[O.T.] FORMULA 1

[Razor77]

Mi dispiace leggere stronzate disumane firmate da gente come Palazzoli e Terruzzi (da Boccafogli invece questo ed altro...). Forse anche loro meriterebbero una gara di sospensione.
Chiariamoci, questo incidente non è un tamponamento, è Perez che taglia la strada a Massa. Una cosa ben diversa.

[theinvoker]

Ma uscire dalla traiettoria ci sta. Voleva semplicmente stare più all'interno per chiudere lo spazio.
Il fatto è che è uscito dalla traiettoria non seguendo la curva,non facendo un brusco movimento per chiudere la porta andando contro Massa che era già li

Massa non era già affiancato,era ancora dietro; uno che cercò di chiudere con un brusco movimento mentre l'avversario era già dentro fu Schumacher su Villeneuve (differenza di velocità a parte....li era una curva lenta)

[Giulio Tremonti]

Allora, io mi sono convinto definitivamente che la responsabilità sia di Perez guardando questa clip al rallentatore

http://www.tubechop.com/watch/3012590

sembra che oltre a Perez che si sposta a sx anche Massa si sposti verso dx, ma è un'impressione. Sembra che Massa vada a dx perchè la curva piega a dx, mentre Perez smette di curvare.

Per convincersene basta guardare la distanza tra Massa e il margine dx della pista e si nota che questa rimane sempre costante e l'illisione che Massa converga su Perez sparisce.

[theinvoker]

Allora, io mi sono convinto definitivamente che la responsabilità sia di Perez guardando questa clip al rallentatore

http://www.tubechop.com/watch/3012590

sembra che oltre a Perez che si sposta a sx anche Massa si sposti verso dx, ma è un'impressione. Sembra che Massa vada a dx perchè la curva piega a dx, mentre Perez smette di curvare.

Per convincersene basta guardare la distanza tra Massa e il margine dx della pista e si nota che questa rimane sempre costante e l'illisione che Massa converga su Perez sparisce.

Esatto! perez smette di curvare,ma non va verso massa con una manovra brusca. ha smesso di seguire la traiettoria ideale perchè voleva stare più interno

[Drogato_ di_porno]

Mi dispiace leggere stronzate disumane firmate da gente come Palazzoli e Terruzzi (da Boccafogli invece questo ed altro...). Forse anche loro meriterebbero una gara di sospensione.
Chiariamoci, questo incidente non è un tamponamento, è Perez che taglia la strada a Massa. Una cosa ben diversa.

Anche a me spiace leggere stronzate disumane da gente come Guido Schittone che, beninteso, aveva dato ampia prova di sé quando commentava con De Adamich.

[Drogato_ di_porno]

Allora, io mi sono convinto definitivamente che la responsabilità sia di Perez guardando questa clip al rallentatore

http://www.tubechop.com/watch/3012590

sembra che oltre a Perez che si sposta a sx anche Massa si sposti verso dx, ma è un'impressione. Sembra che Massa vada a dx perchè la curva piega a dx, mentre Perez smette di curvare.

Per convincersene basta guardare la distanza tra Massa e il margine dx della pista e si nota che questa rimane sempre costante e l'illisione che Massa converga su Perez sparisce.

questa cosa che Massa sterza a destra "perché la pista curva a destra di 5 gradi" o "per seguire la traiettoria" è l'acrobazia dialettica aka negazione dell'evidenza dei suoi fan sui forum.

Lo scarto di Massa a destra non ha nulla a che vedere con la traiettoria perché il sorpasso per definizione si effettua fuori-traiettoria. Perez non poteva smaterializzarsi. Con una montagna di spazio che aveva a sinistra il fallito brasileiro ha ben pensato di...non so cosa. Quantomeno è un concorso di colpa.

Detto da chi non ha nessuna simpatia per Perez.

[Drogato_ di_porno]

questo è il delirante articolo di Guido "libro stampato" Schittone

http://www.f1passion.it/2014/06/f1-guid ... rrettezza/

[Drogato_ di_porno]

dunque riassumiamo velocemente le vicende di Massa Felipe:

nel 2007 dopo l'iniziale superiorità di Raikkonen si era riportato quasi in pari ma non abbastanza per non aiutare Kimi avincere il mondiale (dovette addirittra fingere di non alzare il piede all'ultimo pit stagionale per non far sembrare che ci fosse un ordine di scuderia)

nel 2008 fra errori alla Massa (Malesia) e sfighe proverbiali (bocchettone Singapore, rottura del motore a 3 giri dalla fine in Ungheria) perse il mondiale all'ultima curva

nel 2009 attirò come una calamità il bullone di Barrichello

nel 2010 pensò per un attimo che ci fosse "libertà" in ferrari e fu umiliato dal leggendario "Fernando is faster" del fido Smedely

2011-2012-2013 sfighe e maldestrie in autentico stile Felipe

nel 2014 il deja vu del "Valtteri is faster", i primi litigi con la squadra, i team radio senza risposta.

domenica l'apoteosi: al solito i meccanici stronzi gli fanno perdere 4 secondi al pit stop e lui rientra imbufalito dietro il simpaticissimo Valtteri. Seguono team radio concitatissimi con Smedley che gli urla "devi superare Bottas!" e il povero Felipe ansimando (in mezzo a 4 macchine) "ci sto provando!!!". Sull'epilogo sorvoliamo.

Maldestro, sfortunato e con la moglie più brutta del circus (dopo l'abbandono di webber). Ultimo in tutto.

[Drogato_ di_porno]

voglio dire, Raikkonen dopo aver lasciato la moglie Jenni (ex Miss Finlandia) si è consolato con la bella Minttu Virtanen, Massa neppure quello

[Defender]

nel 2008 fra errori alla Massa (Malesia) e sfighe proverbiali (bocchettone Singapore, rottura del motore a 3 giri dalla fine in Ungheria) perse il mondiale all'ultima curva

In questi giorni post Canada stavo appunto pensando che l'unico mondiale che Hamilton ha vinto (e vincerà) è stato grazie alla battaglia con uno più sfigato di lui.

Nel 2008 ci fu proprio questa congiunzione astrale per cui si è riusciti a gabbare la sfiga, che dall'alto della sua onnipotenza, non ha prestato attenzione al fatto che gli eventi terreni avevano portato a duellare per il mondiale di F1 due suoi beniamini.
A quel punto era troppo tardi per farli perdere entrambi e quindi, come disperato colpo di coda, decise di premiare all'ultimo giro di un rocambolesco gp del Brasile l'inglese. Che col senno di poi si è rivelato molto più costante e veloce, le va dato atto che comunque la sfiga non è stata perfida fino alla fine.

Pero i due rimarranno sempre legati.

Ho bisogno di tempo per teorizzare la cosa. Ditemi le vostre impressioni su questo binomio alla Senna Prost al contrario.

[Razor77]

Quindi la colpa dell'incidente è di Massa in quanto sfigato? Bella teoria.
Massa va verso destra forse perché la piega è verso destra ed evidentemente pensa che Perez stia coprendo l'interno per rendergli il sorpasso più difficile. Errore di valutazione? Forse. Sta di fatto che Perez esce dalla traiettoria in piena velocità quando Massa ha già iniziato la manovra ed è molto più veloce di lui.

[Giulio Tremonti]

Allora, io mi sono convinto definitivamente che la responsabilità sia di Perez guardando questa clip al rallentatore

http://www.tubechop.com/watch/3012590

sembra che oltre a Perez che si sposta a sx anche Massa si sposti verso dx, ma è un'impressione. Sembra che Massa vada a dx perchè la curva piega a dx, mentre Perez smette di curvare.

Per convincersene basta guardare la distanza tra Massa e il margine dx della pista e si nota che questa rimane sempre costante e l'illisione che Massa converga su Perez sparisce.

questa cosa che Massa sterza a destra "perché la pista curva a destra di 5 gradi" o "per seguire la traiettoria" è l'acrobazia dialettica aka negazione dell'evidenza dei suoi fan sui forum.

Lo scarto di Massa a destra non ha nulla a che vedere con la traiettoria perché il sorpasso per definizione si effettua fuori-traiettoria. Perez non poteva smaterializzarsi. Con una montagna di spazio che aveva a sinistra il fallito brasileiro ha ben pensato di...non so cosa. Quantomeno è un concorso di colpa.

Detto da chi non ha nessuna simpatia per Perez.

Ma non c'è uno scarto a dx di Massa, lui rimane al centro della pista. Nella clip che ho postato si vede chiaramente che la distanza tra la macchina di Massa e il margine dx della pista rimane costante.

Perez scarta a sx per difendere la posizione, il che generalmente è lecito, come dicevo ieri, solo che lo fa nella zona di frenata e questo non è consentito, come da regolamento, articolo 20.4:

Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full
width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting
to pass is alongside his.

[Drogato_ di_porno]

Quindi la colpa dell'incidente è di Massa in quanto sfigato?

Non sfigato. La sfiga è un'aggravante. Nello specifico trattasi di assenza di lucidità adrenalinica (ricorrente).

[Drogato_ di_porno]

Ma non c'è uno scarto a dx di Massa, lui rimane al centro della pista.

Questa cosa che alcuni vedono e altri no (con insulti reciproci "mettiti gli occhiali!") mi lascia sconcertato. Secondo me "l'errore di valutazione" di Massa è talmente evidente da poter (quantomeno) derubricare il tutto ad incidente di gara o concorso di colpa.

Di fronte ad una tale difformità di vedute sospendo la discussione. Mi consola sapere che illustri addetti ai lavori la pensino come me.

[Loris Batacchi]

intanto nelle prove libere a le mans, l'audi di loic duval è praticamente distrutta. pilota già portato in ospedale.

cominciamo bene...