[O.T.] FORMULA 1

[tetsuya31]

calma ragazzi...anche l'anno scorso la ferrarti pareva volare nei test invernali poi sappiamo come è finita..non si puo sapere infatti se le macchine che girano sono piene o vuote di serbatoio, se usano mappature spinte o da riposo ecc ecc...molta è pretattica...quello che è certo finora sono i 6 giri della maclaren a 18 secondi dai primi...hihihihi come GODOOOOO!!!

[James (S)Hunt]

Ma questa dovrebbe essere la nuova Red Bull

È una mia impressione ma il muso della nuova Rbr è simile a quello della Ferrari dello scorso anno

[Bola]

[quote="James (S)Hunt"
È una mia impressione ma il muso della nuova Rbr è simile a quello della Ferrari dello scorso anno[/quote]

Anche a me sembra sinistramente simile.

[Defender]

La redbull sta girando senza alettone anteriore. Pare che il ragazzo russo abbia fatto un fuoripista e l abbia rotta urtando le gomme vicino alle barriere.

Horner dice che era l'unica che avevano e fino a sera gireranno così.

Sembra una barzelletta.

[Defender]

PS: gli 8 giri di ieri portati a termine da Alonso mi hanno stupito.

Non credevo riuscisse nemmeno ad uscire dai box e avrei pure scommesso che il motore sarebbe fritto mentre girava.
Quindi sensazioni positive anche se non finiranno tipo le prime 10 gare.

[Loris Batacchi]

piccolo OT (visto che si parla di motori e quattro ruote e aprirne uno solo sui prototipi sarebbe inutile)
presentata la nuova nissan per la categoria lmp1





motore anteriore, trazione anteriore, cambio a cinque marce.
potenza complessiva 1250 cv (550 cv il 3.0 v6 biturbo benzina e 770 il sistema ibrido)
http://www.omniauto.it/magazine/28707/n ... r-lm-nismo

/OT

[Razor77]

Innovativa ma di una bruttezza indicibile...

[Bola]

Ma l'aereodinamica? Questa ha un cx uguale a quello del mio culo.

[Loris Batacchi]

l'immagine del retrotreno è impressionante. sembra che abbiano costruito la vettura su base delta wing.

[James (S)Hunt]

Ma l'aereodinamica? Questa ha un cx uguale a quello del mio culo.

L'aerodinamica nelle moderne auto da competizione, conta di più quella inferiore che quella estetica, la parte posteriore sembra, mancando il motore, un unico enorme tubo venturi: detto ciò è di una bruttezza indescrivibile.

[James (S)Hunt]

Cmq anche oggi vettel è stato il più veloce, oltre aver percorso quasi 400 km senza problemi
La mclaren sembra messa moolto male. Si parla addirittura di difficolta di messa in moto.

[tetsuya31]

La mclaren a detta di Ron Dennis è nata sotto il segno del rischio...del resto di fare una macchina affidabile ma lenta non è nel loro stile ne in quello dei giapponesi...ora come ora stanno passando gli stessi problemi degli altri motoristi la passata stagione e cioè difficoltà di software e di comunicazione tra le varie centraline...oltre che i soliti problemi di cablaggi e surriscaldamenti vari...ci può stare bisogna vedere quanto potenziale hanno una volta risolti i problemi e quanto margine di sviluppo di motore e telaio avranno durante l'anno essendo partiti da zero almeno loro.

Certo che la più sorprendente è la red bull...come al solito spinta al limite come progettazione e come disegno...non hanno nemmeno i ricambi perchè immagino che come al solito avrà usato piu giorni possibili per la sperimentazione prima di andare a produrre...resta il fatto che il motore renault sarò un bel gap da colmare per adrian newey...temo che il suo anche quest'anno sarà un lavoro sprecato...quello che guadagna aereodinamicamente lo perde per via dei cavalli in meno...certo è la macchina piu interessante di tutte come soluzioni!!

La Ferrari mi pare un replica dello scorso anno...nei test tutti a pavoneggiarsi salvo poi ritrovarsi alla prima gara indietro di un secondo...oppure potrebbe essere che non avendo sviluppato nulla di nuovo partono da una base gia messa bene a punto rispetto agli altri che ancora devono prendere le misure...peccato però che poi gli altri cresceranno mentre la Ferrari rimarrà cosi com'è non essendo appunto un progetto nuovo e quindi sviluppabile. Vettel cmq mi piace...l'entusiasmo e la voglia mi pare che la stia mettendo!!!

[James (S)Hunt]

La mclaren a detta di Ron Dennis è nata sotto il segno del rischio...del resto di fare una macchina affidabile ma lenta non è nel loro stile ne in quello dei giappone..ora come ora stanno passando gli stessi problemi degli altri motoristi la passata stagione e cioè difficoltà di software e di comunicazione tra le varie centraline...oltre che i soliti problemi di cablaggi e surriscaldamenti vari...ci può stare bisogna vedere quanto potenziale hanno una volta risolti i problemi e quanto margine di sviluppo di motore e telaio avranno durante l'anno essendo partiti da zero almeno loro.

Certo che la più sorprendente è la red bull...come al solito spinta al limite come progettazione e come disegno...non hanno nemmeno i ricambi perchè immagino che come al solito avrà usato piu giorni possibili per la sperimentazione prima di andare a produrre...resta il fatto che il motore renault sarò un bel gap da colmare per adrian newey...temo che il suo anche quest'anno sarà un lavoro sprecato...quello che guadagna aereodinamicamente lo perde per via dei cavalli in meno...certo è la macchina piu interessante di tutte come soluzioni!!

La Ferrari mi pare un replica dello scorso anno...nei test tutti a pavoneggiarsi salvo poi ritrovarsi alla prima gara indietro di un secondo...oppure potrebbe essere che non avendo sviluppato nulla di nuovo partono da una base gia messa bene a punto rispetto agli altri che ancora devono prendere le misure...peccato però che poi gli altri cresceranno mentre la Ferrari rimarrà cosi com'è non essendo appunto un progetto nuovo e quindi sviluppabile. Vettel cmq mi piace...l'entusiasmo e la voglia mi pare che la stia mettendo!!!

Cioè, cambiano pilota, presidente, direttore sportivo, capo motorista, giardiniere e cuoco per lasciare la macchina dello scorso anno???
Il progetto è sicuramente nuovo, anche se in f1 non puoi inventare più nulla, sicuramente è totalmente nuovo il motore, che ha spostato turbo e compressore stile mercedes, le fiancate piu larghe per portare piu aria . I risultati si vedono anche con la sauber che grazie anche alle gomme soft ha ottenuto buoni tempi. I crucchi sono cmq ancora molto avanti

[tetsuya31]

I bene informati narrano che Marchionne visti in estate i disegni del progetto f2015 e confrontandoli con quelli della f2014 ha avuto difficoltà a trovare le differenze tra le due auto....da li è partita la mannaia contro team principal, pat fry, tombazis e compagnia colpevoli di riproporre una macchina con concetti sbagliati anche per il 2015....ma ormai il danno era fatto e chi è rimasto (di resta e allison) hanno solo potuto modificare un progetto gia sviluppato (che poi era una semplice rivisitazione della f2014)...per questo si nota anche ad occhio che la f2015 altro non è che una f2014 riveduta nei dettagli (radiatori, turbo, geometria sospensioni e muso), prova regina della mancanza di tempo è la conferma dell' odiosa e inutile pull road all'anteriore....basteranno questi dettagli a renderla vincente? Staremo a vedere mai io credo di no...secondo me ci voleva una macchina ex novo ma del resto chi la progetta una macchina nuova visto che i geni con idee nuove (adrian newey, prodroumu, aldo costa ecc ecc) stanno altrove?
La Ferrari in questo momento orfana di tombazis e di costa e di marmorini puo solo sviluppare concetti ma non ha ideatori per crearne di nuove...forse rory byrne che ora è rientrato come consulente è un ideatore, ma si era appunto ritirato anni fa perche aveva appunto ammesso di aver esaurito le idee in tema di monoposto...le menti di questi ultimi non si discutono (basta vedere quanto bene sta facendo costa in mercedes e vedrete che anche tombazis e marmorini se si accasano altrove faranno bene), il problema è che quando c'erano non sono stai messi nelle condizioni di lavorare bene questi ultimi anni a causa della gestione Domenicali...stiamo parlando delle stesse menti che assieme a rory byrne hanno creato le auto quasi imbattibili dal 2000 al 2004...
Allison lo giudicherò sui risultati...in lotus pur con pochi soldi ha fatto bene, ma ho sempre avuto il dubbio che non sia il genio che dipingono...vedremo...di certo non mi ha dato l'idea di averci messo molto di suo in questa f2015...

Fatto è che gli altri hanno lavorato molto di piu...la redbull ha un nuovo posteriore cosi compatto da stupire e un'aereodinamica che se funziona è geniale e ancora una volta rivoluzionaria.
Mclaren oltre al motore è totalmente diversa da quella dell'anno scorso...(anche se pare una redbull ahahah)
La stessa mercedes è cambiata tanto (e hanno rischiato molto visto che loro si che si potevano permettersi semplicemente di affinare una macchina gia vincente...staremo a vedere se l'azzardo di modificarla molto ha pagato)
Un'altra che mi pare ha solo affinato è stata la williams...loro se lo sono potuto permettere che a differenza della ferrari la macchina delle scorso anno era buona...

[Drogato_ di_porno]

in realtà sono già due anni che Rory Byrne fa da "consulente" Ferrari: http://www.formulapassion.it/2013/02/f1 ... etto-2014/

non vorrei che facesse come Lauda quando girava nei box Ferrari col cappellino Parmalat, cioè aver trovato la gallina dalle uova d'oro