[O.T.] FORMULA 1

[cirillosomma]

per può vincere anche Lola Racing Cars, l'importante è che la ferrari sprofondi, solo mazzate devono prendere.

[Jack85]

Perchè tutto questo astio nei confronti della Ferrari?

[TD]

vi ricordo che nel 2015 la Ferrari vinse alla seconda gara

vero fino a barcellona giudizi non se ne potranno dare

ma almeno per questo GP c'è una partenza che speriamo sia combattuta e forse un GP inressante

diciamo che molti dubbi rimangono, e che la RB rimane ancora un mistero, forse il tracciato cittadino non è l'ideale per mettere in campo il vero sviluppo aerodinamico, matroppa dietrologia in un campionato in cui si spera tutte le gare possano contare alla fine forse ci dicono che in RB dovranno lavorare un po' ancora

[Drogato_ di_porno]

peccato Giovinazzi all'ultima curva, senza quel bloccaggio poteva entrare in q2

[Edonis]

[James (S)Hunt]

Macchina sbagliata... si lavora alla versione b... Mercedes più carica di benzina. .. ah ah ah

[lingerie_lover]

Grazi tuti forsa ferari!

[TD]

Macchina sbagliata... si lavora alla versione b... Mercedes più carica di benzina. .. ah ah ah

per ora in ferrari hanno parlato poco e lavorato tanto, le indiscrezioni citate da James (S)Hunt sembrano essere più speculazioni che fatti reali, forse alimentate anche dalle poche notizie che uscivano da maranello

per dirla tutti però anche la passata stagione la ferrari stava per vincere il primo GP e poi la safety car e una scelta di strategia sbagliata gli ha fatto perdere il GP, ma il resto della stagione poi è stato disastroso

quest'anno è stato diverso in prova erano vicini e se anche hanno usato il bottone magico in mercedes non erano distanti, la vittoria è stata aiutata dal traffico che Hamilton ha trovato in pista, se vogliamo una nota negativa del nuovo regolamento è che almeno in questo GP i sorpassi sembrano essere difficoltosi anche se si è più veloci, però di ritmo ne aveva di più la ferrari, il vantaggio che si è preso dopo il pit stop è stato piuttosto evidente
se vogliamo forse in ferrari potevano azzardare un po' di più con Raikonen, magari con una mescola più morbida per provare a mettere pressione, ma forse non era una cosa fattibile

[Edonis]

Felicissimo per la vittoria della rossa, ma senza illusioni per il futuro. La Cina sarà un banco di prova fondamentale, per non parlare degli aggiornamenti della vettura in vista di Barcelona.
In passato di cappellate ne hanno fatte tante in tema di strategie, oggi però hanno azzeccato il momento in cui fare rientrare Vettel, bravi. Avrei però osato un po' di più con Kimi, che poteva anche utilizzare le SS per la parte finale, ma tant'è... per il finlandese non è stato certamente un GP trascendentale.
Bisogna approfondire la questione consumi di Luigi, setup errato?
Intanto la Force India e il Palermo non me la raccontano giusta; oggi Perez e Ocon si son fatti fotografare così.

[TD]

Intanto la Force India e il Palermo non me la raccontano giusta; oggi Perez e Ocon si son fatti fotografare così.

in telecronaca su Sky Gene ha detto che l'assetto più scarico della Mercedes forse ha influito su una gestione non ottimale dei pneumatici, ma un vero e proprio crollo non c'è stato, è comunque vero che hanno provato a smarcarsi dalla ferrari, anticipando la sosta sperando forse di poter spingere con le gomme fresche magari sfruttando il bottone magico, ma non hanno calcolato il traffico o forse speravano che Verstappen rientrasse prima, invece è rimasto fuori per allungare un po' e montare gomme con mescola più morbida dovendo fare meno giri, insomma un po' di sfortuna per loro e un po' di fortuna per la ferrari

[Edonis]

Personalmente cambia poco, Hamilton rimane favorito, ma sarà interessante notare quale sarà la differenza di consumo tra Ferrari e Mercedes nelle prossime tappe.

[James (S)Hunt]

Macchina sbagliata... si lavora alla versione b... Mercedes più carica di benzina. .. ah ah ah

per ora in ferrari hanno parlato poco e lavorato tanto, le indiscrezioni citate da James (S)Hunt sembrano essere più speculazioni che fatti reali, forse alimentate anche dalle poche notizie che uscivano da maranello

per dirla tutti però anche la passata stagione la ferrari stava per vincere il primo GP e poi la safety car e una scelta di strategia sbagliata gli ha fatto perdere il GP, ma il resto della stagione poi è stato disastroso

quest'anno è stato diverso in prova erano vicini e se anche hanno usato il bottone magico in mercedes non erano distanti, la vittoria è stata aiutata dal traffico che Hamilton ha trovato in pista, se vogliamo una nota negativa del nuovo regolamento è che almeno in questo GP i sorpassi sembrano essere difficoltosi anche se si è più veloci, però di ritmo ne aveva di più la ferrari, il vantaggio che si è preso dopo il pit stop è stato piuttosto evidente
se vogliamo forse in ferrari potevano azzardare un po' di più con Raikonen, magari con una mescola più morbida per provare a mettere pressione, ma forse non era una cosa fattibile

Sono d'accordo su tutto, ma vorrei fare una precisazione: lo scorso anno la Ferrari perse il gp non per la sospensione della gara, ma perché al restart le MB montarono le medie e andarono fino alla fine mentre le rosse per tenere il ritmo montarono soft e dovettero fare un altro pit.
Oggi i crucchi hanno tentato lo stesso giochino, ma sono stati battuti sul loro terreno, ovvero le stesse gomme.
Poi certo siamo alla prima gara, su un circuito anomalo e bisogna vedere come saranno sviluppate le vetture, ma intanto godo.

[Drogato_ di_porno]

aggiungo che durante i test qualcuno ha ipotizzato che il passo più lungo delle mercedes potrebbe essere svantaggioso in alcuni circuiti cittadini (singapore, monaco, albert park). magari non c'entra niente, il progetto ferrari è davvero buono. io aspetto almeno 4-5 gare.

alla redbull hanno dovuto sostituire la componente che recupera l'energia in frenata con la versione 2016, quindi il motore continua a non essere ottimale.

pur non amando la ferrari l'immagine di toto Wolff che tira i pugni fa piacere, visto che è falso come giuda

[Edonis]

Come detto da Vettel a fine gara; con calma.

[Drogato_ di_porno]

Potrebbe esserci anche una spiegazione tecnica per la prova di Raikkonen

Resta però da constatare che Raikkonen e Vettel possiedono caratteristiche di guida meno omogenee rispetto Hamilton e Bottas: se i due della Mercedes amano entrambi entrare piuttosto frenati in curva per poi accelerare decisi e controllare il sovrasterzo, Vettel a differenza di Raikkonen mantiene il gas aperto anche in staccata e questo gli consente di essere molto reattivo e competitivo sui circuiti cittadini, mentre il finlandese si è più volte dimostrato leggermente superiore in percorrenza nei curvoni veloci.