[O.T.] FORMULA 1

[Defender]

Siamo sicuri che se l'ala sulla monoposto di Alonso avesse funzionato, avrebbe fatto lo stesso errore?

Se l'ala avesse funzionato quello di Alonso su Hamilton sul rettilineo dell'arrivo sarebbe stato un sorpasso facile facile.

[tiffany rayne]

Comunque Alonso rimane un fesso, Hamilton non aveva piu' gomme e bastava aspettare un giro in piu' per superarlo facilmente.

[Drogato_ di_porno]

Hamilton per via delle gomme aveva grossi problemi in accellerazione, la qual cosa ha tratto in inganno Alonso che non pensava ad una Mclaren così lenta. Quella del'ala mobile è (come il kers) un altro bel casino: non si capisce se e quando va.

Secondo Pino Allievi le Pirelli privilegiano chi ha una guida pulita (Button Vettel) e penalizzano chi ha una guida più aggressiva (Webber Hamilton).

A me non sembra una gran trovata, costringere un pilota a "snaturarsi" per non danneggiare le gomme. Se Hamilton ha un certo stile di guida cos'è sta cagata che deve modificarlo per le gomme?

[Defender]

A me non sembra una gran trovata, costringere un pilota a "snaturarsi" per non danneggiare le gomme. Se Hamilton ha un certo stile di guida cos'è sta cagata che deve modificarlo per le gomme?

Riflessione interessante , però se pensi all'anno scorso con mescole mediamente più dure erano quelli con la guida pulita a doversi lamentare?

Poi sempre lo scorso anno gli ordini d'arrivo erano un po simili a quelli odierni , quindi non sono molto convinto di queste presunte penalizzazioni. C'è anche da dire che la guida aggressiva porta sempre a maggiore usura freni , consumo carburante maggiore e maggiore probabilità di commettere errori.

Come si è spesso detto non è chi fa più sorpassi che vince il mondiale! Quindi a mio avviso sono lamentele infondate , per essere un vero campione ti devi anche saper adattare.

[Defender]

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula ... 029061.stm

[Etryans]

Oggi ho finito di guardare il film "Senna , senza paura , senza limiti , senza pari" il film-documentario che era abbinato alla gazzetta dello sport l'altro giorno.



Bello , soprattutto per uno come me che ha avuto la sfortuna di non seguire la formula uno degli anni '80/'90.

Il pezzo in cui documenta la sua prima eroica vittoria a San Paolo è veramente commovente.

E' piaciuto anche a me , anche se mancano due momenti leggendari della storia di Ayrton , ovvero Donington 1993 ed " I miss you , Alain " .....
A parte che secondo me su Senna la Gazzetta dovrebbe fare direttamente un intera collana ( tipo 5 dvd ) , date le tante cose da raccontare di lui con magari anche spezzoni più grandi di gare da lui segnate .....

Il male della Ferrari è Domenicali, un uomo che non riesce a "leggere" le gare quindi inutile.
Rimpiango molto Alvaro Vitali.

Veramente quello che " leggeva " le gare in Ferrari ai tempi dei Mondiali schumacheriani era Ross Brawn .....
Jean todt da quel che so prendeva decisioni tipo zeltweg 2002 ( con brawn che se non sbaglio quando gli arrivò il foglietto fece pure con la testa gesto di dissenso ..... ) .....

comunque vedendo questo inizio di mondiale non vedo un gran futuro per la F1, se già al 2° gp si deve sperare nelle condizioni meteo per sovvertire un pò i pronostici

Ci sono 4 vetture che vanno forte , poi altre 6 o 7 che non sono cosi distaccate.
C'è appunto la variabile pioggia.
Ci sono dei pneumatici che non sono ancora stati testati in gara ( in un circuito serio e non cittadino ) quindi potrebbero esserci anche 4 o 5 pit...

se sei gia triste non so che fare

Quoto , lo spettacolo ci sta cmq , anche se la Ferrari non vince .....
Il 1986 fu un anno spettacolare per la Formula 1 eppure la Ferrari non vinse nemmeno una gara .....

di contro gli anni dei Mondiali schumacheriani vinti a luglio/agosto erano belli per i tifosi ferraristi , ma pessimi per la Formula 1 , senza aggiungere che l' unico che faceva dei bei sorpassi era Montoya .....

ho preferito e di molto gli ultimi mondiali ,al periodo monomarca di maranello di inizio millennio in cui davvero di spettacolo c'era poco e nulla.

Straquoto

- Nel 2007 all' ultima gara sono ancora in tre a giocarsi il Mondiale .....
- Nel 2008 all' ultima gara sono in due a giocarsi il Mondiale che viene deciso alla penultima curva ( mai successo se non sbaglio ) .....
- Nel 2010 alla penultima corsa sono ancora in 5 a giocarsi il Mondiale , e nell' ultima in 4 ( cosa mai successa nemmeno questa ) .....
se questo non è spettacolo .....

Domenicali ha detto che, senza l'incidente, Alonso sarebbe arrivato secondo facile e forse primo (?!?!?!) ma che gara ha visto ?

Spero fosse ubriaco o fumato o tutti i due , almeno si potrebbe spiegare quella dichiarazione .....

Hamilton per via delle gomme aveva grossi problemi in accellerazione, la qual cosa ha tratto in inganno Alonso che non pensava ad una Mclaren così lenta. Quella del'ala mobile è (come il kers) un altro bel casino: non si capisce se e quando va.

Secondo Pino Allievi le Pirelli privilegiano chi ha una guida pulita (Button Vettel) e penalizzano chi ha una guida più aggressiva (Webber Hamilton).

A me non sembra una gran trovata, costringere un pilota a "snaturarsi" per non danneggiare le gomme. Se Hamilton ha un certo stile di guida cos'è sta cagata che deve modificarlo per le gomme?

E' vero però secondo me alla fin fine Lewis verrà cmq fuori più del compagno di squadra ......

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula ... 029061.stm

Questa è una porcata bella e buona secondo me , per me i giudici di gara si sono fumati il cervello ed a quanto sembra non era roba buona .....

[TD]

boh io tutto questo spettacolo non lo vedo ... ma ammetto che la mia è l'impressione di un italiano ferrarista che non vede la rossa lottare per la vittoria e quindi sembra tutto meno divertente

comunque è evidente che ci sono 2 scuderie che come prestazioni sono vicine in prova e poi la gara rimescola un pò le carte per la variabile gomme ma dal 2° posto in giù se vettel scappa via poi c'è poco da fare

[tiffany rayne]

La Ferrari alla fine ha gli stessi difetti dell'anno scorso, anzi ancora piu' accentuati. Macchina che fa fatica a mandare in temperature le gomme e in prova non riesce a fare mai un giro veloce come si deve, poi la solita mancanza di carico aerodinamico.

Ma dico cosa hanno fatto questo inverno a Maranello? hanno piu' che altro impiegato il loro tempo per trovare un nome decente alla macchina. Che poi con grande sforzo di fantasia hanno dedicato ai 150 anni di unità italiana.

Montezemolo manda a casa questi mangiapane a tradimento.

[James (S)Hunt]

Risultati di oggi :

Fernando Alonso : 5
Un po pirla oggi. FORSE il podio era alla sua portata , dimostra però di non meritarlo.

Lewis Hamilton : 7,5
Quando ha potuto è andato forte , anche facendo segnare giri veloci e rimontano un bel po di secondi da Vettel mentre si trovava 2°. Poi per colpa di una strategia gomme sbagliata è stato costretto a rallentare , peccato.

Michael Schumacher : 6,5
si sognerà Kobayashi di notte

Pirelli : (?)
Qualcuno mi spieghi come mai le dure duravano meno delle morbide....

Senza polemica, ma solo per il gusto di chiacchierare, ma mi spieghi come come si fà a dare 7.5 a hamilton che in qualifica era ad un decimo dalla pole e in gara macina gomme come se fossero di burro e le becca platealmente da compagno di squadra, 5 ad alonso che con una macchina inferiore e senza l'ala che funzionasse a dovere lo stava sverniciando ed infine 6.5 a schumi; un 7 volte campione del mondo che per tutta la gara viene sorpassato da un semi debuttante kamikaze?

[James (S)Hunt]

Button è scarso nei sorpassi ma è un maestro nel gestire le gomme. Hamilton che ha una guida più brusca è in difficoltà con le merdose Pirelli (come Webber).

Le "merdose" pirelli come le chiami tu, si degradano subito e non durano + di 10/12 giri per espresso volere della federazione che voleva più pit-stop (+soste = +spettacolo), non perchè la pirelli non sappia fare le gomme.

[Drogato_ di_porno]

Button è scarso nei sorpassi ma è un maestro nel gestire le gomme. Hamilton che ha una guida più brusca è in difficoltà con le merdose Pirelli (come Webber).

Le "merdose" pirelli come le chiami tu, si degradano subito e non durano + di 10/12 giri per espresso volere della federazione che voleva più pit-stop (+soste = +spettacolo), non perchè la pirelli non sappia fare le gomme.

lo so james, se cerchi più indietro troverai i miei pacati commenti sul nano di merda (non silvio)

[James (S)Hunt]

comunque vedendo questo inizio di mondiale non vedo un gran futuro per la F1, se già al 2° gp si deve sperare nelle condizioni meteo per sovvertire un pò i pronostici

A me sembre che con le nuove regole ci sia molti più sorpassi e rimescolamenti di posizioni, quindi anche più spettacolo (vettel a parte), il problema è che non mi sembra più f.1 (la massima espressione della tecnologia applicata alle 4 ruote), ma la indycar, o il wrestling, dove tutto è uno spettacolo artificiale.

Quoto , lo spettacolo ci sta cmq , anche se la Ferrari non vince .....
Il 1986 fu un anno spettacolare per la Formula 1 eppure la Ferrari non vinse nemmeno una gara .....

di contro gli anni dei Mondiali schumacheriani vinti a luglio/agosto erano belli per i tifosi ferraristi , ma pessimi per la Formula 1 , senza aggiungere che l' unico che faceva dei bei sorpassi era Montoya .....

ho preferito e di molto gli ultimi mondiali ,al periodo monomarca di maranello di inizio millennio in cui davvero di spettacolo c'era poco e nulla.

Io da ferrarista in quegli anni mi sono divertito molto, non capisco tutto questo richiesta di spettacolo quando si parla di f.1; l'inter ha vinto 4 scudetti di fila in italia, il barca sono anni che domina la liga ecc., e non ho mai sentito nessuno lamentarsi dello spettacolo (soprattutto interisti e catalani). la f.1 è tecnologia, lo "spettacolo" per chi è appassionato, è stato anche da una soluzione tecnica innovativa e dai particolari delle vetture.
e poi se voglio vedere uno speccaolo vado a teatro (va beh questa è una cazzata ).

Questa è una porcata bella e buona secondo me , per me i giudici di gara si sono fumati il cervello ed a quanto sembra non era roba buona .....

ecco, questo è un modo per stroncare il famoso "spettacolo": del tipo ci provo, ma se sbaglio e vengo sanzionato? forse è meglio che non ci provo...

[James (S)Hunt]

Button è scarso nei sorpassi ma è un maestro nel gestire le gomme. Hamilton che ha una guida più brusca è in difficoltà con le merdose Pirelli (come Webber).

Le "merdose" pirelli come le chiami tu, si degradano subito e non durano + di 10/12 giri per espresso volere della federazione che voleva più pit-stop (+soste = +spettacolo), non perchè la pirelli non sappia fare le gomme.

lo so james, se cerchi più indietro troverai i miei pacati commenti sul nano di merda (non silvio)

Lo so drogato, solo mi sembrava un pò irristettoso nei confronti della casa italiana (anche se guidata da un delinquente) che sta solo facendo ciò che gli è stato chiesto.

[naranchio]

secondo me Alonzo sta facendo una tattica vincente... lui si tiene all'incirca sulla media punti vincente di 13,5 punti a GP... e se va avanti così Vettel sarà completamente fuori media!!!! furbo eh!

[Drogato_ di_porno]

Bella intervista a Newey: http://www.corriere.it/sport/speciali/2 ... a8b1.shtml