[O.T.] FORMULA 1

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}}Tristan
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8146 Messaggio da }}Tristan »

Ora è ufficiale: nel 2019 nascerà la W Series, il campionato riservato alle donne

Di: Jonathan Noble
Tradotto da: Matteo Nugnes
La W Series, un nuovo campionato internazionale riservato alle donne, sarà lanciata l'anno prossimo per aiutare le donne nell'intento di raggiungere la Formula 1.
La nuova categoria, che utilizzerà delle vetture tutte identiche, delle Tatuus di Formula 3, ha il sostegno dell'ex pilota di Formula 1 David Coulthard e mette in palio un montepremi di un milione e mezzo di dollari.

La vincitrice della serie si porterà a casa mezzo milione di dollari, utili a finanziare il passo successivo della sua carriera verso la Formula 1.

Il calendario avrà sei appuntamenti e scatterà nel maggio del 2019. Le corse avranno una durata di 30 minuti e si disputeranno in tutta Europa. Successivamente però è prevista un'espansione anche in Australia, Asia ed America, ma più a lungo termine.

Le ragazze che sperano di partecipare al campionato non dovranno portare nessuna sponsorizzazione, ma dovranno dimostrare la propria abilità in un intenso processo di selezione per assicurarsi che in griglia ci siano i migliori talenti.

I giudici includeranno Coulthard, l'ex manager di F1 Dave Ryan, che è il direttore sportivo della serie, ma anche Adrian Newey, che invece è un membro del comitato consultivo.

Parlando dei motivi che hanno contribuito a creare una serie tutta al femminile, Coulthard ha dichiarato: "Noi della W Series crediamo fermamente che i piloti possano competere a parità di condizioni sia che siano femmine o maschi".

"Al momento, tuttavia, le ragazze tendono a raggiungere una sorta di 'soffitto di vetro' al livello della GP3 o della Formula 3, spesso più a causa della mancanza di fondi che non di talento".

"Ecco perché è necessario un campionato riservato esclusivamente alle donne, per creare un habitat competitivo e costruttivo in cui i piloti saranno in grado di dotarsi delle competenze necessarie per fare il passo successivo nelle categorie più importanti e confrontarsi alla pari con i loro rivali maschili".

Catherine Bond Muir, CEO della W Series, che ha contribuito alla ricerca dei finanziamenti, ha aggiunto: "Ci sono poche donne che corrono in monoposto al momento. La W Series aumenterà significativamente questo numero nel 2019, liberando così il potenziale di molte altre ragazze".

"Le donne che correranno nella W Series diventeranno delle superstar globali, modelli di riferimento e di ispirazione per le donne di tutto il mondo. Ogni organizzazione, ogni azienda, ogni sponsor e ogni singola persona che aiuterà le vincitrici della W Series a raggiungere il successo internazionale si garantiranno un successo duraturo in tutto il mondo".

Adrian Newey, infine, ha aggiunto che non vede un motivo per cui le donne non debbano avere successo anche in Formula 1.

"Credo che la ragione per cui così poche donne finora hanno corso con successo ai massimi livelli con gli uomini è una mancanza di opportunità più che di capacità" ha detto.

"Ed è per questo che sono così felice di essere coinvolto nella W Series, di poter fare il possibile per creare una piattaforma in cui le donne possano crescere correndo tra di loro, che possa essere per loro un trampolino per andare a correre e a battere le loro controparti maschili".
Battuta non politically correct:
speriamo sia simile alla Lingerie Football League (adesso chiamata Legends Football League)
va da se che le carrozzerie debbano essere in plexyglass :lol:

stronzate a parte spero davvero escano altre come Ana Carrasco
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8147 Messaggio da }}Tristan »

la redbull per le strade americane, gran bel video

video 1 Ricciardo
https://redbullracing.redbull.com/video/road-trip-usa

e la seconda parte

Video 2 Verstappen
https://redbullracing.redbull.com/video ... a-part-two
anche se, a dispetto del montaggio, le velocità sono certo fossero "basse", vedere una F1 su sabbia e pietrisco mi ha fatto quasi piangere :lol: :lol: :lol:
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8148 Messaggio da }}Tristan »

va beh..giusto come curiosità

Lewis Hamilton sarà campione del mondo per la quinta volta se...
Il pilota della Mercedes ha in mano il match ball per chiudere la partita iridata ed eguagliare Juan Manuel Fangio a cinque titoli iridati. Hamilton deve comunque arrivare davanti a Sebastian Vettel, altrimenti il mondiale resterebbe aperto...
La Mercedes sta preparando la festa: Lewis Hamilton come Juan Manuel Fangio, cinque volte campione del mondo. Alla vigilia del GP degli Stati Uniti mancano solo otto punti all'inglese per conquistare matematicamente il titolo iridato ad Austin, per cui se dovesse vincere per la sesta volta negli USA dovrebbe sperare che Sebastian Vettel non salga sul podio oltre il terzo posto, altrimenti l'elegia iridata dovrebbe essere rinviata di una settimana in Messico.

Nella tabella che abbiamo riportato sopra appare fin troppo evidente che Lewis deve comunque arrivare davanti al tedesco della Ferrari e potrà laurearsi campione 2018 anche solo con dei piazzamenti.

Ecco il riepilogo della situazione:
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8149 Messaggio da }}Tristan »

Raikkonen: "Non è stata una mia scelta abbandonare la Ferrari, ma lo accetto"
Intervista raccolta da 'La Repubblica'

Kimi Raikkonen (Pilota Ferrari, nel 2019 guiderà per la Sauber):
"Sto da così tanto tempo in Formula 1 che ho imparato che nessuna cosa è certa. Come non lo è nella vita. Non è stata una decisione mia lasciare la Ferrari. Ma le cose vanno così, accadono, punto. E questa è una cosa che è accaduta, tutto qui, non cambia la mia vita, la mia vita va avanti. E non sono così triste. Tornassi indietro, non farei niente di diverso. In Italia ho corso la mia gara, poi quello che dicono e pensano le persone di cosa avrei dovuto fare non mi riguarda. Credo che Vettel avrà le sue chance iridate, anche se per quest'anno si è fatta molto dura. Ma questo non mi riguarda più, sarò un pilota di un altro team dalla prossima stagione”.
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8150 Messaggio da }}Tristan »

Sembrava brutto far aspettare luigi altri 56 giri per fargli sapere che era campione del mondo...

Comunque darei di nuovo la colpa a kimi..partire così bene solo per far innervosire seb..non si fa
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8151 Messaggio da Edonis »

Signore e signori, Sebastian Vettel. :lol:
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"L'importante non è stabilire se uno ha paura o meno, è saper convivere con la propria paura e non farsi condizionare dalla stessa. Ecco, il coraggio è questo, altrimenti non è più coraggio, ma incoscienza".
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8152 Messaggio da }}Tristan »

sei un insensibile...
Se kimi mollava 4 posizioni tutto questo non sarebbe accaduto, non è colpa di seb...

è l'universo che è allineato contro di lui e la mancanza di gioco di squadra, porca troia ma nemmeno a mondiale perso alza quel cazzo di piede perchè meglio perdere una posizione che dieci?

Ricciardo fuori... :lol: :lol: :lol: :lol:
Seb mi ricorda quello in avengers che aveva la gemma sulla fronte...
Ucciso e poi resuscitato solo per essere ammazzato...la sfiga fatta persona
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8153 Messaggio da Edonis »

Impeccabile anche la strategia dal muretto.
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8154 Messaggio da theinvoker »

Diciamo che un qualifica Tizio si piazza al primo posto e Caio al secondo
Tizio è penalizzato di una posizione e Caio di 3

Se mandano indietro Tizio di una diventa secondo,ma mandando indietro Caio di 3 (diventando quarto),Tizio torna primo

Oppure Prima mandano indietro Caio di 3 (diventa quinto) e poi tizio di una (diventa secondo)

In entrambi i casi i 2 piloti hanno perso le posizioni come da penalità ma in un caso sono primo e quarto,nell'altro sono secondo e quinto. Qual è la cosa giusta?

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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8155 Messaggio da Edonis »

Finalmente Kimi.
Godo.
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8156 Messaggio da lider maximo »

Edonis ha scritto:Impeccabile anche la strategia dal muretto.
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8157 Messaggio da WinstonSmith »

Essendo da sempre un suo tifoso, sono contento per la vittoria di Raikkonen, fin troppo criticato (ed ingiustamente) dopo Monza.

Gran qualifica, partenza e gestione della gara. Poi prima di andare a perdere tempo con quella macchina di merda che è la Sauber s'è tolto lo sfizio di un'ultima vittoria con conseguente primato in solitaria nella classifica dei piloti finlandesi più vincenti di sempre in F1.

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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8158 Messaggio da SoTTO di nove »

A cavallo dell'inizio del derby non ho capito una cosa.
C'era vsc e Hamilton rientra finendo a 17 secondi da Kimi. Poi rimetto sulla F1 e trovo Hamilton subito dietro Raikkonen (con lo stesso tipo di gomme che aveva all'inizio)
Raikkonen è andato ai box al giro successivo di Hamilton rimettendo le viola? (e Hamilton montando le gialle ha comunque fatto un nuovo pit stop nel finale?)
Dòni, sa tirìa e cul indrìa, la capela la'n va avantei / Donne, se tirate il culo indietro, la cappella non va avanti. BITLIS
Quando la fatica supera il gusto e ora di lasciar perdere la Patacca e attaccarsi al lambrusco. Giacobazzi

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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8159 Messaggio da lider maximo »

Sta per iniziare la replica, ma io ti faccio lo stesso lo spoiler.
Molto semplice, Hamilton cambia le gomme in regime di vsc credendo di perdere meno tempo e/o credendo di finire la gara con quelle gomme, mentre stavolta al muretto Ferrari hanno mantenuto la mente fredda e i nervi saldi, ed hanno proseguito con la strategia prestabilita. Cioè girare più giri possibili con le ultra, e fare la seconda parte di gara con le soft fino al traguardo.
Risultato? Hamilton squaglia anzitempo le gomme e (per una volta) in Mercedes lo prendono lĺ...

Peccato per la solita cazzatina di vettelino perché era una doppietta facile facile.
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Re: [O.T.] FORMULA 1

#8160 Messaggio da TD »

ho seguito poco il weekend, ma mi pare di capire che la Mercedes non ha utilizzato gli accorgimenti sui porta gomme e cerchioni posteriori che aveva introdotto da monza in avanti, e il vantaggio che aveva negli ultimi gp si è ridotto, infatti Bottas è tornato a navigare dietro anche ad altre squadre e non era secondo comodo come gli ultimi gp, e la gestione delle gomme di Hamilton non è stata perfetta è vero che ha spinto tanto con macchina ancora carica però c'era qualche cosa di diverso nella prestazione generale

la ferrari è tornata in dietro togliendo alcuni aggiornamenti ed è tornata competitiva

Verstappen con la RB ha fatto una gara magistrale, probabilmente a lui montano i componenti di prima scelta e a Ricciardo gli scarti

sui regolamenti comunque non c'è chiarezza, su Sky hanno detto che la mercedes ha cambiato i cerchioni (per semplificare) perchè non proprio regolamentari, però o una cosa è regolare o non lo è, intanto per 2 GP hanno volato non credo fosse solo per i cerchioni ma comunque il pacchetto evolutivo che avevano portato gli ha dato un grosso vantaggio, ma se non era regolare che si fa?
è anche vero che in ferrari hanno corso con il dubbio batterie portando a casa vittorie importanti in Inghilterra e Belgio, salvo poi forse con l'aggiunta del sensore aggiuntivo non essere più così competitivi di motore
secondo me se una soluzione tecnica viene fatta utilizzare in gara, una commissione tecnica si de prendere la responsabilità che sia regolare e da lì in avanti va usata senza limitazioni, perchè altrimenti si falsa e si rende meno credibile l'intero campionato
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