[O.T.] FORMULA 1

[Loris Batacchi]

Nessuno commenta la vittoria di Alonso al debutto in lmp1 alla 6h di Spa?

Beccatevi la versione senza restrizioni del prototipo della porsche a Spa. 360km/h in rettilineo, velocità media più alta e record della pista assoluto, più veloce del record della pista di una F1. E pensare che le grandi case si stanno buttando sempre più su quella ciofeca di Fe...

[Bola]

Nessuno commenta la vittoria di Alonso al debutto in lmp1 alla 6h di Spa?

Beccatevi la versione senza restrizioni del prototipo della porsche a Spa. 360km/h in rettilineo, velocità media più alta e record della pista assoluto, più veloce del record della pista di una F1. E pensare che le grandi case si stanno buttando sempre più su quella ciofeca di Fe...

Bisognerebbe vedere le f1 senza restrizioni come andrebbero... in ogni caso vittoria di cartone. C'erano 2 equipaggi con le toyota, le uniche competitive e c'era ordine di scuderia di far vincere Alonso.

Vittoria di cartone appunto....

[tetsuya31]

grande Bola, hai centrato il punto...lo hanno messo in condizione di segnare a porta vuota perche queste formule "minori" hanno un disperato bisogno di visibilità mediatica e la "vittoria" di alonso è garanzia di titoli sui giornali...è gia successo in passato...basta vedere le partecipazioni di Valentino Rossi al Rallyshow per farsi un'idea di come funzionano le "ospitate" mediatiche...

[Bola]

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 81672.html

[Loris Batacchi]

Beh calma, un conto Valentino che fa i rally a Monza, un conto è una gara del wec. Pur di cartone, Alonso vince al debutto in una categoria in cui non ha mai corso.

Dategli una buona auto e questo se la gioca pure in f1. Non sono un fan sfegatato, ma il talento non si discute

[Bola]

Beh calma, un conto Valentino che fa i rally a Monza, un conto è una gara del wec. Pur di cartone, Alonso vince al debutto in una categoria in cui non ha mai corso.

Dategli una buona auto e questo se la gioca pure in f1. Non sono un fan sfegatato, ma il talento non si discute

Su questo nessun dubbio.
Però su quella macchina basta un pilota che non esca di pista, tantopiù che il tuo compagno ha l'ordine di non attaccarti.
Marketing

[Edonis]

È risorta la Mercedes.
Ovviamente è soltanto una coincidenza, tutto ciò non ha nulla a che vedere con le modifiche apportate da Pirelli...

[theinvoker]

il fatto che le Ferrari abbiano scelto le soft per il Q3 è in previsione gara?

[Edonis]

A determinare la mescola da utilizzare in gara è il best lap durante la Q2.
La scelta di tornare in pista per l'ultimo giro di Q3 con le soft è stata dettata dal fatto che le SS non erano abbastanza competitive, il che sembra un paradosso se si pensa che la Ferrari predilige mescole morbide.
Il mondo alla rovescia.

[fender]

forse le SS sono fatte apposta per la Mercedes... alla fine solo lei andava più forte con quelle gomme...

[TD]

se non ho capito male la questione generale gomme Pirelli ha modificato, la costruzione? o la mescole? (questo aspetto mi è poco chiaro), dopo i test di precampionato di barcellona in cui tutti si sono lamentati del blisterign, si diceva fosse solo mercedes a lamentarsi invece pirelli assicura che tutti hanno lamentato quel problema, e Pirelli ha deciso di modificare le gomme durante il campionato, va detto che ai microfoni di Sky Isola il responsabile della Pirelli si è detto non favorevole ad un cambio durante il campionato ma comunque c'è stato

forse in italia arriva attraverso i media che siano i tedeschi a volere certe cose perché hanno piccole difficoltà di adattamento, tant'è che comunque un cambio in corsa non è mai piacevole, da tifoso ferrari spero che prima o poi questi cambi vadano contro ai tedeschi e a favore nostro, ma è un discorso da tifoso

comunque anche in questo GP, qualifica con gomme dure e poi una sola sosta, in un circuito che tutti conoscono alla perferzione per via dei test, potrebbe quindi essere gara monotona, non ho ben chiari i passi gara ma credo che Mercedes sia più forte con le gomme Medie e anche RB abbia un ottimo passo gara, vedremo

[James (S)Hunt]

se non ho capito male la questione generale gomme Pirelli ha modificato, la costruzione? o la mescole? (questo aspetto mi è poco chiaro), dopo i test di precampionato di barcellona in cui tutti si sono lamentati del blisterign, si diceva fosse solo mercedes a lamentarsi invece pirelli assicura che tutti hanno lamentato quel problema, e Pirelli ha deciso di modificare le gomme durante il campionato, va detto che ai microfoni di Sky Isola il responsabile della Pirelli si è detto non favorevole ad un cambio durante il campionato ma comunque c'è stato

forse in italia arriva attraverso i media che siano i tedeschi a volere certe cose perché hanno piccole difficoltà di adattamento, tant'è che comunque un cambio in corsa non è mai piacevole, da tifoso ferrari spero che prima o poi questi cambi vadano contro ai tedeschi e a favore nostro, ma è un discorso da tifoso

comunque anche in questo GP, qualifica con gomme dure e poi una sola sosta, in un circuito che tutti conoscono alla perferzione per via dei test, potrebbe quindi essere gara monotona, non ho ben chiari i passi gara ma credo che Mercedes sia più forte con le gomme Medie e anche RB abbia un ottimo passo gara, vedremo

Hanno tolto 0,4 mm dal battistrada per evitare il surriscaldamento della gomma, problema che soprattutto sente la MB, che fino ad oggi infatti andava forte con le gomme più dure e non la Ferrari che infatti con quest'ultima modifica non riesce più a mandare in temperatura la ss.
La composizione della mescola rimane invariata.
Questo tipo di gomma verrà usato solo in 3 gp: questo, francia e inghilterra.

P.s. PIRELLI MERDA

[TD]

ecco queste sono le cose che non capirò mai della F1

ma perché cambiare, posso capire quello che successe qualche anno fa con le gomme che esplodevano lì si parlava di sicurezza perché erano guasti improvvisi, questo invece è gestione e usura della gomma se non sei in grado di gestirla farai una sosta in più o userai gomme più dure rispetto a chi riesce ad usare gomme più morbide, allora si che ci sarebbe lotta e differenza
invece alla fine viene tutto schiacciato e omologato, oggi probabilmente salvo imprevisti avranno più o meno la stessa strategia per cui il rischio di gara noiosa è molto tangibile

[Edonis]

Ho spento la TV, questa non è competizione.
Pirelli ignobile.

[TD]

onestamente non ho le conoscenze per dire se 0,4mm possano incidere così tanto sulle prestazioni di una monoposto

ma questo è stato il primo weekend in cui si è visto un vero dominio Mercedes in gara, in prova Vettel era comunque a poco più di un decimo quindi vicino, ma in gara non c'era storia con mescole dure e senza problemi di consumo hanno trovato stabilità e prestazione che non avevano mai avuto in questa stagione i tedeschi

nei prossimi GP si vedrà se queste prestazioni sono dovute agli sviluppi portati dalle varie case costruttrici, e Mercedes allora ha lavorato meglio degli altri, a quel punto allora le polemiche saranno state inutili e fatte solo dai tifosi ferrari in cerca di un complotto (e mi ci metto io per primo), se però tornando alle gomme normali le condizioni in qualifica e in gara tornano quelle dei primi GP della stagione, allora non è stato giusto il comportamento della Pirelli, perchè il problema non era di sicurezza ma di difficoltà di gestione delle gomme che in una competizione sportiva motoristica ci può stare, in quel caso si corre in difesa sfruttando poi altri GP in cui magari hai un vantaggio rispetto agli altri per recuperare

tra l'altro comunque i team radio delle Mercedes ad inizio gara erano incentrati sulle gomme, stabilità e prestazioni, il che comunque fa capire che da questa situazione ne hanno tratto un vantaggio