(OT) Volkswagen e altri scandali

[MostroSacro]

no.. al contrario di altri (in italia soprattutto) si e' dimesso immediatamente..

Ammettendo le proprie colpe...
Qualche italocanadese avrebbe dato la colpa agli operai smanettoni eversivi della FIOM

[Bola]

In ogni caso hanno beccato VW, ma se indagano un po' c'è il rischio concreto di smerdata collettiva...

Fosse la volta buona che si ritorna al benzina al posto dei trattori diesel complicatissimi, tra FAP FIP, FOP, FUCK ogni volta è una rogna

[Salieri D'Amato]

AD di VW è stato defenestrato, impalato, arso vivo sul rogo, poi bastonate le ceneri,
Intanto il governo Tedesco bolla come menzogne , la notizia che fossero al corrente delle "marachelle" di VW.
In Italia una ossociazione di consumatori dichiara che dai loro test, fatti in autonomia, altre case automobilistiche avrebbero reso pybblico dei dati tarocchi sui consumi, non sono stati fatti nomi da marchi, in pratica sono tutti messi a qualche maniera.

Confermo, sentito stamani a Radio24 che sembra che anche in Italia associazioni di consumatori abbiano fatto più volte esposti contro taroccazioni di prove consumi e inquinamento, e che della Procure abbiano pure indagato. Ma c'è di più, e in questo l'Italia dimostra di non essere seconda a nessuno, sembrerebbe che alcuni Decreti legislativi siano stati fatti ad oc, per far passare motori inquinanti come ecologici, mettendo soglie di emissioni palesemente inidonee. La questione andrebbe approfondita.
Ma vi pare che in un business come quello delle autovetture, la VW truccava i dati, guadagnando milioni e milioni di incentivi statali e tutte le altre case produttrici stavano a guardare, subendo ancora una volta la superiorità della Germania!?

[hoover]

La cosa che mi lascia sconcertato è che questi qui, nonostante sia ormai chiaro che è in corso un cambiamento climatico a livello planetario (è ormai dimostrato che non sono solo paranoie degli ambientalisti), continuano imperterriti a mettere in circolazione milioni e milioni di auto che inquinano a livelli intollerabili. E non solo, le spacciano e le fanno pagare come auto ecologiche.

Per come la vedo io, dovrebbero essere accusati di crimini nei contronti dell'umanità.

[Salieri D'Amato]

La cosa che mi lascia sconcertato è che questi qui, nonostante sia ormai chiaro che è in corso un cambiamento climatico a livello planetario (è ormai dimostrato che non sono solo paranoie degli ambientalisti), continuano imperterriti a mettere in circolazione milioni e milioni di auto che inquinano a livelli intollerabili. E non solo, le spacciano e le fanno pagare come auto ecologiche.

Per come la vedo io, dovrebbero essere accusati di crimini nei contronti dell'umanità.

In un mondo ideale dovrebbe essere così, ma così non è, il profitto è l'unica cosa che interessa a chi muove l'economia mondiale, il problema ambientale non se lo pone neanche. O meglio, viene percepito come un insieme di inutili ostacoli che lo osteggiano nel perseguire i propri fini, quindi si cerca di aggirarli.

Il problema è che la politica, a qualunque livello, è diretta emanazione del potere economico (o ne è comunque controllata) e non della massa dei cittadini comuni (i quali sono chiamati solo ad avallare determinate scelte), quindi viene meno alla sua funzione di controllo per il perseguimento del benessere pubblico, quando non addirittura complice di determinate strategie truffaldine .

[hoover]

Posso anche capire l'ossessione del profitto, ma tra il profitto e mandare a puttane l'aria che respiriamo non si può scegliere il primo. Non ha senso...

[Salieri D'Amato]

Semplificando, è la stessa cosa che i clan camorristi facevano/fanno in Campania, sotterrando rifiuti tossici anche a pochi chilometri da dove vivono .... il profitto prima di tutto.
La cosa è irrazionale, ma purtroppo i fatti ci dicono che così è.

[Parakarro]

non sembrerebbe così scandalosa il fattaccio delle centraline
ANZI
il problema per gli USA non sembrerebbe tanto la presenza di tale centralina o il fatto che le automobili inquinassero più del dovuto
ma più semplicemente che il gruppo tedesco non abbia detto prima la presenza di tale centralina.

il problema negli Stati Uniti non è tanto che uno faccia una porcata ma he dica una bugia (Clinton ne sa qualcosa)


spiego velocemente:
le norme anti inquinamento sono delle cagate
si fa uno stupido test a varie velocità medie, si simula un percorso semaforico e altre cagate del genere.
la centralina era studiata per funzionare ECOLOGICAMNETE in tali situazioni e a farsi i cazzi propri in tutte le altre rendendo la macchina prestazionale.
una furbata, non credo si possa mettere in dubbio
ma a regole idiote c'è chi risponde in maniera furba... non m isembra poi tutto sto scandalo.

ma in Europa non si vedeva l'ora di attaccare i krukki e la Merkel
in USA dove la tecnologia automobilistica è indietro tranquillamente 20 anni ci si è attaccati in maniera forte a questa cosa per ostacolare un nemico concorrente fortissimo che rischiava di togliere fette di mercato consistenti in patria e che vende un sacco nei paesi emenrgenti.

poi si aggregano le associazioni dei consumatori e gli ecologisti che manco sanno cosa sia un euro5 e un euro6

peggio ancora i politici che approvano regole IDIOTE
incentivano l'acquisto e la produzione di nuove auto ogni 3\4 anni con la scusa dell'ecologia ma in verità pensando solo a PIL ed economia

ps
a tutti i subumanini che sui social si segano sulle sventure del gruppo VW ricorderei che molta componentistica è costruita in italia e se il gruppo tedesco si blocca si bloccano anche le industrie fornitrici . quindi non c'è molto da gioire

[nik978]

Quoto in toto il paracarro.....

I cicli di test sono noti e sono quelli. Anni fa no, ma ora con tutta l'elettronica che si ha a disposizione era abbastanza ovvio che qualcuno avrebbe pesantemente ottimizzato le emissioni in quelle precise ed esatte circostanze.

e a mio parere fra un po ne vedremo delle belle non solo in VW

[hoover]

Quoto in toto il paracarro.....

I cicli di test sono noti e sono quelli. Anni fa no, ma ora con tutta l'elettronica che si ha a disposizione era abbastanza ovvio che qualcuno avrebbe pesantemente ottimizzato le emissioni in quelle precise ed esatte circostanze.

e a mio parere fra un po ne vedremo delle belle non solo in VW

Nik, quindi ottimizzare le prestazioni e renderle ecologiche solo nei test perchè i test sono idioti non è una truffa?

E non parlo solo di VW, anche se fosse coinvolta la Fiat, la Peugeot ecc. il pensiero sarebbe lo stesso.

[nik978]

Certo che lo e', io dicevo solo che non e' nulla di cosi strano e mi sembra buffo che un paese MENOSISSIMO come gli USA (California in primis) se si parla di emission auto, non si fosse posto questo problema.

[ramarro verde]

Noi in famiglia abbiamo 3 Suzuki, 2 benzina e un diesel come autovetture, posso stare tranquillo ?

[hoover]

ps
a tutti i subumanini che sui social si segano sulle sventure del gruppo VW ricorderei che molta componentistica è costruita in italia e se il gruppo tedesco si blocca si bloccano anche le industrie fornitrici . quindi non c'è molto da gioire

Non è questione di segarsi per le sventure della VW, è che sono decenni che i crucchi la menano a tutti, Italia in primis, bullandosi di essere una nazione perfetta ecc. e poi si scopre che fanno delle porcate identiche alle nostre, se non peggiori.
E' normale che poi si beccano la loro dose di pernacchie...

Comunque ora partirà l'inchiesta UE Che praticamente è come quando i parlamentari italiani devono votare per far arrestare un loro sodale...

[Parakarro]

spernacchiare i tedeschi è giusto
ma da sempre e in ogni settore si cercano scorciatoie

i test sono roba da imbecilli, io piglierei pure coloro che li hanno creati e li piglierei a calci nel culo, così come monito a chi farà le leggi in futuro.

tanto per restare nelle auto:
da anni ormai molte case automobilistiche hanno in listino auto elettriche al 100%
non sono efficenti, non sono pratiche, non sono comodo e non sono economiche (e non sono nemmeno ecologiche ma questo è un altro punto)
vengono (poco) vendute sottocosto.. motivo? fondamentalmente i motivi sono due:
1-pubblicità
2-abbasare il monte inquinamento dell'intera produzione automobilistica (dell'azienda o del gruppo automobilistico) in modo da rispettare le leggi antinquinamento e rispettare le regole

poco importa se venderanno le auto elettriche e ancora meno se le altre auto non riescono a rispettare le norme , norme con regole stupide perchè fondate sulle medie matematiche e quindi facili da aggirare.
quasi tutte le case automobilistiche approfittano di questa cosa... che si fa? dove sono le associazioni dei consumatori? dove sono gli ecologisti?

[ramarro verde]

non sembrerebbe così scandalosa il fattaccio delle centraline
ANZI





ps
a tutti i subumanini che sui social si segano sulle sventure del gruppo VW ricorderei che molta componentistica è costruita in italia e se il gruppo tedesco si blocca si bloccano anche le industrie fornitrici . quindi non c'è molto da gioire

Questa mattina per radio parlavano di 1 miliardo e mezzo, il giro di affari dei componenti per automobili prodotti in Italia per il gruppo VW, quindi ha ragione Parakarro, c'è poco da stare allegri, certo è che vedere i presunti primi della classe, arroganti e "inquisitori", beccati con le mani nella marmellata, predispone a qualche sfottò .
Intanto pare che il titolo della VW abbia registrato un più 5 % , dopo i tonfi dei giorni passati, leggendo tra le righe , qualcuno ha guadagnato un bel po' di soldi dallo scandalo VW ?