[O.T.] Alitaglia

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OSCAR VENEZIA
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Re: [O.T.] Alitaglia

#916 Messaggio da OSCAR VENEZIA »

Leggendo questo topic si capisce quello che gia' dovrebbe essere chiaro ma evidentemente non lo e' abbastanza.
Elettorato del Pd e di cinque stelle sono meno distanti di quanto loro
stessi credano. I 5 stelle sono sostanzialmente una costola della sinistra italiana , piu'arretrata ed al tempo stesso piu' fintamente moderna della sinistra italiana che si e' staccata ed ha tratto giovamento da un furbo restyling.
Nella sostanza restano accomunati dal deficit statuale

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GeishaBalls
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Re: [O.T.] Alitaglia

#917 Messaggio da GeishaBalls »

OSCAR VENEZIA ha scritto:Leggendo questo topic si capisce quello che gia' dovrebbe essere chiaro ma evidentemente non lo e' abbastanza.
Elettorato del Pd e di cinque stelle sono meno distanti di quanto loro
stessi credano. I 5 stelle sono sostanzialmente una costola della sinistra italiana , piu'arretrata ed al tempo stesso piu' fintamente moderna della sinistra italiana che si e' staccata ed ha tratto giovamento da un furbo restyling.
Nella sostanza restano accomunati dal deficit statuale
Salvo il fatto che agiscono al contrario: i 5 stelle vogliono nazionalizzare Alitalia mentre le liberalizzazioni e privatizzazioni in Italia le ha fatto la sinistra.

Però se vuoi accumunarli ti si può capire; avere due nemici sarebbe troppo complicato

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cicciuzzo
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Re: [O.T.] Alitaglia

#918 Messaggio da cicciuzzo »

Venezia è un ragazzo strano ma coerente

Quando attacca a sparare balle non lo fermi in alcun modo. Poi se se mette in testa una cosa non lo schiodi di certo. Elettori PD e 5stelle uguali, PD e 5stelle uguali. Che pensino e agiscano in modo diametralmente opposto è solo convenzione immaginaria
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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] Alitaglia

#919 Messaggio da Drogato_ di_porno »

Il lunghissimo prestito ponte di Alitalia: arriva la terza proroga

Il Consiglio dei ministri nel decreto semplificazioni ha varato la terza proroga per la restituzione del “prestito-ponte” ad Alitalia. Obiettivo: consentire la prosecuzione della gestione commissariale in attesa della cessione dell'azienda. Il rinvio è al 30 giugno 2019. Ecco tutte le tappe della vicenda in una timeline.
Alitalia, prestito ponte alla terza proroga

https://www.ilsole24ore.com/art/notizie ... d=AEfucTyG
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apache
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Re: [O.T.] Alitaglia

#920 Messaggio da apache »

Un pozzo mangia soldi.
le donnre amarle tutte, ma non sposarne nessuna

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cicciuzzo
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Re: [O.T.] Alitaglia

#921 Messaggio da cicciuzzo »

Drogato_ di_porno ha scritto:
Il lunghissimo prestito ponte di Alitalia: arriva la terza proroga

Il Consiglio dei ministri nel decreto semplificazioni ha varato la terza proroga per la restituzione del “prestito-ponte” ad Alitalia. Obiettivo: consentire la prosecuzione della gestione commissariale in attesa della cessione dell'azienda. Il rinvio è al 30 giugno 2019. Ecco tutte le tappe della vicenda in una timeline.
Alitalia, prestito ponte alla terza proroga

https://www.ilsole24ore.com/art/notizie ... d=AEfucTyG
obiettivo è nazionalizzare, alla fine. evviva le partecipazioni statali
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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] Alitaglia

#922 Messaggio da Drogato_ di_porno »

governo del cambiamento ma su Alitalia vedo una certa continuità :lol:

Diciamo che il reddito di cittadinanza per i lavoratori Alitalia esiste da decenni.

Ed essere assunti in Alitalia è una fortuna superiore a quella di diventare parlamentari o vincere al superenalotto.

Un' azienda decotta che perde dai 500000 al milione di euro al giorno tenuta in vita in eterno in quanto "strategica" (serbatoio di voti? fonte di problemi di ordine pubblico?)
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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] Alitaglia

#923 Messaggio da Drogato_ di_porno »

Aggiornamento Alitalia: bad company con 3,2 miliardi di perdite a gravare sull'italico contribuente più 1 miliardo di prestito ponte non restituito; lo Stato tramite ferrovie e ministero delle finanze (cioè il contribuente) si accolla la maggioranza di Alitalia.

qui niente analisi costi-benefici?
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Re: [O.T.] Alitaglia

#924 Messaggio da SoTTO di nove »

Oh, anche zero esuberi. Qualcuno che gli porti una botte piena e una moglie ubriaca.
Dòni, sa tirìa e cul indrìa, la capela la'n va avantei / Donne, se tirate il culo indietro, la cappella non va avanti. BITLIS
Quando la fatica supera il gusto e ora di lasciar perdere la Patacca e attaccarsi al lambrusco. Giacobazzi

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Re: [O.T.] Alitaglia

#925 Messaggio da TD »

Drogato_ di_porno ha scritto:Aggiornamento Alitalia: bad company con 3,2 miliardi di perdite a gravare sull'italico contribuente più 1 miliardo di prestito ponte non restituito; lo Stato tramite ferrovie e ministero delle finanze (cioè il contribuente) si accolla la maggioranza di Alitalia.

qui niente analisi costi-benefici?
ed erano il governo del cambiamento, fossero stati come gli altri probabile che facevano nuove assunzioni

SoTTO di nove ha scritto:Oh, anche zero esuberi. Qualcuno che gli porti una botte piena e una moglie ubriaca.
:-D :-D
Confucio: Prima di intraprendere il viaggio della vendetta scavate due tombe

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Re: [O.T.] Alitaglia

#926 Messaggio da Lanfry83 »

Sono Socio Millemiglia dal 2003, mio padre e mio nonno sono stati entrambi Freccia Alata Gold, la mia famiglia ha sempre volato AZ da almeno 40-45 anni a questa parte e sinceramente vederla cosi non mi piace, Mi Piacerebbe che ci fosse la possibilità di non "Svenderla" e di farla restare in qualche maniera italiana, mi rendo conto che è una società da rifondare dalla A alla Z, ma credo che ancora nel 2019 avere una compagnia aerea "Nazionale" sia possibile nonché un vanto e ci spero, sto leggendo molto sul ruolo di Ferrovie, Il Gruppo FS è tutt'ora un ente statale (Giusto per chiarire le idee a coloro che pensano che le Ferrovie sono private) e l'evoluzione del gruppo FS degli ultimi 30 anni ha tanto di positivo ma anche tanto di negativo, ma forse adesso come adesso è la soluzione migliore

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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] Alitaglia

#927 Messaggio da Drogato_ di_porno »

Le perdite di Alitalia sono spaventose...tutto sulle spalle del contribuente

Immagine
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Parakarro
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Re: [O.T.] Alitaglia

#928 Messaggio da Parakarro »

LOTIRCHIO!

e già sento profumo di sciopero

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Drogato_ di_porno
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Re: [O.T.] Alitaglia

#929 Messaggio da Drogato_ di_porno »

A luglio Alitalia ha perso 24 milioni: https://www.wallstreetitalia.com/alital ... sindacati/

quasi un milione al giorno (il famoso "prestito ponte" si assottiglia).

La Delta Air Lines voluta da Giggino non vuole tratte a lungo raggio (le uniche davvero redditizie) verso il Nord America per non destabilizzare la sua alleanza con Air France: https://www.corriere.it/economia/aziend ... resh_ce-cp

Secondo i più maligni i nuovi "soci" di Ferrovie dello Stato stanno aumentando i prezzi sull'alta velocità (2 euro per prenotare il posto, carnet e abbonamenti) per assorbire la botta delle perdite di Alitalia

entro il 23 settembre va rinnovata la cassa integrazione

come sempre tutti i debiti verranno scaricati sul contribuente italiano e via così a vita.
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Re: [O.T.] Alitaglia

#930 Messaggio da nik978 »

Ieri commentavo un articolo sui problemi di un'altra nobile in decadenza: la Thai Airways.

Interessante vedere come i motivi siano gli stessi.... interessante vedere come un paese con la corruzione a livelli folli e una democrazia per modo di dire dove fanno un colpo di stato ogni volta che non si trovano d'accordo sul governo (mmmh... quasi quasi), abbia lo stesso problema dell'italia :D

https://thethaiger.com/news/opinion/saving-thai-airways
gia solo dalla lista.....

• Entrenched nepotism and cronyism
• Top heavy management
• Contracts for older staff which do not reflect aviation business realities in 2019
• Uncompetitive pricing

Thailand’s surging tourist industry, which despite a few blips this year will continue to grow, has provided a huge opportunity for Thai Airways to thrive and grow. Instead the airline’s management have squandered an enormous opportunity. Whilst calling for patience as they make (almost zero) changes, many other airlines have jumped into their flying space with newer aircraft, better promotions, cheaper flights and a better business plan.
If Thai Airways was a private company they would have been out of business a decade ago. Instead they keep coming back to the Thai government with their hat out for contributions to bail them out of quarter after quarter of losses.
The airline’s main backer, the Thai government, provides a massive disincentive for the airline to clean up the internal mess and modernise. Where’s the urgency to make the necessary changes when the government will always end up bailing them out? The airline has simply weaponised ‘saving face’ – the national carrier simply CAN’T fail.

come dicono i thai, same same but different!
Immagine
E' la vecchia guardia e i suoi interventi sul darkside sono imprescindibili, affronta il lato oscuro del sesso estremo con l'approccio dostojeschiano dell'uomo che soffre, mitizza e somatizza.UN DEMONE
Now I lay me down to sleep,Pray the lord my soul to keep.And if I die before I wake pray the lord my soul to take.

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