro nelle qualifiche. In classifica li vedo vicini, ±25 punti alla fine del campionato.

[Giovanni_M]

Previsione: Alonso nettamente più veloce di Raikkonen, tipo tre decimi a giro nelle qualifiche. In classifica li vedo vicini, ±25 punti alla fine del campionato.

siamo alle qualifiche ancora...
ad ogni modo kimi ha un assetto che ancora non soddisfa il suo stile di guida:
http://www.youtube.com/watch?v=sPoKRAwr-Q4


cmq sti motori non si possono sentire... mammamia che sound insignificante

[vertigoblu]

Previsione: Alonso nettamente più veloce di Raikkonen, tipo tre decimi a giro nelle qualifiche. In classifica li vedo vicini, ±25 punti alla fine del campionato.

onestamente non so chi prevarrà,anche se alonso ha un pò di vantaggio.

credo che entrambi abbiano un pò perso nel giro secco rispetto ad gente tipo hamilton o rosberg per non parlare di vettel.

lo scorso anno, massa appena liberato dal contratto si è messo a girare più forte in prova rispetto a fernando,e raikkonen ha sempre faticato a tenere dietro in qualifica grosjan.

[Defender]

Capita quando si approda in una squadra che ha, giustamente, progettato e realizzato la monoposto assecondando la volontà del primo pilota.

Kimi e Alonso guidano in modo diverso. Il finnico si adatterà ma ci vorranno diversi gp, Alonso in questa prima parte di stagione potrà prendere un po' le distanze dal compagno di scuderia anche per evitare eventuali scazzi futuri.

La sfida di Kimi sta nell'impiegare meno tempo possibile a raggiungere il livello in cui se la giocheranno ad armi pari.

(aggiungo che l'anno scorso Hamilton c'è riuscito in sta' cosa, giusto per fare incazzare un po' vertigo )

[Drogato_ di_porno]

Per me Alonso è un pilota nettamente più forte di Raikkonen, non c'è partita.

[Giulio Tremonti]

Penso che il vero valore di Raikkonen si veda da un semplice confronto incrociato. Per tre anni alla Ferrari Massa è stato più veloce di lui in qualifica. In gara se la giocavano. Nei quattro anni con Alonso, Massa ha sempre preso la paga sia come tempi che come punti.

Alonso stracciava anche Grosjean ai tempi della Renault, mentre Raikkonen con lui se la giocava quasi alla pari. Inoltre, Raikkonen credo che abbia fatto sempre molti più punti di Grosjean perche questo non finiva le corse, più che per meriti propri.

Ergo Raikkonen mooolto sopravvalutato.

Tuttavia penso che quest'anno i valori in gara saranno un po' appiattiti dai molti ritiri, il che darà qualche vantaggio a Raikkonen che guida in maniera più conservativa.

[lider maximo]

Come fatto dai miei compagnucci di questa malefica e pervertita tribù, sparo (letteralmente..) i miei pronostici per la stagione che sta per iniziare.
Quest'anno è proprio un terno al lotto azzeccare, ma ciononostante non mi tiro indietro.

Australia

- a detta di tutti saranno veramente poche le macchine che giungeranno al traguardo, per cui faccio uno sforzo di ottimismo e dico che vincerà Alonso, secondo Massa e terzo Raikkonen.
E sarà uno dei pochi acuti Ferrari.

Campionato Piloti

- Mercedes che sembra davanti a tutti, e credo lo sarà anche alla fine. Dico Hamilton, con Rosberg e Vettel sul podio della classifica finale.

Campionato costruttori

- Naturalmente Mercedes.

Sorpresa Piloti

- Io dico che Massa, liberato dalla pressione psicologica di Alonso, farà le sue belle gare. Almeno me lo auguro.

Sorpresa scuderia

- Red Bull in positivo e Ferrari in negativo.

A fine anno, dopo l'ennesima delusione, Alonso lascerà la Ferrari per andare alla nuova McLaren-Honda, e la nuova coppia piloti Ferrari sarà Vettel-Button.

Almeno me lo auguro.

Buon divertimento a tutti.....

P.s. il raddoppio del punteggio all'ultimo GP è la castroneria più grande e assurda che mai sia stata partorita da quella mente malata di Ecclestone.

[Drogato_ di_porno]

ci saranno meno ore a disposizione per l'affidabilità

http://www.f1passion.it/2014/03/f1-fry- ... idabilita/

la Ferrari dovrà appesantirsi di 3 kg

http://www.f1passion.it/2014/03/f1-alla ... del-turbo/

[Defender]

Hamilton piazza la Mercedes davanti a tutti conquistando la prima pole della nuova era di F1.
Stupisce Ricciardo che pare su un altro pianeta rispetto al suo compagno di squadra e Magnussen che agguanta la seconda fila al debutto (bagnato) in formula uno.

Q1 quasi totalmente asciutto in cui risaltano i 7 secondi che si becca Grosjean dal tempo migliore di sessione.
Q2 bagnato che fa vittime illustri come Raikkonen e Vettel. Il primo fatica a gestire la coppia in uscita curva e, complice il bagnato, va a muro. Il secondo guida effettuando continue correzioni, tocca il muro in uscita di curva 9 e, tra il boato del pubblico per via del suo scarso risultato, si lascia andare ad un gesto di stizza che dice molto.

Emozionante Q3 che assegna per una manciata di secondi la pole all'autoctono Ricciardo su intermedie. Hamilton però non ci sta e si prende la prima pizzola girando più veloce di 3 decimi abbondanti.
Alonso chiude il penultimo giro con un timing perfetto non prendendo la bandiera a scacchi per pochi secondi ma non si migliora e si aggiudica il solito 5° posto. Rosberg incazzatissimo finisce terzo non potendosi migliorare con un ultimo giro che sarebbe stato, con ogni probabilità, da prima fila.

Pioggia+tanta coppia+asfalto poco abrasivo+vettel stizzito= goduria.

[Ciuccio]

Andiamo bene : «Tutti mettiamo la firma per arrivare al traguardo. Finire la gara è la priorità». Fernando Alonso non si sbilancia dopo il quinto tempo ottenuto nelle qualifiche del Gp d'Australia. Per lo spagnolo della Ferrari si tratta della stessa posizione di partena della gara dello scorso anno. Davanti a tutti ci sarà la Mercedes di Lewis Hamilton.

[Drogato_ di_porno]

Vettel ha scommesso sull'assetto da asciutto?

[Defender]

Pare che abbia avuto un problema con il software Renault.

[Drogato_ di_porno]

Patetici Mazzoni e Capelli che esultavano alla disfatta di Vettel.

Melbourne resta un tracciato poco attendibile, vuoi per il meteo, l'asfalto, le caratteristiche del circuito, la temperatura ed essere l'esordio.

[vertigoblu]

Capita quando si approda in una squadra che ha, giustamente, progettato e realizzato la monoposto assecondando la volontà del primo pilota.

Kimi e Alonso guidano in modo diverso. Il finnico si adatterà ma ci vorranno diversi gp, Alonso in questa prima parte di stagione potrà prendere un po' le distanze dal compagno di scuderia anche per evitare eventuali scazzi futuri.

La sfida di Kimi sta nell'impiegare meno tempo possibile a raggiungere il livello in cui se la giocheranno ad armi pari.

(aggiungo che l'anno scorso Hamilton c'è riuscito in sta' cosa, giusto per fare incazzare un po' vertigo )

quoto def

incazzà de che? per me hamilton è il più talentuoso del circus.

certo nico non è un brocco o quello che stava davanti a schumy perchè bollito e blabla.

[Defender]

La cosa che mi ha colpito maggiormente di questa gara è stata la prestazione dell'esordiente Magnussen. Partenza sbarazzina, sempre costante, sempre davanti al compagno di squadra, estremamente tranquillo una volta sul podio.
Ron Dennis così entusiasta non lo si vedeva dal 2007.

Per me è lui il miglior pilota di oggi.

Ricciardo continua ad infiammare la folla salendo su un podio che definire miracoloso è riduttivo. In due setimane e senza dover scendere in pista gli uomini della Redbull sono riusciti ad ottenere una monoposto che attualmente, a tutti gli effetti, può classificarsi come seconda forza tra le varie scuderie (guardando soprattutto il passo gara nelle libere).

In casa Mercedes luci ed ombre.
Rosberg si porta a casa 25 punti non sembrando mai in difficoltà, anzi arrivando pure a far giri veloci nella prima parte di gara quando tutti sembravano titubanti nello spingere per via dell'incognita consumi, e riuscendo a tagliare il traguardo con più di 24 secondi d'anticipo sull'inseguitore. A tutti gli effetti questa gara è riuscita a dominarla con tranquillità.
Hamilton non sarebbe Hamilton se non avesse la cappa della maledizione che alleggia sulla sua testa. Non importa quanto sia progredita la sua monposto rispetto a quella degli avversari, con lui c'è sempre da mettere in conto il ritiro.
Sappiamo che il 2012 è stato l'annus horribilis per lui, un mondiale a tutti gli effetti buttato un po' per errori della scuderia un po' per guasti di ogni genere e tipo. Vedremo come andrà a sto giro, ora è troppo presto, ma il potenziale per peggiorare non ha mai limiti.
Chi tifa per lui c'è abituato perchè non esistono ne vittorie ne mondiali facili. E' proprio il fascino di dover combattere con il coltello fra i denti ad ogni santo gran premio che ce lo fa amare.

La Ferrari oggi aveva le potenzialità di una scorreggia silenziosa. Soprattutto Alonso sembrava mogio a livelli mai visti prima, si è parlato di impossibilità di sfruttare al 100% la potenza della power unit su entrambe le vetture, io penso sia più una questione di consumi ancora troppo elevati che li costringe a star manciati e incolonnarsi in tristi trenini.
Certo che vedere Alonso correre senza gli acuti e la tenacia a cui ci ha sempre abituato è davvero deprimente.

Bottas ha compiuto una rimonta notevole dopo aver commesso un errore di foga in uscita dalla curva 9. Peccato perchè sarebbe stato davanti ad Alonso come prestazione e se la sarebbe potuta giocare con le Mc Laren.
Impossibile effettuare un paragone con Massa visto che è stato messo ko da una follia di Kobayashi che ha ben pensato di arrivare in staccata alla prima curva con le gomme fredde, non avendole portate in temperatura a dovere nell'installation lap.

Per il resto delusione Sauber (e relativo dispiacere per Sutil) e prestazioni della Force India sotto le aspettative. Buon comportamento delle nuove gomme con degrado più o meno simile per tutti, più macchine del previsto sotto la bandiera a scacchi, distacchi tra le vetture mediamente minori rispetto allo scorso anno per l'areodinamica leggermente meno influente ed entrambe le Lotus che si ritirano molto più tardi del previsto.

Ma Melbourne resta Melbourne. In Malesia si capirà molto di più.