[O.T.] Global Warm(n)ing

[GeishaBalls]

maledetti negazionisti !!!!

https://corrieredibologna.corriere.it/n ... 3xlk.shtml

TeNz pensi che il cambiamento climatico non esista? Tu, persona fisica con le tue informazioni normali, con le tue percezioni non da specialista del settore, pensi che non ci sia il cambiamento climatico?
1) non esiste
2) esiste ma non è causato dell’uomo, è tutto normale
3) esiste ed è causato dall’uomo, ma non c’è niente da fare per contrastarlo
4) esiste, si potrebbe far qualcosa, ma cazzo me ne frega a me
5) facciamo qualcosa ma senza rovinare quello che esiste

Il livello 1) è Cicciuzzo, Sottodinove arriva al livello 3, tu dove ti piazzi?

6) esiste , forse si potrebbe fare qualcosa, ma non deve essere un fatto ideologico e imposto da leggi molto discutibili.

Si, quello che intendevo con livello 5, ci sta. C’è chi pensa che ci sia da fare tutto e subito, chi pensa sia il caso di modulare più nel tempo e più progressivamente

[GeishaBalls]

Certamente il conflitto di interesse rende poco credibile qualunque interlocutore, che già per questo motivo più tace e meglio è. Se io campo di editoria tenderò a dire che il mio prodotto è fatto meglio di quello del concorrente. Anzi, ancor meglio inviterò tutti ad andare in libreria a comprare libri anziché prendere una camicia in più che tanto mica ve ne è il bisogno.

Poi lo so, sono noioso, qui si propaganda anche uno stile di vita. E sappiamo che anche su questo non vi è esattamente conseguenzialita'. Però chi sono io per giudicare uno che ha mal di schiena?

Il medico campa grazie alle malattie, se hai mal di schiena vai da un commercialista? Sembra di parlare con un grillino dei tempi d’oro

PS Io campo bene anche senza cambiamento climatico, tranquillo.

Sul PS sono assolutamente sicuro guarda. Comunque ti ha inquadrato bene dos, sei o vorresti essere un manipolatore. Solo che non ti riesce bene perché ti manca qualche fondamentale. Perche dare del grillino a me che da sempre li detesto, qui sul forum, non ha senso solo che è il tuo modo per dare un'accezione negativa in più al tuo interlocutore. O la risposta che hai dato a TeNz, non esattamente un esercizio di simpatia. Un medico non ha un conflitto di interesse, esercita la sua professione e aspetta che i malati vengano a trovarlo. Tu fai business con la tua idea, lo hai detto tu non io, poco o tanto che sia. È da anni che ci parli dei benefici della green economy. Un medico non aspetta un nuovo farmaco, opera con quelli esistenti. Comunque mi aspetto che da un momento o l'altro abbandoni il forum, non so fino a quando reggerai la totale assenza di consenso sulle tue posizioni

Quello che sono io è argomento di tanti tuoi post, parlane pure con Dostum e per me va bene, sottolineo che continui a parlare di chi parla più che degli argomenti. Compreso che chi parla ha conflitto di interessi. Cioè che uno mentirebbe su Superzeta per guadagnarci qualcosa. :O

Ho detto che tra i miei collaboratori ce ne sono di quelli che si occupano di sostenibilità, saprai che rendicontare sui temi ESG diventa ormai materia obbligatoria per migliaia di aziende, è un obbligo non necessariamente un business. Di persone dedicate su temi ESG credo che ormai ce ne siano in ogni azienda medio grande.

Potevi capire che avendo persone dedicate ho accesso a qualche competenza in più, oppure potevi capire che ho convenienza a mentire. Up to you.

[markome]

Quello che sono io è argomento di tanti tuoi post, parlane pure con Dostum e per me va bene, sottolineo che continui a parlare di chi parla più che degli argomenti. Compreso che chi parla ha conflitto di interessi. Cioè che uno mentirebbe su Superzeta per guadagnarci qualcosa. :O

Ho detto che tra i miei collaboratori ce ne sono di quelli che si occupano di sostenibilità, saprai che rendicontare sui temi ESG diventa ormai materia obbligatoria per migliaia di aziende, è un obbligo non necessariamente un business. Di persone dedicate su temi ESG credo che ormai ce ne siano in ogni azienda medio grande.

Potevi capire che avendo persone dedicate ho accesso a qualche competenza in più, oppure potevi capire che ho convenienza a mentire. Up to you.

Quello che ho evidenziato mi ricorda tanto quando ripetevo ogni volta: "La differenza tra noi due è che Io parlo di Zelensky e tu parli di me"

[GeishaBalls]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

[markome]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

Argomento di cui non frega niente a nessuno per gli stranoti motivi.
Qui nessuno compra un'auto elettrica, nemmeno tu.

[GeishaBalls]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

Argomento di cui non frega niente a nessuno per gli stranoti motivi.
Qui nessuno compra un'auto elettrica, nemmeno tu.

non devi rispondere se non sei interessato, tranquillo. E se vuoi dire qualcosa puoi anche dire che non sai cosa rispondere.

Evidentemente poi il tema interessa al governo in carica se mette degli incentivi, e di converso dovrebbe interessare a chi gli ha dato il voto, quindi non sarei così assertivo.

[GeishaBalls]

E forse gli “stranoti motivi” non sono così validi se il governo mette in pista degli incentivi. Caro Markome, un tono aggressivo fuori luogo

[GeishaBalls]

Il negazionismo e le sue forme. Quando non si può più negare che ci sono molti eventi estremi, quando il cambiamento climatico è troppo evidente, rimane la possibilità di dare la colpa a qualche complotto internazionale

[GeishaBalls]

Ma resta la possibilità della Santachè per ovviare ai disastri, guarda la Val d’Aosta. Prendere i turisti e portarli a Cogne in elicottero, a spese nostre ovviamente

https://www.instagram.com/reel/C887uIYt ... x6NjVudmZi

[marziano]

Piemonte e Val d’Aosta vivono un incubo meteorologico tradotto in frane, esondazioni, sfollati e strade scomparse, ma sui nostri media sono scomparse anche le analisi, il teatrino delle accuse, i dati dell’Ispra, le lagnanze sul dissesto idrogeologico (che c’è, eccome se c’è) causato dall’uomo coi suoi disboscamenti e le sue aree urbanizzate: il millenarismo sul surriscaldamento si è mangiato tutto, anche il balletto delle incolpazioni storiche o contingenti, quindi le proposte politiche, le accuse sulle pianificazioni territoriali e urbanistiche, la mancata o cattiva applicazione delle leggi del 1923, 1989, 1999, 2000 e 2010. E sarà che nel Nordovest si sono scatenate delle tempeste perfette e che è «aleatorio» collegarle al riscaldamento climatico (vedasi sulla Stampa l’ottima intervista a Daniele Cat Berro della società Meteorologica italiana) ma sta di fatto che soltanto un titolo del Fatto Quotidiano (senza articolo) ieri accennava a «Nubifragi e alluvioni dalla Valle d’Aosta al Piemonte al Canton Ticino… Si continua a parlare di disastri, ma si chiama mutamento climatico».
Si chiama mutamento climatico e basta, una spiegazione fatalista che ha ormai assorbito molte altre sfide parimenti ambientaliste e globali, o regionali, locali.
È colpa del cambiamento climatico se un abitato è a rischio inondazione, se sono in arrivo grandine e temporali estivi, se c’è la morte per fame nei paesi in via di sviluppo, se ci sono state le alluvioni in Emilia Romagna l’anno passato: anche se nel vicino Veneto, costruendo i bacini di laminazione con meno fatalismo e più olio di gomito (più politica) in passato avevano salvato mezza Regione.

[GeishaBalls]

Il prendere atto del cambiamento climatico è tutt’altro che fatalismo. Ci sono misure per ridurlo, misure per fare mitigazioni e adattamento ai rischi che aumentano in funzione di questo cambiamento.

E ci sono modelli di previsione per i rischi cronici (temperature, siccità, scioglimento ghiacci) o rischi acuti (venti o piogge estreme, inondazioni, esondazioni, frane…). Sono oltre 20 tipi di rischio e per ognuno si può fare qualcosa. Pregare, girarsi dall’altra parte e poi maledire il governo, oppure senza fatalismo fare qualcosa.

Ma se non c’è cambiamento climatico perché sbattersi, basta toglier le erbacce dai tombini, no?

[GeishaBalls]

Nel podcast mattutino di Internazionale “il mondo” di stamani si parla anche siccità in Sicilia dovuta, pensa un po’, al cambiamento climatico. È un podcast gratuito

[giorgiograndi]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

https://elettricomagazine.it/emobility/ ... 203%2C6%25.

Non sapevo di questo topic e mi terro' alla larga per evitare polemiche e litigi, mi limitero' a postare solo notizie

https://www.drive.com.au/news/study-fin ... rol-power/

La mia jaguar e' stata ritirata dalla stessa jaguar perche' c'e' la possibilita' che dopo i 120 mila km la batteria prenda fuoco (e me l'hanno pagata anche il prezzo di mercato)

[GeishaBalls]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

https://elettricomagazine.it/emobility/ ... 203%2C6%25.

Non sapevo di questo topic e mi terro' alla larga per evitare polemiche e litigi, mi limitero' a postare solo notizie

https://www.drive.com.au/news/study-fin ... rol-power/

La mia jaguar e' stata ritirata dalla stessa jaguar perche' c'e' la possibilita' che dopo i 120 mila km la batteria prenda fuoco (e me l'hanno pagata anche il prezzo di mercato)

argomento interessante, ancor più capire il perché l’auto elettrica sia diventato il simbolo del male. Non è il simbolo del “bene” cioè un’ecologista direbbe candidamente di non usare l’auto, di andare in bici e mezzi pubblici.

Più pragmaticamente non mi sorprendono i dati dei pareri su una tecnologia che è ancora acerba. Anche io con il mio full hybrid plug in (non so come si dica) consumerei più petrolio del diesel di 4 o 5 anni fa. Riesco a caricarla durante il soggiorno in ufficio e quindi ok, ma quanta gente ha l’azienda con colonnine di ricarica per dipendenti?

Non è una soluzione matura, non sorprende

[giorgiograndi]

I nuovi ecobonus fanno volare le immatricolazioni di auto elettriche (ma solo per effetto di consegne ritardate, nei primi sei mesi non c’è nessun boom)

https://www.open.online/2024/07/01/imma ... o-ecobonus

Argomenti di discussione:
- Come mai il governo Meloni incentiva le auto elettriche?
- Come mai in Uk la quota di EV è del 17%, come in Francia, e l’Italia nei primi sei mesi del 2024 è ancora ad un terzo di quel 12% già raggiunto dalla Germania?

https://elettricomagazine.it/emobility/ ... 203%2C6%25.

Non sapevo di questo topic e mi terro' alla larga per evitare polemiche e litigi, mi limitero' a postare solo notizie

https://www.drive.com.au/news/study-fin ... rol-power/

La mia jaguar e' stata ritirata dalla stessa jaguar perche' c'e' la possibilita' che dopo i 120 mila km la batteria prenda fuoco (e me l'hanno pagata anche il prezzo di mercato)

argomento interessante, ancor più capire il perché l’auto elettrica sia diventato il simbolo del male. Non è il simbolo del “bene” cioè un’ecologista direbbe candidamente di non usare l’auto, di andare in bici e mezzi pubblici.

Più pragmaticamente non mi sorprendono i dati dei pareri su una tecnologia che è ancora acerba. Anche io con il mio full hybrid plug in (non so come si dica) consumerei più petrolio del diesel di 4 o 5 anni fa. Riesco a caricarla durante il soggiorno in ufficio e quindi ok, ma quanta gente ha l’azienda con colonnine di ricarica per dipendenti?

Non è una soluzione matura, non sorprende

Le colonnine sono il problema minore, se l'auto avesse autonomia di 500-1000km come quelle benzina/diesel.
Visto che hanno poca autonomia allora le colonnine di carica veloci, che sono pochissime e sono troppo lente. (per non parlare dei carica-batterie installati nelle auto di oggi, che sono ridicoli e non guardano al futuro ma solo ad abbassare il costo dell'euro per venderla)
Il livello di infrastrutture necessarie e' mastodontico, come il livello di sviluppo tecnologico necessario. Non solo l'auto elettrica (a parte tesla e non in tutto) non e' "matura" a livello tech, ma mancano le infrastrutture, senza contare che dovrebbero essere infrastruttura che usano energia rinnovabile... altrimenti si sposta solo la CO2 dalle strade all centrali a carbone/gas.

L'auto elettrica e' una nicchia, come le auto esotiche, legato ad esigenze veramente personali. Per non parlare dei costi per il carburante, l'equivalente benzina o diesel ibrido (no pev) di una auto elettrica, in generale ha costi piu' bassi per il carburante e considerando la vita dell'auto, emissioni totali di CO2 sono equivalenti se non pure inferiori.

L'ulteriore sviluppo del motore termico e' fondamentale. Affrontare il problema delle emissioni delle auto con una sola soluzione (solo auto elettriche) non ha senso (non lo dico io: https://www.forbes.com/sites/peterlyon/ ... edictions/)