[O.T.] Ferrari e Schumacher Campioni del Mondo!

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barcode · #31 Messaggio da **barcode** » 29/07/2004, 11:39

a me Schumacher fa pena come uomo, pilota e sportivo

K-Line · #32 Messaggio da **K-Line** » 29/07/2004, 12:16

barcode ha scritto:a me Schumacher fa pena come uomo, pilota e sportivo

Perchè? Perchè ha vinto 6 titoli mondiali e si appresta a vincere il settimo?

camminatore · #33 Messaggio da **camminatore** » 29/07/2004, 12:22

K-Line ha scritto:
barcode ha scritto:a me Schumacher fa pena come uomo, pilota e sportivo
Perchè? Perchè ha vinto 6 titoli mondiali e si appresta a vincere il settimo?

detto da amico: INCULATI !!

K-Line · #34 Messaggio da **K-Line** » 29/07/2004, 12:35

camminatore ha scritto:detto da amico: INCULATI !!

e da nemico come diventa?

so che puó non piacere vedere i propri piloti del cuore uscire di pista, essere doppiati dopo 10 giri, arrivare a malapena in zona punti, quando Kaiser-Schumi arriva sempre costantemente primo (tranne quando Montoya non lo tampona!)... purtroppo (per questi individui!) la realtà è questa!

DON CHISCIOTTE · #35 Messaggio da **DON CHISCIOTTE** » 29/07/2004, 13:19

camminatore ha scritto:
K-Line ha scritto:
barcode ha scritto:a me Schumacher fa pena come uomo, pilota e sportivo
Perchè? Perchè ha vinto 6 titoli mondiali e si appresta a vincere il settimo?
detto da amico: INCULATI !!

avrei una domanda..dov'è l'accento?

incùlati...................

o

inculà ti.................

dall'accento la frase ha un diverso significato.......

camminatore · #36 Messaggio da **camminatore** » 29/07/2004, 13:33

è quello che ho pensato anche io.
purtroppo, ormai, nell'ortografia italiana gli accenti non si usano quasi più e mi sono adeguato

silicon terror · #37 Messaggio da **silicon terror** » 30/07/2004, 5:35

schumacher,
ah, bravo...bravissimo.
peró quando aveva la macchina appena meno forte non vinceva una minchia nemmeno lui.
no?

K-Line · #38 Messaggio da **K-Line** » 30/07/2004, 8:26

silicon terror ha scritto:schumacher,
ah, bravo...bravissimo.
peró quando aveva la macchina appena meno forte non vinceva una minchia nemmeno lui.
no?

NO!

Nel '92 vince con la Benetton-Ford in Belgio e nel '93 in Portogallo
Con la Ferrari, dove, l'anno prima non si era vinto niente, lui vinse 3 gran premi: Spagna, Belgio e Italia.

Diciamo che le macchine che ha avuto lui si sono "miracolosamente" rivelate vincenti, non appena c'è salito su lui... strano eh!

silicon terror · #39 Messaggio da **silicon terror** » 31/07/2004, 16:49

K-Line ha scritto:Diciamo che le macchine che ha avuto lui si sono "miracolosamente" rivelate vincenti, non appena c'è salito su lui... strano eh!

bah, mi pare che per 3/4 anni abbiamo preso della bella merda da quei fenomeni di Hill, Villeneuve e Hakkinen.
e poi l'anno prima del mondiale piloti lo stava per vincere anche Irvine con mezza stagione da seconda guida.

camminatore · #40 Messaggio da **camminatore** » 31/07/2004, 17:01

non ci siamo: non si diventa campioni del mondo per caso !
villeneuve, hill ma soprattutto hakki erano dei SIGNORI PILOTI .

schumacher ha avuto il merito di essere più forte psicologicamente degli altri e di passare da una figura di merda all'altra con lo stesso entusiasmo.

ora è un pilota davvero superiore agli altri, e lo dimostra il fatto che barrichello e raikko (e certe volte montoya) fanno gli stessi tempi.

questo (a mio modesto avviso) significa che le macchine non sono poi così differenti.
i decimi in più ce li mette schumacher.

K-Line · #41 Messaggio da **K-Line** » 31/07/2004, 17:57

camminatore ha scritto:non ci siamo: non si diventa campioni del mondo per caso !
villeneuve, hill ma soprattutto hakki erano dei SIGNORI PILOTI .

Se vogliamo scherzare scherziamo!

[cazzate mode on]
per me erano molto meglio Nakajima o Christian Fittipaldi
[cazzate mode off]

Dai a Villeneuve, Hill o Hakkinen la Ferrari che ha trovato Schumacher e dai a Schumacher le macchine che avevano loro.

Secondo me i "signori piloti" non riescono nemmeno ad arrivare in zona punti con la Ferrari dell'epoca!
Quante punti ha ottenuto Villeneuve con la BAR?

E quante vittore ha ottenuto Hill con la Jordan?
Fino al '97 Hakkinen quanti punti ha fatto con la 'solita' macchina (McLaren) ?

Questi sarebbero i "signori piloti"???

Allora Gilles Villeneuve, Nigel Mansell cosa sono?

camminatore · #42 Messaggio da **camminatore** » 01/08/2004, 2:51

scusa, non riesco a capire per quale motivo se vince schumacher è merito del pilota, mentre se vincono gli altri è merito degli ingegneri.

semmai è vero il contrario: non mi risulta, infatti, che villeneuve e hill si siano portati alla bar e alla jordan gli ingegneri della williams.

mi risulta invece che gli ingegneri se li sia portati schumi.
e a dire il vero, ha avuto bisogno anche di certe dubbie interpretazioni dei giudici di gara: specie per certe partenze... un po' assassine.
alla montoya, per intenderci !

K-Line · #43 Messaggio da **K-Line** » 01/08/2004, 17:36

Chi ha detto che se vincono gli altri è merito degli ingegneri?
Il fatto è che quando "gli altri" hanno delle macchine non così superiori (leggesi uguali o pochissimo superiori) a quelle di Schumi allora "magicamente" dai primi posti, passano alle retrovie... quarti quinti... fuori dai punti

Strano, non ti pare?

Invece Schumi da quando corre, è arrivato alla Benetton ed ha subito vinto (al secondo anno di formula 1 (1992) chi ingegnere s'è portato???) il gp del Belgio con una macchina che fosse di certo "stellare".

Altri invece hanno sempre voluto correre con le migliori macchine (Senna) mentre altri ancora quando sono passati a macchine inferiori non hanno più combinato niente (Hill, Villeneuve).

Hakkinen ha fatto bene solo quando la McLaren andava bene... tant'è vero che vinceva qualche gp anche Coulthard, segno che la macchina era davvero STELLARE!!!
Prima di avere una macchina veloce anche lui non ha combinato niente o quasi e dopo si è ritirato.

K-Line · #44 Messaggio da **K-Line** » 15/08/2004, 18:41

Michael Schumacher, 35 anni, vittoria n. 82 in F.1 Ansa

Il tedesco vince il GP di Ungheria davanti a Barrichello e Alonso. Il Cavallino conquista il titolo costruttori: il 14ª della storia e sesto consecutivo.

K-Line · #45 Messaggio da **K-Line** » 15/08/2004, 18:47

2004: con la F2004 non c'è storia: dodici vittorie nelle prime 13 gare (tra cui quella di Silverstone di Schumi nella foto) assicurano il titolo marche che arriva in Ungheria. (Reuters)