La Ferrari dovrebbe introdurre un nuovo diffusore ed un nuovo fondo ad Austin.

Novità di motore per Renault e Honda.
Nel giro di 2 anni Renault lotta per il mondiale

chi è la topa mora nel box di hamilton?

Wolff visibilmente deluso lamenta e teme il caldo come in Malesia...si augura un abbassamento delle temperature (che invece dovrebbe restare più alte)

qualcuno mi sa spiegare perché la Mercedes peggiora col caldo? torniamo al discorso della finestra di utilizzo delle gomme?

va dato atto a Vettel di avere fatto un gran giro arrivando a poco più di 2 decimi dalla pole, quando fino al penultimo tentativo prendeva un distacco di oltre 6 decimi nel solo secondo settore

sul caldo e gomme in effetti non si capisce il perché mercedes soffra e perde competitività, il problema è al posteriore mi pare di capire hanno meno aderenza e tendono a consumarle di più, però succede solo a loro boh

Sono gli unici a non utilizzare l'assetto rake, potrebbe dipendere da questo?

problema caldo risolto

dal twitter di Mara Sangiorgio di sky al momento piove ma è prevista gara asciutta e temperatura attorno ai 24/25°c

Raikkonen graziato dal penalty dato a Verstappen...grande gara di Hamilton! A me non piace ma quest'anno ha proprio dominato, grazie anche ad un compagno di squadra che non gli ha dato lo stesso filo da torcere come ha fatto Rosberg in passato.

Bella gara di Sainz con la Renault. Ormai si pensa alla prossima stagione.

FrancoG ha scritto:Raikkonen graziato dal penalty dato a Verstappen...grande gara di Hamilton! A me non piace ma quest'anno ha proprio dominato, grazie anche ad un compagno di squadra che non gli ha dato lo stesso filo da torcere come ha fatto Rosberg in passato.

Bella gara di Sainz con la Renault. Ormai si pensa alla prossima stagione.

Grazie al cazzo ha dominato ,dopo aver fracassato le balle al team: Rosberg ha mollato,paddy low alla williams e Bottas come compagno che è una versione 3.0 di Barrichello.Ferrari non da mondiale ,l'unico che può levare il titolo ad hamilton è chi dispone della vettura gemella,ma appunto c'è Bottas.

Basterebbe un compagno performante e Luigino ricomincerebbe ad avere crisi di identità.

e Marchionne crede ancora al titolo (intervista pre gara).

non so se sia più patetico o demente.
qualcuno gli spieghi che pur vincendo Vettel tutte le prossime 4 gare compresa quella di oggi,
ad Hamilton basta arrivare 3 volte 5° e una volta 4° per essere campione del mondo.
a meno che non intervenga lo spirito del grande Enzo che si scatena sul povero Lewis.

P.S.

ora che i punti sono diventati 66, nemmeno Enzo può più far nulla...

Toh, la Renault va a punti con l'altra vettura.
Chissà cosa ne pensa Palmerino.

vertigoblu ha scritto:

FrancoG ha scritto:Raikkonen graziato dal penalty dato a Verstappen...grande gara di Hamilton! A me non piace ma quest'anno ha proprio dominato, grazie anche ad un compagno di squadra che non gli ha dato lo stesso filo da torcere come ha fatto Rosberg in passato.

Bella gara di Sainz con la Renault. Ormai si pensa alla prossima stagione.

Grazie al cazzo ha dominato ,dopo aver fracassato le balle al team: Rosberg ha mollato,paddy low alla williams e Bottas come compagno che è una versione 3.0 di Barrichello.Ferrari non da mondiale ,l'unico che può levare il titolo ad hamilton è chi dispone della vettura gemella,ma appunto c'è Bottas.

Basterebbe un compagno performante e Luigino ricomincerebbe ad avere crisi di identità.

vai a seguire le gare di bocce, vai

Lebowski ha scritto:

vertigoblu ha scritto:

FrancoG ha scritto:Raikkonen graziato dal penalty dato a Verstappen...grande gara di Hamilton! A me non piace ma quest'anno ha proprio dominato, grazie anche ad un compagno di squadra che non gli ha dato lo stesso filo da torcere come ha fatto Rosberg in passato.

Bella gara di Sainz con la Renault. Ormai si pensa alla prossima stagione.

Grazie al cazzo ha dominato ,dopo aver fracassato le balle al team: Rosberg ha mollato,paddy low alla williams e Bottas come compagno che è una versione 3.0 di Barrichello.Ferrari non da mondiale ,l'unico che può levare il titolo ad hamilton è chi dispone della vettura gemella,ma appunto c'è Bottas.

Basterebbe un compagno performante e Luigino ricomincerebbe ad avere crisi di identità.

vai a seguire le gare di bocce, vai

le bocce fanno bene alla circolazione ,almeno arriva sangue al cervello,che non è purtroppo il tuo caso.

Ti faccio notare che Luigino, kovalainen e Bottas a parte con compagni molto veloci ,o tatticamente migliori lui i ha sempre faticato assai.
Con Button nei tre anni complessivi ha perso la sfida a punti totalizzandone meno dell'inglese anche se due volte è arrivato avanti in classifica,ma nel 2012 dietro Jenson con un pesante distacco mentre il compagno lottava per il mondiale.Con Rosberg nel 2014 ha vinto si il mondiale ma ha perso la sfida pole in prova dove Rosberg lo ha battuto nel suo territorio preferito,e può ringraziare il finale ambiguo dopo il contatto a Spa e le rotture stop di Rosberg a singapore ed abu dahbi.Ha vinto abbastanza facilmente nel 2015,ma ha perso meritatamente lo scorso anno dove ha cannato 5 start ed è rimasto coinvolto in due crash con il compagno che ha fatto un'annata più consistente e matura.
La scelta di Lauda e Wolff su Bottas serve soprattutto a non scombussolare il fragile equilibrio di bambinello viziato di luigino che se vede un altro bambino che gioca e corre bene come lui va subito in crisi...

Drogato_ di_porno ha scritto: qualcuno mi sa spiegare perché la Mercedes peggiora col caldo? torniamo al discorso della finestra di utilizzo delle gomme?

Avevo letto qualcosa, riporto quello che mi è rimasto con beneficio di inventario:
Soprattutto con la configurazione 2017 a passo lungo si verificano queste situazioni anomale, con le temperature alte l'asse posteriore diventa dominante e così sono costretti per bilanciare a diminuire il carico davanti, alla fine di questo giochino le gomme scivolano e si consumano in fretta.
Con un passo più corto la vetture sarebbe più agile, farebbe meno fatica a girare e il problema sarebbe risolto o molto attenuato, infatti per l'anno prossimo si parla di un grosso accorciamento del passo

Agevolo link
http://www.formulapassion.it/2017/10/f1 ... -nel-2018/

Se la macchina fa fatica a girare e sottosterza, devi aumentare il carico davanti... non diminuire