[O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Susa
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
bè helmut veramente neppure una settimana fa si è detto di peggio.
perché se c'è la corruzione e la mafia puoi sempre sperare nell'azione giudiziaria.
il no alle olimpiadi è stato giustificato perché non c'era certezza nella spesa.
ed effettivamente le opere infrastrutturali e architettoniche ci dicono che partono con un budget che viene duplicato o triplicato in corso d'opera. quindi che famo?
perché se c'è la corruzione e la mafia puoi sempre sperare nell'azione giudiziaria.
il no alle olimpiadi è stato giustificato perché non c'era certezza nella spesa.
ed effettivamente le opere infrastrutturali e architettoniche ci dicono che partono con un budget che viene duplicato o triplicato in corso d'opera. quindi che famo?
"L'ho imparato molto tempo fa, non combattere mai con un maiale! Tu ti sporchi, e inoltre, al maiale piace". G. B. Shaw
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
No, dimmi tu che famo?zio ha scritto:ed effettivamente le opere infrastrutturali e architettoniche ci dicono che partono con un budget che viene duplicato o triplicato in corso d'opera. quindi che famo?
Non facciamo un'opera pubblica vitale per il traffico ferroviario europeo, che collegherà 7 nazioni, finanziata da 2 governi della 5° e 8° economia mondiale, in un contesto futuro di Europa federale?
"Innalzare templi alla virtù e scavare oscure e profonde prigioni al vizio."
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
bè Helmut, allora va resa partecipe tutto il territorio locale dell'importanza del collegamento, spiegando il perché una certa tranquillità locale va sacrificata per il bene di tutti.
secondo vanno prese in considerazione tutta una serie di interventi sul locale affinché il beneficio non sia solo del globale.
e parlo di interventi di salvaguardia della salute durante i lavori, di salvaguardia dell'ambiente florofaunistico, della geologia, ma anche di una modernizzazione del territorio con piccole infrastrutture di collegamento, nonché progetti reali di mitigazione ambientale dell'opera di collegamento globale.
tutte queste cose sono state previste? sono state contabilizzate?
è qui, dove la politica fa concessioni per ottenere un benestare a tutti i livelli, che l'opera triplica la sua dimensione onerosa.
naturalmente al netto della corruzione e mafia.
secondo vanno prese in considerazione tutta una serie di interventi sul locale affinché il beneficio non sia solo del globale.
e parlo di interventi di salvaguardia della salute durante i lavori, di salvaguardia dell'ambiente florofaunistico, della geologia, ma anche di una modernizzazione del territorio con piccole infrastrutture di collegamento, nonché progetti reali di mitigazione ambientale dell'opera di collegamento globale.
tutte queste cose sono state previste? sono state contabilizzate?
è qui, dove la politica fa concessioni per ottenere un benestare a tutti i livelli, che l'opera triplica la sua dimensione onerosa.
naturalmente al netto della corruzione e mafia.
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
no, colpa dei "carabinieri rocciatori" che inseguivano Abbàbocha ha scritto:colpa della polizia?belnudo ha scritto:caduto dal traliccio LUCA ABBÀ, gravissimo
Spero che se la cavi, ma in caso contrario i sinistri sono già pronti a dedicargli una piazza o un'aula del parlamento come successo per Carlo Giuliani.



Questa la dichiarazione di oggi di Alberto Perino capoccia dei NO TAV
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
colpa della Polizia...........
era da SOLO si e' arrampicato ed ha telefonato ad una radio privata dicendo che era riuscito ad eludere i controlli.
Su quei pilastri c'e' tanto di cartello di pericolo, recinzione con spuntoni dopo pochi metri, insomma NON si puo' salire
........che idioti cazzo, lo sapevo che qualche demente avrebbe dato la colpa a polizia o carabinieri...
ma vaffanculo !
era da SOLO si e' arrampicato ed ha telefonato ad una radio privata dicendo che era riuscito ad eludere i controlli.
Su quei pilastri c'e' tanto di cartello di pericolo, recinzione con spuntoni dopo pochi metri, insomma NON si puo' salire
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
che volo cazzo... è un miracolo che sia ancora vivo
“E' vero che in Russia i bambini mangiavano i comunisti?"
"Magari è il contrario, no?"
"Ecco, mi sembrava strano che c'avessero dei bambini così feroci.”
"Magari è il contrario, no?"
"Ecco, mi sembrava strano che c'avessero dei bambini così feroci.”
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
ma il video integrale lo si trova?
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
non ti basta il pirla integrale del video?
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
si possono leggere simili cazzate?Helmut ha scritto:Pisciata fuori.donegal ha scritto:Tu hai la certezza che esista un dio che trasmette la sua parola attraverso un libro di leggende palestinesi e contestualmente dai del pazzo e del somaro a chi discute sulle reali necessità di un opera dal costo spaventoso![]()
Non siamo nel settore della Fede, ma della razionalita'.
1-inutile? Le vie di comunicazione portano sviluppo, specie se in un contesto continentale
2-l'opera é sovranazionale, quindi dipende anche dal governo francese
3-tutte le opere pubbliche costano una cifra, specie in zone montane
E ancora non mi hai risposto: perché al Brennero, al San Gottardo, in quel tunnel ferrovierio tra Francia/Spagna del quale non ricordo il nome, non fanno il casino miserando che si vede in Valsusa?
per paragonare la tav al Brennero non è necessario essere idioti, ma aiuta, molto.
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
io sono di nascita torinese, e di provenienza dalla zona ovest della sua provincia. i cantieri della TAV sono a pochi chilometri da dove abitavo io 15 anni fa. possiamo fare tutti i discorsi che vogliamo sull'utilità della TAV, ma la bassa val di susa è attraversata già ora da due statali, una ferrovia ed un'autostrada, il tutto in un'apertura di 5 km. se va bene. sfido chiunque nello spiegare che questa opera non abbia un impatto sulla popolazione locale. e sull'utilità dell'opera, beh, io in ogni caso certezze non ne ho tante......
Il sentimento più sincero rimane sempre l'erezione
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
Certezze al solito ce le hanno solo coloro che hanno fede!
Io vivo a Torino e guido i treni, anche in val di Susa da più di 30anni!
Le idee chiare naturalmente non ne ho, sono senza fede!
A volte però una domanda a proposito della val di Susa me la faccio!
Ma quando hanno costruito l'autostrada e poi di consequenza il tunnel stradale del Frejus, non ricordo tutte queste proteste contro un cantiere autostradale e soprattutto alla costruzione del tunnel, mi pare di 13 km.
Il progetto del traforo ferroviaro in val Susa è antico, molto precedente alla costruzione autostradale che sarebbe stato inutile se si fosse allora investito sulla ferrovia piuttosto che sulla strada come sempre.
Ma tant'è. la natura italiana è sempre pro strada. è importante che si costruisca una ferrovia piuttosto che una strada, soprattutto se deve attraversare una catena montuosa.
Poi penso che bisognerebbe costruire al meglio col massimo della utilità. Per esempio non servirebbe a un cavolo se dovesse trasportare solo viaggiatori più velocemente; mentre sarebbe indispensabile che trasportasse le merci togliendo camion dalla strada............. E già, e l'autostrada già costruita allora a che servirebbe?????
L'autostrada andrebbe chiusa e camion e auto dovrebbero valicare sui treni come il tunnel della Manica....... Naturalmente sto parlando di fantascienza!!
Io vivo a Torino e guido i treni, anche in val di Susa da più di 30anni!
Le idee chiare naturalmente non ne ho, sono senza fede!
A volte però una domanda a proposito della val di Susa me la faccio!
Ma quando hanno costruito l'autostrada e poi di consequenza il tunnel stradale del Frejus, non ricordo tutte queste proteste contro un cantiere autostradale e soprattutto alla costruzione del tunnel, mi pare di 13 km.
Il progetto del traforo ferroviaro in val Susa è antico, molto precedente alla costruzione autostradale che sarebbe stato inutile se si fosse allora investito sulla ferrovia piuttosto che sulla strada come sempre.
Ma tant'è. la natura italiana è sempre pro strada. è importante che si costruisca una ferrovia piuttosto che una strada, soprattutto se deve attraversare una catena montuosa.
Poi penso che bisognerebbe costruire al meglio col massimo della utilità. Per esempio non servirebbe a un cavolo se dovesse trasportare solo viaggiatori più velocemente; mentre sarebbe indispensabile che trasportasse le merci togliendo camion dalla strada............. E già, e l'autostrada già costruita allora a che servirebbe?????
L'autostrada andrebbe chiusa e camion e auto dovrebbero valicare sui treni come il tunnel della Manica....... Naturalmente sto parlando di fantascienza!!
« Bestemmiando fuggì l'alma sdegnosa
Che fu sì altiera al mondo e sì orgogliosa »
Ariosto "Orlando furioso"
Morte Rodomonte.
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
e che oggi come oggi le persone non sono più disposte a sacrificarsi in nome di uno sviluppo che non percepiscono come utile a loro, se non nell'immediato.....
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
ironie su uno che stà crepando... e pazienza..
ma almeno, a parte la solita retorica sul progresso, l'europa, il futuro... questa dozzina di minuti, almeno, per capire che non conviene.
- 40 miliardi di preventivo che lieviteranno sicuramente a 80 se non 120.
- spostare una montagna senza saper bene dove e come risistemarla,
- un'opera che sarà pronta , forse, nel 2030, e che farà risparmiare un'ora fra Kiev e Lisbona !!
ma soprattutto, sarai anche liberale, capitalista ma sono TASSE che pagheremo noi e che minimo non possiamo permetterci.
oltre alle gaffe di quel deficiente di Cota, la perla di quel politico lungimirante su ste cazzo di merci che dovremmo spedire da Kiev a Lisbona..
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wkTXSpJ3hc
ma almeno, a parte la solita retorica sul progresso, l'europa, il futuro... questa dozzina di minuti, almeno, per capire che non conviene.
- 40 miliardi di preventivo che lieviteranno sicuramente a 80 se non 120.
- spostare una montagna senza saper bene dove e come risistemarla,
- un'opera che sarà pronta , forse, nel 2030, e che farà risparmiare un'ora fra Kiev e Lisbona !!
ma soprattutto, sarai anche liberale, capitalista ma sono TASSE che pagheremo noi e che minimo non possiamo permetterci.
oltre alle gaffe di quel deficiente di Cota, la perla di quel politico lungimirante su ste cazzo di merci che dovremmo spedire da Kiev a Lisbona..
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wkTXSpJ3hc
Tutto quello che faceva paura del comunismo - che avremmo perso le nostre case, i nostri risparmi, che ci avrebbero costretto a lavorare tutto il tempo per un salario scarso, e che non avremmo avuto alcuna voce contro il sistema - è diventato realtà grazie al capitalismo.
Se esiste un Dio, un giorno sarà lui a dovermi chiedere perdono (frase letta su un muro di Auschwitz).
Se esiste un Dio, un giorno sarà lui a dovermi chiedere perdono (frase letta su un muro di Auschwitz).
Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
i costi dell'opera, spropositatai, sono un altro tema scabroso
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Re: [O.T.] Rivolta popolare in Francia e proteste Val di Sus
Ecco un classico modo di fare disinformazione...Scorpio ha scritto:questa dozzina di minuti
che farà risparmiare un'ora fra Kiev e Lisbona

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