[O.T.] FORMULA 1

[Bola]

Ad Hamilton sembra gliene freghi poco a differenza di Vettel o Verstappen... non ci mette quella foga agonistica e quell'attenzione che servono per essere perfetti e infatti scazza spesso. Quando ha un ampio margine sul secondo vince in scioltezza, quando l vantaggio è più risicato soffre e non poco vedi rosberg l'anno scorso e Vettel (e in parte Bottas) quest'anno

[Edonis]

Spero di vederlo la prossima stagione al posto di Maiunajolyon Palmer.

[Jack85]

Da quello che ho letto, non è andato male, anzi. Qualche speranza c'è.

[Edonis]

Peggio di Palmer non può fare.

[cirillosomma]

Da quello che ho letto, non è andato male, anzi. Qualche speranza c'è.

ma intendete Kubika, dubito possa guidare le F1 con il braccio dx in quelle condizioni.

[Edonis]

Beh, intanto ha percorso 142 giri, con ottimi tempi.
Palmer non penso verrà riconfermato, e Renault certamente non sta spendendo tempo e denaro per esaudire i sogni di un ex pilota di Formula 1 in preda alla nostalgia.

[Edonis]

Volendola dire alla Morrison, This Is the End...
https://it.motorsport.com/f1/news/clamo ... io-944578/

[TD]

sono queste le cose che tendo a non capire della F1, perché avere delle regole prima e dopo, imho non metti la regola del controllo del consumo di olio o lasci com'è ora e dici che dalla prossima stagione le regole sono queste e tutti si adeguano

ora Mercedes ha omologato la 4 PU e non dovrà rispettare quei parametri, gli altri compresa ferrari quando omologheranno la 4PU dovranno rispettare questar regola, su sky sottolineavano come mercedes non potrà più sviluppare, ma onestamente fino ad ora gli sviluppi sulle PU non sono stati così fantasmagorici da annullare o ampliare divari tra le scuderie ed avendo la PU migliore non credo in mecerdes siano così preoccupati

magari la vedo troppo da tifoso ferrari, ma appena si sono lamentati del fono della ferrari si è dovuto subito porre rimedio correndo con un fondo modificato e solo ora hanno un nuovo fondo, con mercedes ci vanno più lenti con le soluzioni e divieti, salvo lasciare libere certe scappatoie

[James (S)Hunt]

Intanto Vettel ha rinnovato fino al 2020

Sui motori sembra che anticipando l'omologazione della 4 pu non abbia rispettato un accordo tra costruttori di motori che prevedeva di non farlo prima di monza.
Se ci aggiungiamo le dichiarazioni di wolff e lauda sul primo pilota ecco che lo scagazzamento teutonico è completo.

[Drogato_ di_porno]

c'è chi butta acqua sul fuoco

Ora, la mossa dei tecnici di Brixworth ha riportato d'attualità la questione, ma è oggettivamente possibile che si tratti di un caso gonfiato ad arte? Questo perché tutte le power unit che verranno fornite in seguito ai clienti saranno contrassegnate dalla quarta specifica, oggi a disposizione del solo team factory, e di conseguenza da Monza dovranno per forza ottemperare alla norma che vuole un consumo di olio di 0.9 chili per 100 chilometri. Un valore che sarà in vigore dalla prossima tappa iridata fino al termine della stagione. Ragione sufficiente per smontare tutte le tesi complottiste; anche se non è nemmeno impossibile lavorare sui parametri di gestione elettronica per modificare i valori della combustione. Soprattutto sotto l'aspetto dell'iniezione, ovvero uno dei punti di forza del motore Mercedes fin dal 2014. Al contempo non è da escludere che le scuderie clienti ricevano la quarta specifica già a norma, mentre quella ufficiale continuerà con parametri più spinti. La stessa Mercedes non hai fatto mistero di avere a disposizione qualche cavallo in più sulle sue auto, ma anche qui va ricordato che il divieto di utilizzo dell'olio in qualità di combustibile è già attivo da mesi con tanto di norme scritte e i controlli della FIA sono stati piuttosto serrati a partire dalla gara di Montreal. Ovvero quando la Red Bull è tornata a puntare il dito sui concorrenti della Renault. Quale la verità? Difficile rispondere.

[James (S)Hunt]

Pole e record del nero
Ma la rossa c'è con Vettel è solo a 24 centesimi su una pista di 7 km e passa pro mercedes
Domani grande lotta e se parte bene secondo me ha grandi chance di vittoria.

[TD]

Hamilton grandioso ha fatto 3 giri fantastici e l'ultimo è un capolavoro

concordo con James grande ferrari tenendo un distacco contenuto su una pista simile, se si considera anche la possibilità dell'extra potenza che in mercedes possono usare nelle prove

nelle simulazione gara la ferrari ha mostrato un passo migliore, ma Hamilton venerdì con la gomma gialla ha fatto vedere cose inarrivabili per gli altri, quindi hanno più strategie possibili in più il meteo in belgio è una incognita anche se dicono che le previsioni erano di gara asciutta

[apache]

Hamilton come Schumi: 68 pole! . senna resta il migliore nei giri veloci

[Edonis]

A me preoccupa il solito olandese tamponante.

[Jack85]

A chi lo dici Edonis. La mia prima preoccupazione quando vedo la griglia di partenza, se c'è abbastanza distanza di "sicurezza" tra le ferrari e l'olandese.