[O.T.] FORMULA 1
Moderatori: Super Zeta, AlexSmith, Pim, Moderatore1
- GaiusBaltar
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Già avevano paventato la cazzata per ridurre i costi del motore unico, tra un pó tireranno fuori quella del telaio unico, spero non me la portino ai livelli scarsissimi della attuale IRL ridotta dalla crisi e dalle guerre intestine con la ex ChampCar a diventare un mono marca di telaio e motore. I regolamenti di quest'anno oltre ad essere lacunosi hanno reso le auto ancora più brutte, se levare le appendici aereodinamiche ha migliorato l'estetica il disgraziato alettone anteriore ad aspirapolvere e l'alettone posteriore versione "zippata" fanno letteralmente cagare. A Bernie cambia lavoro che è meglio va!
"Nel torbido si pesca meglio" Il Direttorino
"La cattiveria dei buoni è pericolosissima" G. Andreotti
http://www.youtube.com/watch?v=KLaTmro5MfE
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- Drogato_ di_porno
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bene bene...Button 3° consolida il suo primato. in culo a quel bastardo di briatore.
la toro rosso vince sul bagnato perchè...non me lo ricordo più (c'era una motivazione tecnica)
non male la fidanzata di Vettel, Hanna Prater
la toro rosso vince sul bagnato perchè...non me lo ricordo più (c'era una motivazione tecnica)
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“E' vero che in Russia i bambini mangiavano i comunisti?"
"Magari è il contrario, no?"
"Ecco, mi sembrava strano che c'avessero dei bambini così feroci.”
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Ma dicono fosse lei a finanziare il marito
I want to run. I want to hide. I want to tear down the walls that hold me inside. I want to reach out and touch the flame. Where the streets have no name.
----------------------- Trad. -------------------------------
Voglio scappare. Voglio nascondermi. Voglio demolire le mura che mi rinchiudono. Voglio uscir fuori e toccare la fiamma. Dove le strade non hanno nome.
U2
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Voglio scappare. Voglio nascondermi. Voglio demolire le mura che mi rinchiudono. Voglio uscir fuori e toccare la fiamma. Dove le strade non hanno nome.
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beh ma a sto punto che differenza ci sarebbe con la A1 (che detto tra noi e' una figata..squadre nazionali...auto tutte uguali da gestire come pilota e team da appunto singole nazioni....)GaiusBaltar ha scritto:Già avevano paventato la cazzata per ridurre i costi del motore unico, tra un pó tireranno fuori quella del telaio unico, spero non me la portino ai livelli scarsissimi della attuale IRL ridotta dalla crisi e dalle guerre intestine con la ex ChampCar a diventare un mono marca di telaio e motore. I regolamenti di quest'anno oltre ad essere lacunosi hanno reso le auto ancora più brutte, se levare le appendici aereodinamiche ha migliorato l'estetica il disgraziato alettone anteriore ad aspirapolvere e l'alettone posteriore versione "zippata" fanno letteralmente cagare. A Bernie cambia lavoro che è meglio va!
http://www.forix.com/a1gp/cp.php
e in topic
http://www.a1gp.com/Multimedia/Photos.a ... =grid+girl
E' la vecchia guardia e i suoi interventi sul darkside sono imprescindibili, affronta il lato oscuro del sesso estremo con l'approccio dostojeschiano dell'uomo che soffre, mitizza e somatizza.UN DEMONE
Now I lay me down to sleep,Pray the lord my soul to keep.And if I die before I wake pray the lord my soul to take.
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Enzo Ferrari : La parabola del campione
Il campione nasce, si forma e cresce fino a quando l'ansia di superamento umano gli vieta di valutare compiutamente i rischi e i vantaggi economici della sua professione. E' concentrato, determinato a vincere, solo la vittoria vale per lui. L'applauso della folla il piu' bel premio.
Raggiunto l'apice della carriera, il campione incontra nuove necessità di vita, di ambienti, di interessi. la metamorfosi si completa : prende corpo l'uomo delle pubbliche relazioni, il titolare di imprese non sportive, l'ospite d'onore di impegni mondani. Il campione non riesce piu' a vincere in pista come un tempo, è cessato il combattente, è ormai un comprimario, sempre piu' sofferto e solo la sua intelligenza puó risparmiargli code patetiche.
Montezemolo è stato allievo del Drake, non se la ricorda questa parabola ?
Il campione nasce, si forma e cresce fino a quando l'ansia di superamento umano gli vieta di valutare compiutamente i rischi e i vantaggi economici della sua professione. E' concentrato, determinato a vincere, solo la vittoria vale per lui. L'applauso della folla il piu' bel premio.
Raggiunto l'apice della carriera, il campione incontra nuove necessità di vita, di ambienti, di interessi. la metamorfosi si completa : prende corpo l'uomo delle pubbliche relazioni, il titolare di imprese non sportive, l'ospite d'onore di impegni mondani. Il campione non riesce piu' a vincere in pista come un tempo, è cessato il combattente, è ormai un comprimario, sempre piu' sofferto e solo la sua intelligenza puó risparmiargli code patetiche.
Montezemolo è stato allievo del Drake, non se la ricorda questa parabola ?
- GaiusBaltar
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Il Drake era parecchio avanti, ricordo quella in cui diceva che quando un pilota si sposa ed ha figli perde un secondo al giro per ogni figlio che ha, troppo avanti, e lo dice uno che non ha mai tifato Ferrari!
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http://www.youtube.com/watch?v=KLaTmro5MfE
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- Gigi_Boolean
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Fozza Janno!
Da Dove cazzo vieni comunque soldato? Signore Texas Signore!
Strano io ho sempre saputo che nel Texas ci nascono solo tori e checche soldato cow-boy. Tu l'aria del toro non ce l'hai neanche un po' quindi il cerchio si restringe.
PS: ma quanto è bello SuperZeta con i server nuovi di zecca.
Strano io ho sempre saputo che nel Texas ci nascono solo tori e checche soldato cow-boy. Tu l'aria del toro non ce l'hai neanche un po' quindi il cerchio si restringe.
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- GaiusBaltar
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Prestazione deludente delle Toyota, Brawn sempre bene, tranne Barichello oramai un pensionato, mi consola la ripresa della Mclaren, alemeno il nigga è andato a punti.
Massa ha tentato l'autoscontro con Kimi, identifica la confusione che c'è in Ferrari.
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