[O.T.] Global Warm(n)ing

[Drogato_ di_porno]

non potevano non sapere cosa sarebbe successo e se veramente non lo sapevano

io pensavo sempre alla malafede ma ultimamente sto rivalutando la possibilità di un basso Q.I. (la malafede è una forma di sopravalutazione)

[giorgiograndi]

non potevano non sapere cosa sarebbe successo e se veramente non lo sapevano

io pensavo sempre alla malafede ma ultimamente sto rivalutando la possibilità di un basso Q.I. (la malafede è una forma di sopravalutazione)

Qualcuno e' corrotto o a livello ideologico e monetario, mentre la maggior parte sono degli idioti

Da notare
https://chinaobservers.eu/how-china-rel ... arliament/




Reinhard Bütikofer:

Reinhard Bütikofer, a prominent German Green MEP, strongly advocates for the EU Green Deal, viewing it as essential for future prosperity, but stresses the need to link it with EU external policy (Global Gateway) and internal security, urging a balance between crisis response (like energy shocks) and long-term climate goals, fighting fossil fuel influences, and ensuring energy independence through renewables, making him a key voice for a truly ambitious, internationally integrated, and job-creating green transition.

Uno dei prominenti fautori del greendeal, si e' incontrato con i cinesi (lobbismo) 10 volte (o piu') della media dei suoi colleghi.

Prima la facciamo finita con questa cose dell'eu e meglio e'.

[GeishaBalls]

ogni giorno non si fa che parlare di importanza della Groenlandia e dell'Artico, dello scioglimento dei ghiacci che apre nuove e succulente rotte commerciali/militari, per i giacimenti groenlandesi di gas, petrolio e terre rare, e lo scudo anti-missile Golden Dome. Vorrei sapere come si concilia tutto questo con la "transizione ecologica" e come l'auto elettrica (cinese? non sia mai!) potrebbe salvare foche e orsi polari.

Perché si deve conciliare? Semplicemente sono gente diversa ed argomenti diversi

Peraltro chi vuole invadere la Groenlandia per le rotte nautiche dice che non esiste il global warming

[giorgiograndi]

Che ta temperatura aumenti (o sia aumentata negli ultimi anni) è ragionevole. Continuo a essere convito (come suon di scienziati) che l’operato dell’uomo non ne sia la causa principale.

[Drogato_ di_porno]

elettrizzante

Elettrificazione, Stellantis paga un conto salato
Dopo aver annunciato 22,2 miliardi di svalutazioni nell’elettrico il gruppo crolla in borsa registrando il peggiore risultato di sempre: -25%. Spaventano gli esborsi di cassa per 6 miliardi. Cosa succederà al titolo? Gli impianti italiani sono a rischio

L’auto elettrica finisce per essere uno shock addirittura peggiore del Covid e del Dieselgate. È quello che è capitato a Stellantis che, a causa del rallentamento dell’elettrificazione, ha dovuto mettere a bilancio svalutazioni tali da generare il più pesante effetto in borsa della sua storia, più traumatico della pandemia e anche dello scandalo sulle emissioni.

Un tracollo mai visto negli ultimi quindici anni
Il crollo di venerdì 6 febbraio a Piazza Affari, con il titolo arrivato a sfiorare il -30% (e chiudendo la giornata a -25%) dopo l’annuncio di 22,2 miliardi di oneri straordinari, segna uno spartiacque non solo per il gruppo, ma per l’intera industria automobilistica. Mai, nemmeno nei momenti più bui degli ultimi quindici anni, il mercato aveva espresso una sfiducia così netta verso un grande costruttore occidentale, nemmeno nei confronti della principale protagonista del Dieselgate, Volkswagen, che nel settembre 2015 perse sì il 35% in borsa, ma nel giro di più sedute.

L’elettrico, il nodo centrale del problema
Al centro del terremoto ci sono le maxi-svalutazioni legate all’elettrico, che rendono Stellantis il costruttore occidentale con il conto più salato da pagare per il rallentamento della transizione. Con 26,5 miliardi di euro di oneri complessivi, il gruppo supera Ford (19,5 miliardi), General Motors e Volkswagen (circa 6 miliardi ciascuna). In totale, i big dell’auto hanno già registrato svalutazioni per circa 58 miliardi di dollari, pari a quasi 50 miliardi di euro. E basta questa cifra, da sola, per fotografare meglio di tante parole quanto l’elettrificazione si sia rivelata uno shock industriale e finanziario. Per il gruppo presieduto da John Elkann il problema non è solo contabile. Gli oneri annunciati includono infatti esborsi di cassa per 6,5 miliardi nei prossimi quattro anni, altro elemento che ha colto il mercato di sorpresa e che pesa più delle svalutazioni in sé. La società prevede una perdita preliminare compresa tra 19 e 21 miliardi nella seconda metà del 2025, sospende il dividendo e autorizza l’emissione di obbligazioni ibride perpetue fino a 5 miliardi per preservare la liquidità, che a fine esercizio dovrebbe attestarsi attorno ai 46 miliardi di euro.

https://www.milanofinanza.it/news/elett ... 2012578610

[cicciuzzo]

Purtroppo io faccio parte del parco buoi che possiede azioni stellantis.

[Azophfaz]

non potevano non sapere cosa sarebbe successo e se veramente non lo sapevano

io pensavo sempre alla malafede ma ultimamente sto rivalutando la possibilità di un basso Q.I. (la malafede è una forma di sopravalutazione)

Guardando Ursula e la sua improbabile “armata Brancaleone”, non si può fare a meno di notare che sono tutti una mandria di politici e burocrati che sembrano al soldo di qualche capoccia americano o di un beduino con quattro capre, pronti a vendersi al miglior offerente senza sapere cosa stiano davvero facendo né cosa comporterà il loro mercimonio.
Il problema non è il Q.I. basso, persino chi ha poco cervello può comportarsi con dignità. La dignità infatti è quel confine invisibile che ti impedisce di svendere il tuo genitore o barattare una proprio familiare o il proprio cane o gatto per un frigorifero nuovo o una lavastoviglie in offerta da giggino dell'euronics. Chi conserva anche un minimo di dignità resta su un gradino più alto rispetto a chi, pur con basso Q.I. si comporta da mercenario politico, cedendo principi, autonomia e buon senso al primo offerente, e poi riversando sui cittadini le conseguenze di questo servilismo da ritardati.

In sintesi, non è questione di intelligenza, ma di dignità. Persino chi ha un basso Q.I. si rende conto delle proprie azioni quando arriva la tempesta: se hai mandato a puttane il tetto e l’acqua entra in casa, anche il meno brillante comincia a farsi delle domande sulle proprie scelte.
Chi invece non ha dignità non si pone mai domande, ha le valigie nell'armadio piene di soldi del beduino con quattro capre o del capoccia della nuova startup di sto cazzo, e continua a fare il proprio gioco senza curarsi delle conseguenze per gli altri. Almeno fino a quando i cittadini non vanno a citofonare e riempirli di calci in culo. Solo allora si rendono conto delle azioni. Oppure quando salgono al potere i vari saltimbanco estremisti e si chiedono come sia possibile che la gente incazzata voti quello che riesce a veicolare l'incazzatura

[Azophfaz]

Un’auto elettrica su cinque venduta in Italia è cinese. L’allarme della Uilm: «Pechino sta conquistando il mercato»
Byd, MG, Leapmotor e gli altri gruppi cinesi hanno quadruplicato in un anno le immatricolazioni di vetture a batteria nel Paese. Palombella: «Fra i primi 50 modelli elettrici solo la Fiat 500 è fabbricata in Italia»

Il mercato e' stato regalato a Pechino con la transizione green, non potevano non sapere cosa sarebbe successo e se veramente non lo sapevano (mentre tutto intorno glielo strillavano), non dovrebbero amministrare l'eu (ma nemmeno la salumeria in fondo alla strada)

questo lo dicevamo diversi anni fa, quando in questo topic si diceva che la Cina stava prendendo il monopolio.

peccato che quel cazzaro di estipendiente sia andato in esilio e non ci porta più testimonianze della sua straordinaria visione del così detto green made in UE. Una mandria di cazzari.

[Drogato_ di_porno]

Alla fine ci sono arrivati. Sono stati necessari anni di sperperi e disastri industriali, ma ci sono arrivati. La realtà li ha piegati.

(in soli 2 anni Stellantis ha perso 60 mld di capitalizzazione)

“Gli oneri annunciati oggi riflettono in gran parte il costo della sovrastima del ritmo della transizione energetica che ci ha allontanato dalle reali esigenze, dai mezzi e dai desideri di molti acquirenti di automobili" (Antonio Filosa)

[cicciuzzo]

Quello che la ue ha fatto alla sua industria dell'auto è probabilmente uno dei peggiori crimini finanziari mai commessi. Certo. I player ci hanno messo del loro sia chiaro. E nessuno pagherà per questo, a rimetterci saranno dipendenti e piccoli azionisti

[giorgiograndi]

I credo che si possa fare molto, partendo da una lista di politici, attivisti, simpatizzanti, professori universitari, semplici elettori ecc.

Una specie di database dei peccati ideologici di tutti, per tutto.

Successivamente si mette questa lista a disposizione di chiunque voglia sapere di più della persona con cui sta avendo a che fare in ogni momento della vita, probabilmente pure con notifiche in tempo reale per tutte le persone che incontri per strada.

Perché anche in democrazia, ogni scelta porta delle conseguenze anche a livello personale, come quei ristoranti in Cechia che durante il covid erano ossessivi sui vari GP: adesso sono tutti falliti o hanno cambiato gestione perché non c’è andato più nessuno.

Si potrà fare la stessa cosa anche con tutti i complici dietro alla distruzione dell’automotive Eu, dai politici ai semplici elettori, è una questione di pochi anni, AI lo renderà possibile senza nemmeno avere competenze tecniche.
C’è un motivo perché l’eu vuole mettere regole su tutto, sopratutto su AI, perché sanno benissimo che i cittadini avranno il controllo totale dell’operato politico se AI é libera de restrizioni

[TeNz]

ma sbaglio o il delirio di GG è peggiorato negli ultimi tempi?

[giorgiograndi]

GG ha passato mesi a studiare AI e continua a studiare.

Per forza di cosa quello che dico ti sembra delirio, ti mancano le basi per capire cosa sta per succedere.

Quella cosa del “database dei peccati ideologici” é già fattibile adesso, con un paio di mesi di programmazione. Tra pochi anni basterà che racconti a una AI di creare una nuova AI che fa una certa cosa, e in poche ore sei online.

Ci saranno migliaia di robot per le strade, nelle case, nelle fabbriche. Il medico, il professore, l’impiegato pubblico, il geometra e via discorrendo non esisteranno nemmeno più.

È un processo inarrestabile, impossibile da regolare.

Un mondo dove gli stati ricchi invaderanno quelli poveri e ne sfrutteranno tutte le risorse, senza perdere un soldato.

Una nuova “rivoluzione industriale”: servizi migliori, sanità migliore, qualità della vita migliore. Vivremo meglio e più a lungo.
Ma dobbiamo arrivarci a quel punto, passare i prossimi 5-10 anni senza che quante coglione crei dei disastri

[Drogato_ di_porno]

imporre leggi al mercato è come la dittatura dei consumi e dei bisogni del Soviet

[Drogato_ di_porno]

Cattura diretta di CO2 nell'aria, il più grande impianto al mondo rischia il fallimento

https://www.repubblica.it/green-and-blu ... 425138533/