[O.T.] FORMULA 1

[Xander_Wolf]

Ma si può essere sanzionati più volte per la medesima azione? In questi casi non è applicabile il ne bis in idem?
Comunque, nell'eventualità che il tedesco fosse costretto a saltare l'Austria, sapete chi ci vedrei bene sul sedile della rossa? Rosberg!
Lo facciamo scornare con Luigino, come ai "vecchi" tempi.

Oddio, non si può essere sanzionati a livello sportivo per due volte, quello no, ma in molti casi anche per un "peccato veniale" come il superamento del limite in corsia box si è stati sanzionati, sia in termini di secondi che in termini economici, quindi...

E No. Rosberg, credo non avrà ripensamenti tardivi, non credo tornerà mai, ma nell'improbabile ipotesi ... non lo farà certo da "Comprimario" per un paio di gare al volante di una scuderia che non ha spazio per lui. Ha un certo "pedegree" non credo sarebbe fattibile anche solo per una mera questione economica.

@James: non venirmelo a raccontare a me, lo so. Non è in cima alla lista delle mie simpatie Valtteri (ti prendo a) Bottas, Kimi invece lo è dal 2003. Il fatto che dovesse alzare il piede è sacrosanto. Probabilmente lo assolvo per una sorta di complicata teoria relativista, il team di appartenenza me lo fa giocoforza "paragonare" in simpatia ad Hamilton, e su di lui avrebbe speranza di vincere anche il batterio della Iersinia Pestis

Vettel invece, mi ha ampiamente rotto il cazzo sin dall'anno scorso. Sta diventando un bimbetto viziato e frignone (E non ho certo dimenticato il GP di Monaco, dove un Raikkonen nettamente in testa è stato relegato ad una strategia suicida per spianare la strada al wanna-be Schumacher.) Insomma, in Ferrari non stanno trattando certo bene l'uomo che, caso o no, ha portato l'ultimo titolo a Maranello (l'unico in questo decennio del Dopo-Schumacher).

@Edonis... Oddio la sportellata bella e buona c'è, è netta e la penalità per dangerous driving è al di fuori di ogni discussione.
L'auto di Hamilton non ha subito seri danni per via della velocità relativamente ridotta. In fin dei conti, velocità a parte, non è stato tanto diverso dalla ruotata del '97 Schumacher vs Villeneuve. Anche in quell'occasione le ossa rotte le rimedio la ferrari di cartapesta del tedesco, ma ciò non tolse la pericolosità e l'intento deliberato di quell'intervento.

Tra l'altro anche nel mondiale 1997. Hill, passato ad una scuderia infame, la Arrows Zetec Cosworth, trovò implacabile vendetta.

[Edonis]

Ribadisco quanto scritto poc'anzi.

A Vettel s'è chiusa la vena, non c'è dubbio, ma a conti fatti il suo gesto -assolutamente ingiustificabile- non ha danneggiato né la vettura né la gara del britannico, tanto meno ha messo a repentaglio l'incolumità del pilota, anzi, ha sortito l'effetto opposto, visto che il tedesco s'è giocato il potenziale primo posto. Non stiamo parlando degli episodi che videro protagonista Schumacher prima con Hill e poi con Villeneuve, in quel caso il tedesco cercò deliberatamente di arrecare danno agli avversari, nel caso di Baku Vettel non ha cercato di arrecare alcun danno, altrimenti lo avrebbe stampato a muro. Il gesto andava ovviamente punito, cosa che difatti è avvenuta in gara, non vedo perché debbano inasprire la faccenda con ulteriori penalità.
Alla fine della fiera Hamilton non è stato costretto al ritiro, non ha subito danni e non ha perso posizioni... a quello c'ha pensato la sua scuderia.

Inutile aggiungere se e ma, bisogna attenersi a quanto è accaduto.
Invece bisognerebbe prendere in considerazione i fatti che potrebbero far sbilanciare gli equilibri in sfavore di Vettel, cioè la recidività. Il tedesco è recidivo, l'anno scorso ha inanellato diverse penalità, ergo, questo episodio potrebbe portare alla decisione di ulteriori punti decurtati dalla patente, con automatico stop per un GP.

[James (S)Hunt]

@James: non venirmelo a raccontare a me, lo so. Non è in cima alla lista delle mie simpatie Valtteri (ti prendo a) Bottas, Kimi invece lo è dal 2003. Il fatto che dovesse alzare il piede è sacrosanto. Probabilmente lo assolvo per una sorta di complicata teoria relativista, il team di appartenenza me lo fa giocoforza "paragonare" in simpatia ad Hamilton, e su di lui avrebbe speranza di vincere anche il batterio della Iersinia Pestis

Vettel invece, mi ha ampiamente rotto il cazzo sin dall'anno scorso. Sta diventando un bimbetto viziato e frignone (E non ho certo dimenticato il GP di Monaco, dove un Raikkonen nettamente in testa è stato relegato ad una strategia suicida per spianare la strada al wanna-be Schumacher.) Insomma, in Ferrari non stanno trattando certo bene l'uomo che, caso o no, ha portato l'ultimo titolo a Maranello (l'unico in questo decennio del Dopo-Schumacher).

Personamente adoro l'attuale coppia piloti della ferrari, soprattutto Kimi fin dai tempi della Sauber, quando si addormentò in auto prima della partenza del suo primo gp, un pò meno ai tempi della Mclaren per ovvi motivi dove cmq si dimostrò il più concreto e corretto degli avversari di Schumi; i suoi team radio sono fantastici, da "let me alone" all'ultimo "datemi il volante" anche se era staccato di 2 giri.
Anche Seb della Ferrari mi piace molto, molto meno saputello di quello RedBull, e più sanguigno: saranno state delle coglionate, ma i vaffanculo rivolti a Charlie Withing in messico o la ruotata di domenica mi ricordano i piloti di una volta, tipo Piquet (3 volte WC) che prende a cazzotti Salazar

o Senna che contesta l'allora presidente FISA (FIA) J.M.Balestre

[Edonis]

Nella vicenda Vettel credo abbia influito molto la totale assenza di rimorso del tedesco, che non si è mai scusato pubblicamente per l'accaduto, anzi, ha fin da subito manifestato tutto il suo disappunto per la decisione presa dalla direzione gara.
Se avesse fatto mea culpa per la cazzata, probabilmente la storia si sarebbe conclusa senza ulteriori strascichi.

[fender]

Sono d'accordo, fra l'altro è stata proprio una manovra del cavolo... una scemata... lo avesso demolito contro un muro o si fosse fatto tamponare anche lui, aveva più senso... immagino si sarà reso conto, chiedere scusa non so se sarebbe servito, ma sarebbe stato un tentativo...

[Xander_Wolf]

Non mi ricordavo la perla boxistica tra Piquet e Salazar
Una cosa così adesso, scatenerebbe un teatrino di piagnistei e teatrini del "politically correct" che farebbe scattare la sberla persino ad un Ghandi.

[Edonis]

Faccenda chiusa con un rimbrotto e nulla di più.
Adesso però a Maranello qualcuno dovrà sbracciarsi ed affrontare la questione con Vettel, che troppo spesso chiude la vena e finisce per sbroccare, fino ad ora gli è finita di lusso.

[apache]

Vettel se la cava con 2 troie tod felice caso chiuso

[Edonis]

A quanto pare Mercedes porterà diverse novità aerodinamiche in Austria; ala anteriore, diffusori e fondo ridisegnati. Vedremo come risponderà la Ferrari, che durante il weekend di Baku ha provato diverse soluzioni aerodinamiche che dovrebbe introdurre proprio in Austria.
A Baku si attendeva il terzo step evolutivo della PU, ma a quanto pare bisognerà attendere Silverstone.

[Edonis]

Magari mi sbaglio, ma la Mercedes sembra aver trovato il bandolo della matassa dopo la bocciatura delle sospensioni idrauliche ad inizio stagione. I tedeschi sembrano sempre più concreti in qualifica, soffrono sempre meno e danno l'impressione di aver aumentato nuovamente il gap rispetto alla concorrenza.
In ultima analisi, so' cazzi.

[Jack85]

Da ora in poi si dovrebbe vedere una Ferrari diversa dagli anni scorsi, cioè una che progredisce durante l'anno, o mi sbaglio?

[TD]

l'idea è quella della evoluzione fatta e piccoli passi, con aggiornamenti continui senza stravolgere la macchina, vediamo se porterà i frutti sperati e che si rimanga competitivi anche se come dice Edonis Mercedes sembra avere messo a posto alcune cose che la penalizzavano ad inizio anno

intanto però primo problema per Hamilton con sostituzione del cambio e 5 posti persi in griglia, alla fine però non gli è andata male visto che con i rettilinei dell'A1 ring non dovrebbe essere un problema ritornare nelle prime posizioni e con le gomme che ci sono una sosta magari anticipata lo potrebbe riportare in testa senza grossi problemi

[Edonis]

A Silverstone verrà provato l'ennesimo prototipo Shield.

Non so come hanno intenzione di affrontare i detriti che si depositeranno sull'intera superficie, saranno costretti a installare dei fottuti tergicristalli...

[Jack85]

Ragazzi, ma del fatto che sia saltato il capo dei motoristi della ferrari, che ne pensate? Forse è dovuto ai problemi avuti soprattutto con Vettel?

[Loris Batacchi]

A Silverstone verrà provato l'ennesimo prototipo Shield.

Non so come hanno intenzione di affrontare i detriti che si depositeranno sull'intera superficie, saranno costretti a installare dei fottuti tergicristalli...

Nell'endurance hanno risolto con le classiche pellicole a strappi e pulizia durante i rifornimenti. Oltre a trovare il modo di climatizzare l'abitacolo chiuso, senza però installare componenti aggiuntive.