[O.T.] Global Warm(n)ing

[Drogato_ di_porno]

lotta al climate change

armi carbon neutral

Uno stabilimento di Volkswagen potrebbe diventare una fabbrica di armi

https://www.ilpost.it/2026/09/08/riconv ... osnabruck/

[Drogato_ di_porno]

qualcosa non torna

[GeishaBalls]

È piovuto al nord, per la prima volta dopo 10 settimane la temperatura scende sotto i 30 di massima, per i nostri forumisti è finito il cambiamento climatico e si può tornare a parlare delle “follie green”

Anche le fabbriche automobilistiche che diventano produttori di armi deve essere in qualche modo misterioso una manovra dei Verdi o dei gretini. Nel frattempo BYD…

https://www.ilpost.it/2026/09/08/vendit ... -crescita/

[cicciuzzo]

È piovuto al nord, per la prima volta dopo 10 settimane la temperatura scende sotto i 30 di massima, per i nostri forumisti è finito il cambiamento climatico e si può tornare a parlare delle “follie green”

Anche le fabbriche automobilistiche che diventano produttori di armi deve essere in qualche modo misterioso una manovra dei Verdi o dei gretini. Nel frattempo BYD…

https://www.ilpost.it/2026/09/08/vendit ... -crescita/

grazie al cazzo, sembra di avere un mega macchinone al costo di una utilitaria o poco più

poi però succede questo

[Drogato_ di_porno]

calcestronzo per edilizia pupù-lare

[TeNz]

già immagino la faccia fiera e soddisfatta di oscarone nostro mentre annuisce vigorosamente.

[Drogato_ di_porno]

Il car sharing di Milano si è inceppato: dopo l’addio di Zity e i tagli di Enjoy, in città resta un solo operatore

https://www.open.online/2026/09/14/cris ... ng-milano/

[cicciuzzo]

il vero problema è un altro e non lo dicono: costano un botto. siamo sempre alle solite, i modelli green costano e la maggior parte delle persone non ha SOLDI !

[Drogato_ di_porno]

qualquadra non cosa

[Drogato_ di_porno]

insomma potrebbe far caldo come potrebbe far freddo

Dopo mesi di caldo record, l'attenzione dei meteorologi si sposta ora sulla stagione fredda. E le prime proiezioni stagionali non sono affatto rassicuranti: secondo i modelli del centro europeo per le previsioni a medio termine, l'Europa e in particolare il Mediterraneo potrebbero andare incontro a un inverno tra i più rigidi degli ultimi decenni, con un possibile aggravarsi della crisi energetica.

L’inverno 2026-2027 potrebbe essere più mite della media in gran parte dell’Europa. Le ultime previsioni stagionali indicano temperature sopra la norma su buona parte del continente. Il forte El Niño in corso potrebbe influenzare la circolazione atmosferica nei prossimi mesi.

[Fuente]

Il car sharing di Milano si è inceppato: dopo l’addio di Zity e i tagli di Enjoy, in città resta un solo operatore
https://www.open.online/2026/09/14/cris ... ng-milano/

Eh, buonanotte al secchio... chi l'avrebbe mai detto?!?
Che poi manco fosse solo Milano:
a Torino, Firenze, Roma, Bologna ecc., non mi pare la situazione sia tanto migliore.

Io un occhio agli scenari del car sharing lo buttavo già da qualche anno prima del covid (ormai forse saranno quasi 10), perché ho la fortuna di non doverla usare tutti i giorni ed in più tipo ogni 2 mesetti devo fare un salto - col FrecciaRossa - in un altra città per 4-5 giorni, ogni volta non sapendo mai se, lasciando la macchina presso la residenza principale, rischiare lasciandola in strada (il minimo preavviso per legge sono 48h) o affrontare la menata di andare a prenotare e poi pagare un parcheggio sotterraneo ecc..

Glielo dicevo a Geisha già tre anni fa che, almeno in Italia, era palese non funzionasse.
E nemmeno si può dire che ci fossero segnali confortanti sul fatto che avrebbe funzionato in futuro.
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... 8#p3117898
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... tart=15630
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... tart=15645

Come volevasi dimostrare, tre anni dopo la situazione non è migliorata ma bensì peggiorata assai.

Incarnarsi su certe posizioni (green) che suonino bene in teoria ma poi implementate non vadano lisce per niente, è come esaltarsi per il (futuro) risultato di certe opere basandosi solo sui "rendering":
e'ggrazie al cavolo che nei rendering siano sovente una figata.

Un conto sono le conversazioni da salotto, un altro chi ci si dovrebbe affidare davvero a certe ipotetiche "soluzioni".

[GeishaBalls]

Il car sharing di Milano si è inceppato: dopo l’addio di Zity e i tagli di Enjoy, in città resta un solo operatore
https://www.open.online/2026/09/14/cris ... ng-milano/

Eh, buonanotte al secchio... chi l'avrebbe mai detto?!?
Che poi manco fosse solo Milano:
a Torino, Firenze, Roma, Bologna ecc., non mi pare la situazione sia tanto migliore.

Io un occhio agli scenari del car sharing lo buttavo già da qualche anno prima del covid (ormai forse saranno quasi 10), perché ho la fortuna di non doverla usare tutti i giorni ed in più tipo ogni 2 mesetti devo fare un salto - col FrecciaRossa - in un altra città per 4-5 giorni, ogni volta non sapendo mai se, lasciando a la macchina presso la residenza principale, rischiare lasciandola in strada (il minimo preavviso per legge sono 48h) o affrontare la menata di andare a prenotare e poi pagare un parcheggio sotterraneo ecc..

Glielo dicevo a Geisha già tre anni fa che, almeno in Italia, era palese non funzionasse.
E nemmeno si può dire che ci fossero segnali confortanti sul fatto che avrebbe funzionato in futuro.
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... 8#p3117898
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... tart=15630
https://www.superzeta.it/viewtopic.php? ... tart=15645

Come volevasi dimostrare, tre anni dopo la situazione non è migliorata ma bensì peggiorata assai.

Incarnarsi su certe posizioni (green) che suonino bene in teoria ma poi implementate non vadano lisce per niente, è come esaltarsi per il (futuro) risultato di certe opere basandosi solo sui "rendering":
e'ggrazie al cavolo che nei rendering siano sovente una figata.

Un conto sono le conversazioni da salotto, un altro chi ci si dovrebbe affidare davvero a certe ipotetiche "soluzioni".

Ma dici che non conveniva a te usare il car sharing oppure non conviene fornirlo a quelle aziende? Ti sei comprato una golf biturbo ed hai speso meno oppure vuoi dire che c’erano troppi operatori nel car sharing e qualcuno è uscito dal mercato?

Non è la stessa cosa

[Fuente]

Ma dici che non conveniva a te usare il car sharing oppure non conviene fornirlo a quelle aziende?

Non conveniva a me, così come è implicito a moltissimi non potesse convenire.

Se poi prendessimo situazioni molto peculiari, ok, ma è evidente che quelle non "coprano" nemmeno un quarto di torta del totale delle situazioni che certi scenari futuristi si prefiggevano di coprire col car-sharing.
Perché, fosse per quello, a me è capitato pure di usare il noleggio vecchio stampo, ma nell'insieme di un anno solare, o meglio ancora di un lustro, rappresenta una parentesi temporale molto circoscritta.

Il quanto poi non convenisse fornirlo alle aziende vs. quanto non convenisse all'utente, è un un po' un discorso da '(e nato prima) l'uovo o la gallina?':
di fatto non funziona/funziona pochissimissimo, e stop.

Ti sei comprato una golf biturbo ed hai speso meno oppure vuoi dire che c’erano troppi operatori nel car sharing e qualcuno è uscito dal mercato?

'Troppi' mi fa riderissimo.
Perché può dar l'idea di, chessò, una via in cui ogni 3 metri ci sia una gelateria, mentre concettualmente anche se di una cosa ce ne sia una sola in tutta una regione ma non la usi nessuno, già, di fatto, è "troppo".

Ti pare che nelle sopracitate città ci sia, ci fosse, un servizio più che capillare e tale da poterci fare affidamento?
Sono/erano troppi perché in pratica - per ovvie ragioni - non se le fila nessuno, mica troppi perché molte persone le usino ma nondimeno l'offerta fosse davvero eccessiva.

A, chessò, Bologna, attualmente ci sono giusto 5 enjoy point - in cui peraltro la flotta è composta da: Fiat 500 Hybrid (e basta)!
Ricordiamo che a suo tempo la "visione" era avere le auto disseminate un po' ovunque per le città, quasi come il bici-sharing; adesso devi necessariamente prenderla all'enjoy point e riportarla all'enjoy point, i quali, ripeto per sottolineare la cosa, sono solo 5 in tutta Bologna.

[GeishaBalls]

Al momento a Bologna vanno moltissimo le bici elettriche in sharing. La città è piccola, spesso in 10 minuti di pedalata assistita arrivi dove devi arrivare.

[OSCAR VENEZIA]

Io voglio sentirmi proprietario del veicolo, voglio essere io a cambiargli l’olio , il filtro dell’aria le pasticche dei freni … Se prendi sempre questi veicoli a nolo c’è un senso di spossessamento incolmabile.Possibile che ti devono rovinare la vita in tutti i modi possibili ed immaginabili ?