[O.T.] FORMULA 1

[Edonis]

[Bola]

Novità sul fronte regolamentare in vista della "rivoluzione" del 2021.
Oltre alle già inserite semplificazioni aerodinamiche per agevolare i sorpassi si va verso l'abolizione dell'MGU-H
Cito Toto Wolff:

“Abbiamo fatto concessioni su una serie di punti e abbiamo deciso di abbandonare la MGU-H“
....
"Il numero massimo di giri aumenterà, le restrizioni sul consumo di carburante saranno annullate e, a mio parere, il rumore dei motori diventerà più forte."

Mi sembrano passi nella direzione giusta, un compromesso tra il mantenere le Pu e i relativi investimenti fatti, semplificarle per abbassare i costi mantenendo le prestazioni ed eliminando i noiosi periodi di risparmio benzina e permettere l'ingresso di nuovi costruttori.

Senza MGU-H sarà da vedere come risolveranno il turbo lag, ma se restasse un po' e questa monoposto diventassero un po' più difficili da guidare male non sarebbe.

[Jon900]

Ma ho letto che la Ferrari sta "subendo" dei controlli per quanto riguarda la batteria, oggi c'era un articolo sulla Gazetta in vista del GP del Canada.

Qualcuno saprebbe spiegarmi meglio?

[Bola]

2 ex Ferrari ora alla Mercedes avevano sollevato dubbi sulla regolarità delle batterie della rossa, la federazione ha controllato, tutto ok.
Wolff si è incazzato perché la fia ha lasciato trapelare che la richiesta veniva dai due ex di maranello.
Dovrebbe essere finita.

[Edonis]

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 85623.html

[lider maximo]

Quindi le Mercedes sono 4....

[Bola]

Se basta...

[tetsuya31]

Beh le ferrari considerando le "alfa" e le haas sono 6 allora...io non farei tutta questa polemica, in fondo stiamo parlando di force india, al massimo può favorire le mercedes durante i doppiaggi...
Per quanto riguarda i regolamenti futuri...è inutile abolire l'mguh se continuiamo con i flussometri, le gomme ridicole, i piloti comandati dalle telemetrie, i motori da 8 gare e tutta sta cavolo di elettronica imperante.
Prendete un gokart, mettetici un motore da 800 cavalli e allora si che si rivede spettacolo e manico...altro che queste carriole con volanti che sembrano joypad che per mettere la retromarcia ci vuole il libretto di istruzioni...

[Bola]

Beh le ferrari considerando le "alfa" e le haas sono 6 allora...io non farei tutta questa polemica, in fondo stiamo parlando di force india, al massimo può favorire le mercedes durante i doppiaggi...
Per quanto riguarda i regolamenti futuri...è inutile abolire l'mguh se continuiamo con i flussometri, le gomme ridicole, i piloti comandati dalle telemetrie, i motori da 8 gare e tutta sta cavolo di elettronica imperante.
Prendete un gokart, mettetici un motore da 800 cavalli e allora si che si rivede spettacolo e manico...altro che queste carriole con volanti che sembrano joypad che per mettere la retromarcia ci vuole il libretto di istruzioni...

L'hai letto il post sopra?
Flussometro lo tolgono
Gomme passano ai 18 pollici
Faranno qualcosa anche per le penalità e per riportare le gare "sprint" e non le "endurance"
Per la telemetria mi sa che dobbiamo metterci il cuore in pace, ma siamo nel 2018 e ci sta

Ultima proposta eliminare l'aerodinamica di superficie e incrementare l'effetto suolo (non ai livelli del passato) in modo da non avere disturbi in scia

Diciamo che mi piace abbastanza come si stanno muovendo

[Edonis]

Peccato che 'ste regolette da Monopoly durino 2/3 anni per poi essere nuovamente sminchiate.

[Xander_Wolf]

Speriamo davvero di no Edonis... monoposto un po' più ardue da guidare / mettere a punto, faranno pesare molto di più le differenze tra i drivers, e magari, Zeus voglia che nelle prossime generazioni non salti fuori un nuovo genio della messa a punto alla Prost o un altro "Manico" al filo della follia come Ayrton

Togliere la MGU-H = Bene, già dall'anno prossimo vederemo "ALi" più semplici e quindi più probabilità di "Duelli" vecchio stile... non come adesso che, se non superi in fondo al rettilineo, con la differenza di velocità data (quasi) solo dall'ala mobile, devi ritornare a 1 sec di distacco perché altrimenti il disturbo aerodinamico ti manda in blistering le gomme.

Ormai sono più divertenti le gare che faccio io online su GT sport che quelle vere, che cazzo

[Bola]

Peccato che 'ste regolette da Monopoly durino 2/3 anni per poi essere nuovamente sminchiate.

No, sono il primo passo verso il 2021 dove le nuove regole seguiranno queste "anticipazioni".
Cambieranno tante cose nella f1 dopo quella data

[tetsuya31]

Peccato che 'ste regolette da Monopoly durino 2/3 anni per poi essere nuovamente sminchiate.

No, sono il primo passo verso il 2021 dove le nuove regole seguiranno queste "anticipazioni".
Cambieranno tante cose nella f1 dopo quella data

Per fortuna per allora non ci sarà piu Alonso a rompere i coglioni....
Quest'anno ogni gara che passa a vedere come arranca la mclaren a un secondo e mezzo dalla redbull a parità di motore, mi viene da ridere pensando a tutte le minchiate dette da ALonso gli anni scorsi circa "il teleio mclaren il migliore del circus"...e a vedere anche la toro rosso spesso davanti alla mclaren mi viene da ridere pensando ai vari "GP2 engine" bofonchiati da alonso gli anni scorsi..
Se ne avesse capito di macchine da corsa (ma lui ne sa piu di biciclette a quanto pare) si sarebbe accorto che il telaio mclaren oltre a fare cagare mandava in crisi il raffreddamento del motore honda, costretta a tagliare la potenza per non fondere....nei test quest'anno gli stretti cofani mclaren facevano fondere anche il renault...
La vendetta è un piatto che si consuma freddo...

[Bola]

Peccato che 'ste regolette da Monopoly durino 2/3 anni per poi essere nuovamente sminchiate.

No, sono il primo passo verso il 2021 dove le nuove regole seguiranno queste "anticipazioni".
Cambieranno tante cose nella f1 dopo quella data

Per fortuna per allora non ci sarà piu Alonso a rompere i coglioni....
Quest'anno ogni gara che passa a vedere come arranca la mclaren a un secondo e mezzo dalla redbull a parità di motore, mi viene da ridere pensando a tutte le minchiate dette da ALonso gli anni scorsi circa "il teleio mclaren il migliore del circus"...e a vedere anche la toro rosso spesso davanti alla mclaren mi viene da ridere pensando ai vari "GP2 engine" bofonchiati da alonso gli anni scorsi..
Se ne avesse capito di macchine da corsa (ma lui ne sa piu di biciclette a quanto pare) si sarebbe accorto che il telaio mclaren oltre a fare cagare mandava in crisi il raffreddamento del motore honda, costretta a tagliare la potenza per non fondere....nei test quest'anno gli stretti cofani mclaren facevano fondere anche il renault...
La vendetta è un piatto che si consuma freddo...

Va be sul riscaldamento c'è più colpa McLaren che di Alonso.... sul telaio invece ti appoggio.

[Edonis]

Le comiche.
https://www.formulapassion.it/motorspor ... 87228.html