Alonso che butta fuori pista Vettel senza nessun motivo, è proprio da poveretto...odio atavico verso la Ferrari...

Come al solito domani si corre svantaggiati...
Sfortuna o meno, resta il fatto che Kimi non ha azzeccato un giro: prima manda a farsi fottere la strategia delle SS spiattellando le gomme che gli servivano per il primo stint di gara, poi rovina il giro che gli avrebbe assicurato la pole.
Adesso si trova dietro i top 5 con una miscela più morbida che non potrà sfruttare.

Lo stesso Vettel aveva commesso una cagata durante l'ultimo giro, ma aveva il culo coperto da un buonissimo primo tentativo.
Insomma, la Ferrari si dimostra ottima in qualifica, ma in gira ancora non convince. Le Mercedes volano sul dritto... sarà dura.

il solito ottimismo di Edonis

ho seguito poco le prove libere, ma dai commenti sembra RB miglior passo gara poi Mercedes e Ferrari sullo stesso livello è corretto?

È vero, i bibitari sembrano avere un passo migliore, ma il venerdì ha troppe variabili in seno per poter effettivamente indicare le reali forze in gioco.

Vettel ha dichiarato che hanno compreso l'errore commesso durante l'undercut di Bottas... speriamo abbiano anche migliorato le strategie box durante la safety car, perchè sarà una certezza durante la gara.

Vettel che centra la terza pole consecutiva non capitava dal 2007

beh uno degli obbiettivi della ferrari prima dell'inizio della stagione era di poter lottare con la Mercedes in prova, mettendo una macchina in prima fila in maniera costante, 3 pole consecutive sono un ottimo risultato, bisogna vedere quanto ha inciso il fatto che i tedeschi non riescano a sfruttare le mescole più morbide con temperature basse, cosa che è successo in cina e ieri, comunque intanto sono in pole

poi comunque è vero al venerdì non si capisce molto un po' per i carichi benzina, un po' per la potenza della PU vito che ferrari e mercedes possono girare non a piena potenza e allora forse RB si avvicina

in più hanno spostato questo GP rispetto alla passata stagione anticipandolo, e i team hanno trovato temperature più basse se ci mettiamo anche che la mescola dei penumatici in generale è diversa i dati che hanno a disposizione non sono pienamente centrati

per la gara Vettel deve partire bene, la ferrari mi pare di capire sia costante in tutti i settori mentre mercedes no il che potrebbe dare un vantaggio in gara al tedesco, per Kimi gli errori in prova sono pesanti, ma in un GP in cui la SC entrerà più volte presumibilmente ti puoi ritrovare in gioco per punti importanti annullando gli errori del sabato

Che barzelletta.

frittata nel finale del tedesco

ha tentato il tutto per tutto ed e' andata male

La safety car ci ha rovinato, ma che sfiga anche Bottas !

Frittata del tedesco? è ancora il bimbominkia ad aver rovinato la corsa.

Emozionante e adrenalimico quanto gli pare, ma personalmente non vedrò più i prossimi gp di Baku, il secondo anno che mi faccio il sangue marcio.

Verstappen come al solito fa il cazzo che gli pare.
Colpe o no, Vettel ha perso un botto di punti.

Scusata una cosa,guardavo il gp un po' si e un po' no.
Ma come ha fatto Bottas rimanere primo dopo il cambio? non so se sia entrato poco dopo o poco prima l'ingresso della safecty car,ma in ogni caso se entra,poi esce dietro vettel e si accoda,no?

Sono entrati anche Vettel, Hamilton e Raikkonen. Non avendo più il vantaggio di 10/12 secondi (dato che c'era la safety) Vettel non avrebbe avuto speranze con le gomme usate con dietro Bottas.
La safety car è stato un vantaggio per Bottas che era l'unico che doveva ancora cambiare.

theinvoker ha scritto:Scusata una cosa,guardavo il gp un po' si e un po' no.
Ma come ha fatto Bottas rimanere primo dopo il cambio? non so se sia entrato poco dopo o poco prima l'ingresso della safecty car,ma in ogni caso se entra,poi esce dietro vettel e si accoda,no?

È entrato appena è uscita la comunicazione della safety car che si ferma all'uscita dalla corsia di uscita della corsia box ed attende il primo (che può anche giungere non dalla pista ma dalla corsia box). Ora quando esce la comunicazione SC i piloti devono moderare la velocità sotto un certo limite. Vettel in quel momento era secondo con circa 12 secondi di ritardo da bottas. Sotto velocità limitata anche solo 12 secondi di vantaggio sono sufficenti a fermarsi e riuscire nella stessa posizione. Per questo motivo Vettel (che si è fermato anche lui a montare le ultrasoft) sarebbe comunque restato secondo anche se non si fosse fermato.

Ma anche se c'era la certezza di finire davanti il cambio gomme era obbligato anche per Vettel. Troppo facile il sorpasso su questa pista per sperare di mantenere la posizione.

Woden ha scritto:

theinvoker ha scritto:Scusata una cosa,guardavo il gp un po' si e un po' no.
Ma come ha fatto Bottas rimanere primo dopo il cambio? non so se sia entrato poco dopo o poco prima l'ingresso della safecty car,ma in ogni caso se entra,poi esce dietro vettel e si accoda,no?

È entrato appena è uscita la comunicazione della safety car che si ferma all'uscita dalla corsia di uscita della corsia box ed attende il primo (che può anche giungere non dalla pista ma dalla corsia box). Ora quando esce la comunicazione SC i piloti devono moderare la velocità sotto un certo limite. Vettel in quel momento era secondo con circa 12 secondi di ritardo da bottas. Sotto velocità limitata anche solo 12 secondi di vantaggio sono sufficenti a fermarsi e riuscire nella stessa posizione. Per questo motivo Vettel (che si è fermato anche lui a montare le ultrasoft) sarebbe comunque restato secondo anche se non si fosse fermato.

ah ecco perchè le ha cambiate pure lui (cosa che non avevo visto)

Non è certo il motivo dellegomme nuove il problema,visto che Vettel,con gomme nuovo dopo il cambio,stava perdendo terreno da Bottas