[O.T.] FORMULA 1

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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8206 Messaggio da Drogato_ di_porno »

pare che Arrivabene e Binotto si odiassero perchè il primo accusava il secondo di "macchina non dominante", viceversa il tecnico accusava il manager di scarse capacità nel gestire i piloti (vedi mancato rinnovo di Raikkonen a Monza col finlandese che in partenza ostacola Vettel). Binotti aveva posto l'aut -aut (o me o lui) e la Mercedes lo stava corteggiando. Così Camilleri ha scelto Binotto che è più difficile da rimpiazzare rispetto al pretone bresciano (Maranello non è propriamente l'ombelico del mondo, sono pochi i tecnici stranieri di punta che vogliono risiederci, vedi Newey che ha sempre rifiutato proposte indecenti). Ora Elkann vorrebbe silurare lo stesso Camilleri che faceva parte della lobby di Philip Morris
Louis Camilleri è stato nominato in fretta e furia alla guida di Maranello il 21 luglio 2018, ancor prima della morte di Sergio Marchionne (il 25 luglio), ma quando oramai già si sapeva che non si sarebbe mai più ripreso. Una scelta, quella a favore del presidente di Philip Morris, che aveva riportato sotto i riflettori i consolidati legami tra le due aziende. Oltre a essere stato lo sponsor storico del Cavallino (le le casacche dei guidatori non ricordano, tutt'ora, i pacchetti della Marlboro?), Philip Morris è stata anche l'azienda dove il manager italo-canadese aveva investito oltre 5 milioni di euro, ultimo pacchetto di azioni comprato poco prima dell'operazione (fatale) subita a Zurigo. Di Philip Morris Marchionne era anche un consigliere e, sebbene non avesse deleghe particolari, la sua rete di relazioni era considerata fondamentale. La Svizzera, d'altronde, in questa storia è il vero crocevia: lì si trova la sede della multinazionale del fumo, lì aveva la residenza Marchionne, è svizzera Usb, dove Marchionne ha fatto il consigliere e il cui storico presidente, Mathis Cabiallavetta, è stato pure lui consigliere di Philip Morris. Che si pescasse di lì, insomma, non era del tutto inaspettato.
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Loris Batacchi
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8207 Messaggio da Loris Batacchi »

Camilleri con quella faccia da ebete sorridente lo farei fuori a prescindere.

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Salieri D'Amato
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8208 Messaggio da Salieri D'Amato »

Beh, se non sorride lui .... 8)

Uno dei più pagati in America, con uno stipendio di quasi 10 milioni di dollari l’anno che gli hanno permesso di accumulare un patrimonio stimato in 150 milioni di sterline.
Camilleri ha avuto tre figli dalla moglie Marjolyn, che ha lasciato nel 2004. Da allora gli sono state attribuite diverse relazioni, tutte con donne dal grande fascino. L’ultima con la top model Naomi Campbell.
La via più breve tra due cuori è il pene

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Loris Batacchi
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8209 Messaggio da Loris Batacchi »

Puoi anche essere miliardario, ma la faccia ebete non te la toglie nessuno.

Pur non apprezzando particolarmente Marchionne, bisogna ammettere che anche dal solo aspetto faceva capire di che pasta era fatto.

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Salieri D'Amato
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8210 Messaggio da Salieri D'Amato »

Era una battuta ovviamente. Effettivamente l'espressione di Camilleri sembra quella di un mezzo ritardato, non solo paragonata a quella di Marchionne.

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Anche quest'altro non darebbe l'idea di una cima, ma evidentemente l'espressione non fa il monaco. 8)

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Loris Batacchi
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8211 Messaggio da Loris Batacchi »

Gli manca solo il trucco bianco e la patatina al naso.

Manca un uomo forte comunque. Dopo Marchionne il vuoto in Ferrari/Fca

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apache
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8212 Messaggio da apache »

Per la felicita di Hamilton. Una rivalità in Ferrari. Come la sua con Alonso
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Edonis
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8213 Messaggio da Edonis »

Analisi interessante sulla nuova monoposto Ferrari: https://it.motorsport.com/f1/news/anali ... i/4339146/
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apache
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8214 Messaggio da apache »

Tutto bello. Pero Bisogna vedere cosa combinato krukki pig
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TD
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8215 Messaggio da TD »

per ora si valuta l'estetica e si legge qualche articolo dove c'è qualche analisi, poi le monoposto presentate da qui ad un mese del primo GP cambieranno tutte

la Ferrari sembra ver estremizzato un po' l'aerodinamica, e a parole Binotto ha detto che si sono spinti al limite senza superare le regole, spero che abbiano fatto veramente una cosa simile perché le scuderie che hanno vinto l'hanno sempre fatto

Mercedes sembra molto lineare, probabilmente le novità sono nascoste

RB e ToroRosso hanno stretto molto il retrotreno, sperando che Honda abbia fatto un buon lavoro

da domani partono i test, che valgono quello che valgono, l'importante sarà vedere i km che faranno le varie scuderie, Mercedes nelle passate stagioni macinava km arrivando a coprire i km di 4 GP senza avere grossi problemi, e il tempo non lo facevano salvo magari mettere lì un tempo con gomme più dure vicino ai tempi degli avversari

dovrebbero essere anche test più veritieri rispetto alla passata stagione, in cui c'era stata la neve, probabile che possano avere dati migliori, vedremo anche se ci saranno problemi di gomme tanto per capire se poi devono cambiarle durante l'anno
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8216 Messaggio da TD »

prime giornate di test a barcellona che hanno meno valore di una amichevole estiva di calcio

leggendo un pò i resoconti, però sembra che più o meno tutte le scuderie stanno riuscendo a fare un buon numero di km, ormai la tecnologia delle PU è stata digerita da tutti e al di là delle prestazioni hanno raggiunto una buona affidabilità, anche se Renault ufficiale ha avuto qualche problema, ma i team clienti hanno comunque girato

il nuovo binomio RB e Honda sembra non avere problemi tecnici, grazie anche al lavoro fatto la passata stagione da ToroRosso, la scuderia satellite della RB sembra anche aver avuto qualche cosa in dietro per il disturbo, avendo mostrato soluzioni tecniche molto vicine al team ufficiale

la Ferrari ha i migliori tempi sul giro, ma probabile che viaggi molto più scarica di benzina rispetto agli altri, dai commenti sembra che Mercedes stia facendo come Schumacher con la rossa ai tempi belli girando pieni di benzina, per testare tutte le componenti della macchina, ma parametrando sanno il loro livello qual'è, anche se credo nessuno abbia veramente spinto neppure la ferrari

i tempi attuali dovrebbero essere 1.5/2 sec. sopra al tempo reale che si aspettano su un tracciato come quello di Barcellona, probabile che tutti proveranno ad abbassare i tempi nella giornata di giovedì prima della pausa per poi riprendere i test settimana prossima, vedremo se Mercedes o qualcun'altro stamperà un tempo interessante con una mescola più dura rispetto agli altri, come hanno spesso fatto i tedeschi nei test per segnare un pò il territorio
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8217 Messaggio da apache »

Vediamo la tenuta mentale di vettel?
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8218 Messaggio da gi.kappa. »

Esiste qualche forumista che segue il wrc?
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8219 Messaggio da TD »

Loris Batacchi ha scritto:Camilleri con quella faccia da ebete sorridente lo farei fuori a prescindere.

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si l'espressione è piuttosto eloquente, sulle capacità manageriali non potrei giudicarlo

comunque alla presentazione della nuova vettura c'erano sia John Elkann, e Piero Ferrari che c'è sempre ma su sky dicevano che il figlio di Ferrari avrà un ruolo diverso e più presente, possibile che sia il referente di Elkann che segue la squadra nei vari GP
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Edonis
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8220 Messaggio da Edonis »

Wolff: “Ferrari più veloce di almeno mezzo secondo”
“Da questi tre giorni l’impressione è che la Ferrari sia più veloce, più veloce di noi. Si sono mostrati veloci sul giro singolo e sui long run. Noi non abbiamo mostrato tutto il nostro potenziale, ma neppure loro lo hanno fatto. Al momento realisticamente la Ferrari è almeno mezzo secondo davanti a tutti, vediamo cosa accadrà la prossima settimana. Sarà importante vedere il comportamento di nuovi pezzi sulla nostra vettura“.

Chiamatelo Wolff, Totroll Wolff.
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