[O.T.] Cazzo vuoi dire a Valentino Rossi?

[RESEGONE]

[Drogato_ di_porno]

Intanto Rossi, dopo le ultime frecciate di domenica a Preziosi ("o imbocchiamo definitivamente la nuova via o è troppo tardi") proverà finalmente il telaio deltabox (anche se il motore resta di concezione Ducati):

BORGO PANIGALE, 20 Settembre - Valentino Rossi proverà venerdì prossimo a Jerez un tradizionale telaio in alluminio del tipo Deltabox sulla Ducati GP12, la moto da 1000 cc che correrà il prossimo anno. In questo ultimo test per la Desmosedici della prossima stagione verrà sperimentato un nuovo telaio perimetrale, simile al concetto utilizzato dai rivali giapponesi della Ducati, Honda e Yamaha, e sempre rifiutato dalla casa di Borgo Panigale. Dopo il fallimentare utilizzo di un telaio in alluminio al posto di quello tradizionale in carbonio in gara ad Aragon, il Deltabox è l'ultimo di una lunga serie di cambiamenti radicali introdotti per dare a Rossi una moto vincente o comunque competitiva.

FABBRICAZIONE FTR - Il nuovo telaio a doppio trave è stata progettato a Bologna e fabbricato nel Regno Unito dalla FTR, ditta inglese specializzata in costruzioni telaistiche. Si tratta di una vera rivoluzione per la Rossa emiliana, che dunque abbandona la tradizione italiana per seguire le tendenze costruttive nipponiche. Si prevede che il telaio possa migliorare le prestazioni della Desmosedici di circa mezzo secondo, secondo gli addetti ai lavori. La nuova innovazione verrà provata sulla pista spagnola dal collaudatore Franco Battaini nelle giornate di mercoledì e giovedì, mentre venerdì sarà Valentino Rossi a testare il mezzo.

Ducati si avventura in un terreno inesplorato, dove gli avversari hanno secoli di esperienza in più. Vediamo se Vale fa il miracolo.

[Drugo]

Intanto Rossi, dopo le ultime frecciate di domenica a Preziosi ("o imbocchiamo definitivamente la nuova via o è troppo tardi") proverà finalmente il telaio deltabox (anche se il motore resta di concezione Ducati):

BORGO PANIGALE, 20 Settembre - Valentino Rossi proverà venerdì prossimo a Jerez un tradizionale telaio in alluminio del tipo Deltabox sulla Ducati GP12, la moto da 1000 cc che correrà il prossimo anno. In questo ultimo test per la Desmosedici della prossima stagione verrà sperimentato un nuovo telaio perimetrale, simile al concetto utilizzato dai rivali giapponesi della Ducati, Honda e Yamaha, e sempre rifiutato dalla casa di Borgo Panigale. Dopo il fallimentare utilizzo di un telaio in alluminio al posto di quello tradizionale in carbonio in gara ad Aragon, il Deltabox è l'ultimo di una lunga serie di cambiamenti radicali introdotti per dare a Rossi una moto vincente o comunque competitiva.

FABBRICAZIONE FTR - Il nuovo telaio a doppio trave è stata progettato a Bologna e fabbricato nel Regno Unito dalla FTR, ditta inglese specializzata in costruzioni telaistiche. Si tratta di una vera rivoluzione per la Rossa emiliana, che dunque abbandona la tradizione italiana per seguire le tendenze costruttive nipponiche. Si prevede che il telaio possa migliorare le prestazioni della Desmosedici di circa mezzo secondo, secondo gli addetti ai lavori. La nuova innovazione verrà provata sulla pista spagnola dal collaudatore Franco Battaini nelle giornate di mercoledì e giovedì, mentre venerdì sarà Valentino Rossi a testare il mezzo.

Ducati si avventura in un terreno inesplorato, dove gli avversari hanno secoli di esperienza in più. Vediamo se Vale fa il miracolo.

Probabilmente darà risultati migliori, ma per me questo è un mezzo autogol sia per Rossi, che non ha trovato nessuna alternativa che tornare nel solco scavato dai giapponesi in cui ha sempre ballato, che per la Ducati, che con l'acqua alla gola è costretta a snaturarsi mettendosi in coda. E' quantomeno paradossale, però da Valentiniano di vecchia data nonchè desmoestimatore, non riesco ad essere d'accordo con questa scelta, per una questione di principio. Poi se la vogliamo mettere che non siano i principi a dare dei risultati ormai indispensabili (altrimenti qua la barca affonda) è un altro paio di maniche..

[Drugo]

http://www.motoblog.it/post/31741/minig ... i-italiani

Piccoli Campioni crescono..

Ipse Dixit:
"Il DNA del motociclista ce l'ha mamma Stefania!!!"

[BenDean]

Possono provare quel che gli pare ma la frittata è fatta....oltretutto han sprecato 3 giorni di test l'altra settimana per provare un unico pezzo che si sapeva già non sarebbe servito a nulla....aspettare e provare tutto insieme no?
Hanno anche appena punzonato i motori per fine stagione quindi anche funzionasse qualcosa ormai non possono ripunzonarli ancora (o meglio possono ma sarebbe assurdo) per aggiornare la moto.

La Honda sono anni che costruisce telai e nonostante questo sono 4-5 anni che fa figuracce e quest'anno sono a posto, in Ducati non devono aspettarsi nulla per il momento perchè un buon telaio non lo si improvvisa di certo.

Son proprio curioso di vedere se riusciranno a modificare le quote della moto tra l'altro.

Poi nell'articolo parlano (a sproposito dato che non lo possono sapere) di mezzo secondo di vantaggio: anche se fosse con mezzo secondo ci si puliscono il beep, con la Ducati 1000 girano un secondo più lenti delle 800 Honda.

Secondo me l'anno prossimo se per un colpo di fortuna-merito non trovano subito una quadratura decente rischiano di fare ancora peggio di quest'anno.
Stanno pagando una mancanza di progettazione da parte probabilmente di Preziosi e causata dall'avere un grande pilota che ha mascherato tanti problemi (ma bastava guardare dall'altra parte del box per capire che i problemi c'erano eccome) ma che nonostante la sua grandezza e capacità di guidare il mezzo già lo scorso anno non poteva poteva più lottare per il vertice.

Intanto anche Suzuki ha pronta la 1000 quando invece sembrava che avessero deciso di correre comunque con la 800. Un concorrente potenziale in più dato che al momento le giappo si adattano decisamente meglio alle Bridgestone.

[nik978]

otti'

su feisbuc c''e una nuova noiosissima funzione che ti chiede s evuoi ricever aggiornamenti anche da persone che non sono tuoi amici.
Le proposte nascono dal fatto che "un tuo amico" riceve gia aggironamenti da quell'utente.

Premesso che son tutte delle gnocche semisvestite, ma sapete che e' L'UNICO che PER TUTTE LE MIE "PROPOSTE" riceve gli aggiornamenti??
Lo so..avete capito

MITO ASSOLUTO! un grande....lo voglio qu questo forum!!! (ammesso che non ci sia gia..);)

[RESEGONE]

[RESEGONE]

[linebacker]

...oggi ha battuto il record della sfiga...

[belnudo]

...oggi ha battuto il record della sfiga...

è colpa del warm-up, gli ha fatto pensare di potersi giocare il podio e l'ha fatto osare troppo in partenza.

[RESEGONE]

[dboon]

divorzio impossibile

http://sport.virgilio.it/motori/motocic ... roppo.html

[BenDean]

Tanti complimenti a Stoner per il titolo meritatissimo che ha vinto.

Dispiace per Lorenzo che l'avrebbe perso comunque ma che per come ha lottato quest'anno avrebbe meritato di giocarselo in pista fino all'ultimo.

Mancano due gare ma si archivia così una stagione tutto sommato priva di gare spettacolari e con pochissimi sorpassi specialmente per le prime posizioni (uniche eccezioni Simoncelli e Dovizioso che si sono pestati i piedi più volte).

Mi concedo un appunto sulla moto2 che è sicuramente la classe più spettacolare del momento, con sorpassi e situazioni da urlo ad ogni gara: non ho condiviso l'aver dato un minuto a Marquez in qualifica, a parer mio avrebbero dovuto tenerlo fuori per la gara di ieri.
Non sono tifoso di Bradl ma ciò che ha fatto Marquez è stato da vero irresponsabile e poteva seriamente ammazzare qualcuno...dargli una penalizzazione in prova secondo me è stato troppo riduttivo.

[Drogato_ di_porno]

Sono d'accordo anche se sto Marquez è l'uomo del futuro. Già si vociferava di un suo passaggio in Motgp nel 2012 come uomo Repsol. Ieri ha fatto 36 sorpassi, da ultimo a 3°. Bradl è bravino ma meno talentuoso (non vorrei facesse la fine del padre).

La sua manovra in qualifica è da criminali, speriamo metta un po' di sale in zucca.

Riguardo a Rossi, nelle ultime due cadute ho avuto quest'impressione: se non si fa molto male di solito il pilota (anche solo per istinto) cerca subito di rialzarsi e di correre verso la moto. Valentino mi è sembrato stranamente passivo, si è alzato come un morto che cammina. Mi ha fatto impressione vederlo così, sembrava uno zombie.

Ovviamente è una sensazione, a Motegi si era fatto male alla mano. Ma lo vedo veramente DEVASTATO nel morale (cioè, lo capisco, ma non è da lui).

[BenDean]

Be ormai si è chiaramente lasciato andare neanche ci prova più a risalire per finire decimo.
Sono mesi che sostengo che non ci fossero troppi interessi e soprattutto ci fossero alternative si sarebbero già separati.

Ma tanto fra meno di un mese dovrebbero esserci i test ufficiali 2012 a Valencia, prenderanno la solita mazzata e forse qualcosa si smuoverà.


Riguardo Marquez concordo è un fenomeno alla guida ma appunto perchè è giovane sarebbe stato bene catechizzarlo subito....ma credo che ci sia più interesse che vinca per sponsor e organizzazione piuttosto che Bradl (che è comunque diverse categorie sotto Marquez come valore).

Vedremo a Sepang settimana prossima, nei test di gennaio la Honda distrusse tutti (vedremo se la Yamaha tornata agli assetti 2010 migliorerà rispetto ai test) con distacchi abbondantissimi.