Moderatori: Super Zeta, AlexSmith, Pim, Moderatore1
E' tutta la F1 che è assistita.Parakarro ha scritto:ma perchè... le F1 sono servoassistite?
la mancanza di servosterzo e trace-control, mi ricordano in un certo senso i Gp in cui il cambio era manuale.Mr. G ha scritto:Tutto ció che è in più alla F1.Osvaldo69 ha scritto:La Gp è bella cazzo. Poi considerando che le monoposto sono sprovviste di trace-control e servosterzo.
Nel testacoda di una vettura, ad inizio gara, ho visto come si adoperava il pilota a fermare energicamente il volante
perchè è cretino....GaiusBaltar ha scritto:Domenica si corre a Spa, quasi spero che piova almeno si vede un pó di confusione.
Qualcuno sa dirmi perchè Barrichello sul casco ha il simbolo della stella di David?
Spa, la più bella pista del campionato.GaiusBaltar ha scritto:Domenica si corre a Spa, quasi spero che piova almeno si vede un pó di confusione.
Qualcuno sa dirmi perchè Barrichello sul casco ha il simbolo della stella di David?
Certo ma funziona al contrario di quello delle auto di serie: all'aumentare della velocità si indurisce. Serve per facilitare la guida nei curvoni veloci. Nelle curve più strette invece rimane piuttosto duro. Negli anni '70-'80 ovviamente non lo avevano ma va anche detto che le velocità in curva erano decisamente inferiori a quelle attuali.Parakarro ha scritto:perchè è cretino....GaiusBaltar ha scritto:Domenica si corre a Spa, quasi spero che piova almeno si vede un pó di confusione.
Qualcuno sa dirmi perchè Barrichello sul casco ha il simbolo della stella di David?
ma davvero le f1 hanno il servosterzo?! a cosa gli serve?! per fare manovra al supermercato?!
si anche nelle auto stradali un po cazzute funziona così...Razor77 ha scritto: Certo ma funziona al contrario di quello delle auto di serie: all'aumentare della velocità si indurisce. Serve per facilitare la guida nei curvoni veloci. .
Scusa ho detto una cazzata: con l'aumento della velocità si ammorbidisce.Parakarro ha scritto:si anche nelle auto stradali un po cazzute funziona così...Razor77 ha scritto: Certo ma funziona al contrario di quello delle auto di serie: all'aumentare della velocità si indurisce. Serve per facilitare la guida nei curvoni veloci. .
non credevo che le F1 avessero bisogno di servoassistenza... pesano nulla peró effettivamente la larghezza della gomma è ampia... bhà ... fighette...
facevo manovra con un vecchio OM senza servosterzo nel piazzale di un mio socio e mica mi lamentavo
Ho letto poco fà in un sito, che vorrebbero ingaggiare Fisico.tiffany rayne ha scritto:Ho letto che durante la stagione una squadra puó fare correre solo quattro piloti. Quindi alla Ferrari hanno una sola opportunità , se cambiano Badoer e il sostituto non sarà Schumacher si chiuderà questa telenovela sul ritorno del tedesco.
A parte le dichiarazioni di circostanza credo che in Ferrari siano molto preoccupati dal rendimento fornito da Badoer a Valencia, la macchina è migliorata quindi in condizioni di portare punti alla squadra. Con Badoer le possibilità sono nulle.
