[O.T.] FORMULA 1

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Osvaldo69 · #961 Messaggio da **Osvaldo69** » 19/08/2009, 7:47

ma Alvaruccio......non aveva più dimestichezza con il calcio ?

Per rimanere in tema di F1, quella vera; domenica esordio in F1 di Grosjean sulla Renault, al posto dell'appiedato Piquet Jr.

Osvaldo69 · #962 Messaggio da **Osvaldo69** » 19/08/2009, 16:59

la Sauber (non so se devo chiamarla ancora BMW SAuber) ha presentato iscrizione al prossimo campionato del 2010. Anche se la BMW ha abbandonato i suoi progetti per la F1, la Sauber (in cerca di un acquirente o socio/i) ha presentato formale richiesta d'iscrizione.

Osvaldo69 · #963 Messaggio da **Osvaldo69** » 21/08/2009, 8:52

Ultime news, fonte gazzetta dello sport

Sorpresa: il Kers resta

La Fia ha ufficializzato i nuovi regolamenti: il contestato sistema di recupero dell'energia non sparirà . Qualifiche: Q3 a serbatoi scarichi, il punteggio non cambia. A Valencia il pilota della Ferrari racconta le sue emozioni: "Mi sembra un sogno. L'obiettivo sarà finire la gara"

20 agosto 2009 - Tanto discusso e bistrattato, costoso, non riproducibile sulle vetture stradali, peró confermato. Oggi la Fia ha ufficializzato che il Kers (il sistema di recupero dell'energia cinetica) ci sarà anche nel 2010. Una sorpresa, visto che ci si aspettava l'abbandono dello stesso. Invece il Kers resta.
fuori in 8 " La Fia ha ufficializzato anche il resto dei regolamenti. Non ci sarà nessun limite di budget ma soprattutto niente sistema delle medaglie proposto da Bernie Ecclestone. Titolo mondiale a chi fa più punti, ultima manche delle qualifiche con serbatoi con poca benzina e niente rifornimenti in gara. Per quanto riguarda le qualifiche le 3 manche adottate sinora non spariranno. Il prossimo anno, con 26 monoposto in pista, il primo segmento di 20 minuti porterà¡ all'eliminazione di 8 piloti (rispetto ai 5 attuali). Altri 8 (e non 5) usciranno di scena nel secondo round. Saranno quindi gli ultimi 10 a giocarsi la pole. La Fia ha annunciato che rimane invariato il punteggio con 10 punti al vincitore della gara, 8 al secondo e 6 al terzo. Non verrà introdotto quindi il sistema delle medaglie sponsorizzato da Bernie Ecclestone, patron del Mondiale. Tra le norme strettamente tecniche spicca l'aumento del peso minimo delle monoposto, portato a 620 kg. .

Woden · #964 Messaggio da **Woden** » 21/08/2009, 10:45

Osvaldo69 ha scritto:Ultime news
La Fia ha ufficializzato i nuovi regolamenti: il contestato sistema di recupero dell'energia non sparirà . Qualifiche: Q3 a serbatoi scarichi,

Non capisco il senso di questa norma.
Se gli fai fare anche il Q3 scarichi che differenza c'è con Q1 e Q2? Alla fine diventa una mini qualifica stile anni 90 divisa in 3 tronconi, con i primi 10 del Q3 quasi identici ai primi dieci del Q2 e Q1. A questo punto perchè fargli fare 3 manche quando ne basta una.

Osvaldo69 ha scritto:Il punteggio non cambia.

Se il punteggio non cambia ci ritroveremo le solite gare monotone senza sorpassi. Una modifica era necessaria. Se il sistema medaglie solleva perplessità si poteva almeno mettere mano ai punteggi rendendoli simili alla motoGP con maggior divario tra le posizioni.

Osvaldo69 ha scritto:Tra le norme strettamente tecniche spicca l'aumento del peso minimo delle monoposto, portato a 620 kg.

Sara più semplice ricercare la stabilità tramite l'uso della zavorra. Il kers con i suoi 30Kg di peso ne limitava l'uso, questa norma facilità le cose. Io francamente avrei agito in modo opposto.

Osvaldo69 · #965 Messaggio da **Osvaldo69** » 21/08/2009, 12:18

Woden ha scritto:
Osvaldo69 ha scritto:Ultime news
La Fia ha ufficializzato i nuovi regolamenti: il contestato sistema di recupero dell'energia non sparirà . Qualifiche: Q3 a serbatoi scarichi,
Non capisco il senso di questa norma.
Se gli fai fare anche il Q3 scarichi che differenza c'è con Q1 e Q2? Alla fine diventa una mini qualifica stile anni 90 divisa in 3 tronconi, con i primi 10 del Q3 quasi identici ai primi dieci del Q2 e Q1. A questo punto perchè fargli fare 3 manche quando ne basta una.

Osvaldo69 ha scritto:Il punteggio non cambia.
Se il punteggio non cambia ci ritroveremo le solite gare monotone senza sorpassi. Una modifica era necessaria. Se il sistema medaglie solleva perplessità si poteva almeno mettere mano ai punteggi rendendoli simili alla motoGP con maggior divario tra le posizioni.

Osvaldo69 ha scritto:Tra le norme strettamente tecniche spicca l'aumento del peso minimo delle monoposto, portato a 620 kg.
Sara più semplice ricercare la stabilità tramite l'uso della zavorra. Il kers con i suoi 30Kg di peso ne limitava l'uso, questa norma facilità le cose. Io francamente avrei agito in modo opposto.

Saranno qualifiche tipo anni 90, o qualifiche come attuale regolamento in cui solo in Q3 si differenzia per il peso del carburante.

Per i punti sarei d'accordo con te. Il primo magari 10, il secondo 6,terzo 5 e via dicendo. Ci sarebbero Gp più combattuti.....si mirerebbe alla vittoria e non al terzo posto.

Il peso.......!!!!
Potrebbero avvantaggiarsi monoposto che già utilizzano il kers (Ferrari e McLaren)

tiffany rayne · #966 Messaggio da **tiffany rayne** » 22/08/2009, 14:37

Il povero Badoer mandato allo sbaraglio inutilmente dalla Ferrari. meglio fare correre il solo Raikkonen che fare queste figure. Ultimo e staccato di quasi due secondi dal penultimo.

Era meglio fare correre Piquet Jr. o Bourdais. Almeno sono allenati.

Xisco · #967 Messaggio da **Xisco** » 22/08/2009, 14:58

stessa considerazione che facevo io tiff

tiffany rayne · #968 Messaggio da **tiffany rayne** » 22/08/2009, 16:13

Badoer ha dichiarato che questo gran premio gli serve solo per prendere confidenza con la macchina, la pista è nuova per lui e quindi i problemi si sono ingigantiti. Promette qualcosa di meglio per Spa la settimana prossima.

Sarà ma se fossi in Montezemolo non rischierei una seconda figuraccia, punterei su qualcun'altro. Non tanto su Genè, che mi sembra sullo stesso livello di Badoer, anche se in altre categoria qualcosa di buono l'ha fatto vedere quest'anno (ha vinto la 24 ore di Le Mans) ma su un pilota che quest'anno ha corso con queste macchine.

Schumacher sarebbe meglio, conosce Spa come le sue tasche, ma se non è in buone condizioni fisiche non puó fare miracoli. Intanto Hamilton in pole e prima fila tutta Mclaren, allora le possibilità per recuperare competitività esistevano. Solo che in Ferrari hanno lavorato male.

Osvaldo69 · #969 Messaggio da **Osvaldo69** » 22/08/2009, 19:59

tiffany rayne ha scritto:Badoer ha dichiarato che questo gran premio gli serve solo per prendere confidenza con la macchina, la pista è nuova per lui e quindi i problemi si sono ingigantiti. Promette qualcosa di meglio per Spa la settimana prossima.

Sarà ma se fossi in Montezemolo non rischierei una seconda figuraccia, punterei su qualcun'altro. Non tanto su Genè, che mi sembra sullo stesso livello di Badoer, anche se in altre categoria qualcosa di buono l'ha fatto vedere quest'anno (ha vinto la 24 ore di Le Mans) ma su un pilota che quest'anno ha corso con queste macchine.

Schumacher sarebbe meglio, conosce Spa come le sue tasche, ma se non è in buone condizioni fisiche non puó fare miracoli. Intanto Hamilton in pole e prima fila tutta Mclaren, allora le possibilità per recuperare competitività esistevano. Solo che in Ferrari hanno lavorato male.

In Ferrari hanno abbandonato lo sviluppo per questa stagione. pensano già al 2010. Gli aggiornamenti che portano nei vari Gp, sono elementi non totalmente performanti. Mentre la McLaren ha lavorato e anche bene sulle sospensioni (più grip).

Cmq. quotato il discorso su Luchino, meglio che al suo posto ci fosse stato Topo Gigio o gatto silvestro, avremmo riso.....non pianto.

tiffany rayne · #970 Messaggio da **tiffany rayne** » 23/08/2009, 15:42

Ho finalmente vince Barrichello

Grazie a quei fessi del box Mclaren che si ricordano di mettere le gomme giuste solo quando Hamilton arriva per l'ultima sosta ai box, facendogli perdere secondi preziosi e la gara.

La Ferrari se la cava con un podio di Raikkonen, Badoer è come se non avesse corso. presenza inutile.

Button magari vincerà il mondiale per mancanza di avversari seri, ma queste ultime gare dell'inglese non sono da campione del mondo.

GaiusBaltar · #971 Messaggio da **GaiusBaltar** » 23/08/2009, 15:45

Il pensionato Barichello vince, non è più una bella Formula 1, disastro ai box McLaren, stavano facendo la siesta.
Capitolo Badoer: la stagione è già merdosa per la ferracci, ingaggiare un gran pilota non era un investimento utile, visto che poi lo stesso sviluppo della macchina è praticamente fermo. Certo che piuttosto di Badoer era meglio Genè, almeno, in altre categorie, ha il ritmo della gare.
Kovalainen non pervenuto.
Nigga driver tornato in palla, straordinario il recupero della McLaren da un punto di vista tecnico, Nicole Scherzinger è una figa spettacolare come sempre.

Mr. G · #972 Messaggio da **Mr. G** » 23/08/2009, 16:44

Per curiosità stamattina mi son visto per la prima volta un pó di GP2...

Li si che c'è spettacolo

Tutto quello che manca alla F1...
Alla partenza ho visto un nuvolone di fumo che non vedevo da tempo

El Diablo · #973 Messaggio da **El Diablo** » 23/08/2009, 16:45

Mr. G ha scritto:Per curiosità stamattina mi son visto per la prima volta un pó di GP2...

Li si che c'è spettacolo Tutto quello che manca alla F1...
Alla partenza ho visto un nuvolone di fumo che non vedevo da tempo

Idem.
Infatti da tempo seguo la GP2 proprio per quel motivo, c'è più spettacolo

GaiusBaltar · #974 Messaggio da **GaiusBaltar** » 23/08/2009, 17:17

E poi se tiri una ''sportellata'' a qualcuno non è detto che i commissari ti squalifichino.....

Osvaldo69 · #975 Messaggio da **Osvaldo69** » 23/08/2009, 20:07

Mr. G ha scritto:Per curiosità stamattina mi son visto per la prima volta un pó di GP2...

Li si che c'è spettacolo Tutto quello che manca alla F1...
Alla partenza ho visto un nuvolone di fumo che non vedevo da tempo

La Gp è bella cazzo. Poi considerando che le monoposto sono sprovviste di trace-control e servosterzo.

L'inghippo ai box di hamilton, mi ricorda il '99 con Inrvine (ruota smarrita)

Cmq. almeno qualche podio don Kimi lo porta a casa.