Beh, io uso gomme cino-giapponesi

Ma come si fa a sbagliare la scelta delle gomme??

?

Squirto, stai troppo sul forum: se accendi la TV e vedi il GP capisci.

guardo poca TV, ma di informazione su internet ce n'è quanta ne vuoi... solo, non pensavo fosse cosi' importante

Zonta e Ralf Schumacher si erano schiantati...

Bello vedere 6 macchine correre in uno stadio deserto...

Situazione incredibile e bruttisima.
Era meglio se le macchine michelin partivano con un handicap, che so, un giro.

io non sono mai "gommato"...specie in anal....ho forse sbagliato topic???

forse trez....



comunque con oggi ci si è giocati la f1 negli usa...

mo' che peccato

Ma tu guarda cosa si devono inventare per restaurare una doppietta Ferrari...



Ecclestone come Pilato: la bandiera a scacchi è al suo posto, e chi c'è, c'è!

Spero che siate tutti d'accordo che le Ferrari abbiano fatto bene a restare sulle loro posizioni. Se la Michelin è cogliona che neanche riesce a fare gomme regolari che colpa ne hanno le auto gommate Bridgestone?
Mi dispiace solo per il pubblico

Diabolik68 ha scritto:Spero che siate tutti d'accordo che le Ferrari abbiano fatto bene a restare sulle loro posizioni. Se la Michelin è cogliona che neanche riesce a fare gomme regolari che colpa ne hanno le auto gommate Bridgestone?
Mi dispiace solo per il pubblico

Concordo in pieno.

Per rispetto del pubblico, e credibilita' della F1, avrerro tranquillamente potuto fare una gara in cui le macchine con Michelin nuove fuori regolamento partivano con un grosso handicap, per esempio uno stop&go di 2 minuti a testa.
E sanzioni per chi si rifiutava di corerre!

L'errore è sesquipedale. Ma tutti sbagliamo. Come menager di una squadra gommata Michelin, tuttavia, avrei fatto partire le mie macchine. Si dimentica, infatti, che l'attuale regolamento consente il cambio straordinario di una gomma, se la gomma stessa è ridotta in modo tale da creare pericolo. Lo ricordó il delegato FIA dopo l'incidente di Raikkonen in Germania.

Ma che minchia dici? Quindi tu faresti partire una macchina sapendo che c'è il rischio che prima o poi scoppiera in una curva che va a più di 300 kmh?

Poi voglio vedere come fai a cambiare la gomma con mezza macchina

Michelin aveva fornito la previsione di durata di circa 10 gg, con problema concentrato alla posteriore sinistra. Dai box è possibile verificare il consumo reale e richiamare il pilota al box al segno di pericolo. 7 cambi gomme? con 7 cambi gomme una Mclaren arriva comunque davanti alla Minradi in carrozza