[O.T.] Global Warm(n)ing

[Cowboy]

PS non volevo dire niente di particolare, ho solo condiviso l’analisi sui consumatori europei per vedere che saltava fuori dei commenti. Pochi hanno considerato che le preferenza per i motori tradizionali, senza una componente elettrica, sono una minoranza

Beh, per forza, con tutte le limitazioni alla circolazione per le auto esclusivamente termiche e con gli ecoincentivi riguardanti solo elettriche ed ibride, solo un pazzo comprerebbe oggi una termica pura. Ma non parlerei di preferenza, quanto piuttosto di scelta obbligata...

[GeishaBalls]

PS non volevo dire niente di particolare, ho solo condiviso l’analisi sui consumatori europei per vedere che saltava fuori dei commenti. Pochi hanno considerato che le preferenza per i motori tradizionali, senza una componente elettrica, sono una minoranza

Beh, per forza, con tutte le limitazioni alla circolazione per le auto esclusivamente termiche e con gli ecoincentivi riguardanti solo elettriche ed ibride, solo un pazzo comprerebbe oggi una termica pura. Ma non parlerei di preferenza, quanto piuttosto di scelta obbligata...

Oddio, solo un pazzo non direi, sono comunque il 40% degli europei. Però è chiaro che si guarda avanti, non allo stato attuale delle cose

[Cowboy]

[Scopri]Spoiler

Geisha in realtà non ha mai fatto il peana alle auto elettriche, ha solo preso atto che c'è un cambiamento in atto, che si sta andando verso una direzione, teoricamente più ecosostenibile, con scadenze anche dilatate temporalmente. Dice solo che opporsi a questo cambiamento non ha senso, che è un'opposizione anacronistica e reazionaria. Che al momento vi siano mille controindicazioni non cambia la sostanza nel lungo periodo, si dovrà lavorare su quelle.

Sostanzialmente, pur tenendomi accuratamente alla larga dalle auto elettriche e rilevando le inefficienze (a mio avviso programmate) delle stesse, come visione prospettica non posso che concordare.

Che il cambiamento sia solo teoricamente più ecosostenibile lo dici da te, fino a quando non sarà accertato mi rifiuto di considerarlo un progresso e pertanto rigetto, opponendomi, l'etichetta di reazionario e anacronistico. Tra l'altro, la retromarcia delle Case automobilistiche sull'elettrico (e le pressioni che queste fanno sulla politica) dice che l'opposizione all'imposizione un senso ce l'ha eccome...

Guarda che le case automobilistiche stanno facendo un gioco diverso. La Cina, lo Stato cinese, ha deciso di investire nella mobilità elettrica 15 anni fa e le sovvenzioni alle case automobilistiche erano arrivate a 19.000 $ ad auto prodotta. Ora sono molto più basse ma il vantaggio tecnologico è forte e deve essere ridimensionato. L’UE non è un regime totalitario, può fare norme e ci ha “solo” detto che tra 12 anni dovremo comprare le auto elettriche.

Le case automobilistiche chiedono fondi, sovvenzioni, incentivi: “non basta dire dove andare, ci dovete aiutare ad arrivarci”

In realtà la Cina non ha un vero vantaggio tecnologico nel campo della mobilità elettrica, ha un vantaggio praticamente incolmabile nel detenere materie prime essenziali per le batterie e il solito vantaggio di sempre: milioni i lavoratori che costano una frazione dei loro colleghi europei.
Il futuro si prospetta come quello recente: i povery gireranno su cessi elettrici cinesi a basso costo (per modo di dire, costeranno sempre di più del cesso equivalente col motore termico) e i benestanti su cessi elettrici europei o americani con il copriwater di gran pregio.

[Salieri D'Amato]

PS non volevo dire niente di particolare, ho solo condiviso l’analisi sui consumatori europei per vedere che saltava fuori dei commenti. Pochi hanno considerato che le preferenza per i motori tradizionali, senza una componente elettrica, sono una minoranza

Beh, per forza, con tutte le limitazioni alla circolazione per le auto esclusivamente termiche e con gli ecoincentivi riguardanti solo elettriche ed ibride, solo un pazzo comprerebbe oggi una termica pura. Ma non parlerei di preferenza, quanto piuttosto di scelta obbligata...

Non direi, mia sorella ha appena comprato un'auto a gasolio, io stesso oggi come oggi opterei per la stessa scelta; magari chi vive in un nucleo metropolitano è costretto a fare scelte diverse. Tra l'altro gli incentivi non sono tali da renderle più convenienti e a detta di meccanici ed elettrauto al momento le tradizionali danno meno problemi e minori costi di manutenzione.

Credo che il trend verso l'elettrico o l'ibrido sia in parte imposto dalle case produttrici, che orientano lì la gamma dei modelli, e in parte dovuto alle richieste dei clienti, che in maggioranza se ne fregano della transizioni ecologica, ma si prendono la macchina più evoluta o che fa figo al momento, un poi come comprarsi l'ultimo modello dell'iphone. D'altronde siamo un buffo popolo.

[markome]

Ma dove le vedete tutte queste auto elettriche (non parlo di ibride)?
Se qualcuno ne ha una, ci parli di come sopravvive (se fa una vita normale, ovviamente).

[GeishaBalls]

Ma dove le vedete tutte queste auto elettriche (non parlo di ibride)?
Se qualcuno ne ha una, ci parli di come sopravvive (se fa una vita normale, ovviamente).

“Tutte queste” quali? Si sta dicendo che non ce ne sono e nemmeno si vede la tendenza a comprarne (salvo le ibride)

Inolrre ricordiamoci che ci sono 40 milioni di auto in giro per l’Italia e anche se si cominciasse a vendesse il 30% di nuove auto con elettrico, e forse se ne vende un decimo, ci vorrebbero comunque lustri per vedere la maggioranza di elettriche. Per diventare Norvegia o Giappone e - come dice Salvini - sentire il canto degli uccellini, ci vorrebbero normative che impone la transizione in una decina di anni… ah, no, niente

[markome]

Ma dove le vedete tutte queste auto elettriche (non parlo di ibride)?
Se qualcuno ne ha una, ci parli di come sopravvive (se fa una vita normale, ovviamente).

“Tutte queste” quali? Si sta dicendo che non ce ne sono e nemmeno si vede la tendenza a comprarne (salvo le ibride)

Inolrre ricordiamoci che ci sono 40 milioni di auto in giro per l’Italia e anche se si cominciasse a vendesse il 30% di nuove auto con elettrico, e forse se ne vende un decimo, ci vorrebbero comunque lustri per vedere la maggioranza di elettriche. Per diventare Norvegia o Giappone e - come dice Salvini - sentire il canto degli uccellini, ci vorrebbero normative che impone la transizione in una decina di anni… ah, no, niente

Si è calcolato che il sistema reggerebbe fino al 15% di elettriche
Questo per quanto riguarda la rete elettrica, ma considerando gli altri inconvenienti (autonomia, tempi di ricarica ingestibili su grandi numeri ecc) penso che basti molto meno.

[cicciuzzo]

Io ho ordinato un'auto a benzina, neanche ci ho provato a chiederla ibrida

[GeishaBalls]

Ma dove le vedete tutte queste auto elettriche (non parlo di ibride)?
Se qualcuno ne ha una, ci parli di come sopravvive (se fa una vita normale, ovviamente).

“Tutte queste” quali? Si sta dicendo che non ce ne sono e nemmeno si vede la tendenza a comprarne (salvo le ibride)

Inolrre ricordiamoci che ci sono 40 milioni di auto in giro per l’Italia e anche se si cominciasse a vendesse il 30% di nuove auto con elettrico, e forse se ne vende un decimo, ci vorrebbero comunque lustri per vedere la maggioranza di elettriche. Per diventare Norvegia o Giappone e - come dice Salvini - sentire il canto degli uccellini, ci vorrebbero normative che impone la transizione in una decina di anni… ah, no, niente

Si è calcolato che il sistema reggerebbe fino al 15% di elettriche
Questo per quanto riguarda la rete elettrica, ma considerando gli altri inconvenienti (autonomia, tempi di ricarica ingestibili su grandi numeri ecc) penso che basti molto meno.

Di nuovo. Quale sistema? Quello attuale o quello da sviluppare in 10 anni?

[markome]

Ma dove le vedete tutte queste auto elettriche (non parlo di ibride)?
Se qualcuno ne ha una, ci parli di come sopravvive (se fa una vita normale, ovviamente).

“Tutte queste” quali? Si sta dicendo che non ce ne sono e nemmeno si vede la tendenza a comprarne (salvo le ibride)

Inolrre ricordiamoci che ci sono 40 milioni di auto in giro per l’Italia e anche se si cominciasse a vendesse il 30% di nuove auto con elettrico, e forse se ne vende un decimo, ci vorrebbero comunque lustri per vedere la maggioranza di elettriche. Per diventare Norvegia o Giappone e - come dice Salvini - sentire il canto degli uccellini, ci vorrebbero normative che impone la transizione in una decina di anni… ah, no, niente

Si è calcolato che il sistema reggerebbe fino al 15% di elettriche
Questo per quanto riguarda la rete elettrica, ma considerando gli altri inconvenienti (autonomia, tempi di ricarica ingestibili su grandi numeri ecc) penso che basti molto meno.

Di nuovo. Quale sistema? Quello attuale o quello da sviluppare in 10 anni?

Quello previsto, prevedibile.

[GeishaBalls]

“Tutte queste” quali? Si sta dicendo che non ce ne sono e nemmeno si vede la tendenza a comprarne (salvo le ibride)

Inolrre ricordiamoci che ci sono 40 milioni di auto in giro per l’Italia e anche se si cominciasse a vendesse il 30% di nuove auto con elettrico, e forse se ne vende un decimo, ci vorrebbero comunque lustri per vedere la maggioranza di elettriche. Per diventare Norvegia o Giappone e - come dice Salvini - sentire il canto degli uccellini, ci vorrebbero normative che impone la transizione in una decina di anni… ah, no, niente

Si è calcolato che il sistema reggerebbe fino al 15% di elettriche
Questo per quanto riguarda la rete elettrica, ma considerando gli altri inconvenienti (autonomia, tempi di ricarica ingestibili su grandi numeri ecc) penso che basti molto meno.

Di nuovo. Quale sistema? Quello attuale o quello da sviluppare in 10 anni?

Quello previsto, prevedibile.

Immagino ti riferisca a questo, quindi
https://documenti.camera.it/Leg19/Dossi ... P003AP.Pdf

[markome]

Si è calcolato che il sistema reggerebbe fino al 15% di elettriche
Questo per quanto riguarda la rete elettrica, ma considerando gli altri inconvenienti (autonomia, tempi di ricarica ingestibili su grandi numeri ecc) penso che basti molto meno.

Di nuovo. Quale sistema? Quello attuale o quello da sviluppare in 10 anni?

Quello previsto, prevedibile.

Immagino ti riferisca a questo, quindi
https://documenti.camera.it/Leg19/Dossi ... P003AP.Pdf

Facciamo due discorsi diversi.
Lasciamo perdere per favore.

[cicciuzzo]

La cieca fiducia mi fa sempre sorridere quando ad esprimerla è una persona non giovanissima

[markome]

La cieca fiducia mi fa sempre sorridere quando ad esprimerla è una persona non giovanissima

Beati gli eterni adolescenti

[Gargarozzo]

Lo sapete perché i cinesi chiamano "oggi ho il ciclo" l'emergenza ambientale?

Perché lo considerano un male inculabile