[O.T.] La stupidità  delle leggi italiane

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radek66
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#16 Messaggio da radek66 »

Pimpipessa ha scritto:è una questione di sicurezza,
le luci accese anche di giorno fanno la differenza eccome!
:roll: :roll: :roll: :roll:
In Italia abbiamo in media 200 giorni di sole all'anno (lo diceva pure una pubblicità , guarda un po' di auto...)... quando c'è il sole io tutta questa utilità  non la vedo, almeno parlando di strade statali...
:wink: :wink: :wink: :wink:
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Drogato_ di_porno
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#17 Messaggio da Drogato_ di_porno »

Semi OT: qualcuno mi spiega perchè in Germania senza limiti di velocità  fanno meno incidenti di noi?
“E' vero che in Russia i bambini mangiavano i comunisti?"
"Magari è il contrario, no?"
"Ecco, mi sembrava strano che c'avessero dei bambini così feroci.”

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radek66
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#18 Messaggio da radek66 »

Drogato_ di_porno ha scritto:Semi OT: qualcuno mi spiega perchè in Germania senza limiti di velocità  fanno meno incidenti di noi?
:roll: :roll: :roll: :roll:
Azzardo un'ipotesi: forse sono migliori le strade?
:wink: :wink: :wink: :wink:
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PhilippeMexes5
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#19 Messaggio da PhilippeMexes5 »

PhilippeMexes5 ha scritto:Io col veicolo aziendale in 2 anni ho dovuto sistemare le luci almeno 3 volte...
Incredibile ma vero:proprio oggi ho notato che mi si è fulminato l'anabbagliante destro...

:evil:

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nik978
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#20 Messaggio da nik978 »

Drogato_ di_porno ha scritto:Semi OT: qualcuno mi spiega perchè in Germania senza limiti di velocità  fanno meno incidenti di noi?
perche' li i limiti dove ci sono sono sensati e vengono fatti rispettare sempre

perche' sono segnalati e l'educazione stradale si fa non con la vesazione ma con l;aiouto al rispetto delle regole

perche' i limiti in germania ci sono, la velocita' consigliata e' solo sulla 3a corsia di autostrade di un certo tipo (che non sono tutte..)

perche' (questo devo informarmi ma l'ho sentita in giro..) i limiti sono variabili a seconda delle condizioni di trafico/clima

perche' li se hai un tasso alcoolico sopra credo 1.3 ti levano la patente A VITA anche se non hai fatto incidenti
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Barabino
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#21 Messaggio da Barabino »

nik978 ha scritto:
perche' (questo devo informarmi ma l'ho sentita in giro..) i limiti sono variabili a seconda delle condizioni di traffico/clima
E' verissimo!! sulle autostrade i cartelloni a lampadine luminose che da noi servono stupidamente ad augurare "buon viaggio con societa' autostrade" :bleh: , in Germania riportano il cartello col cerchio tondo del limite di velocita'... che quindi e' variabile in base a se e' giorno o notte, se piove o no, forse anche del traffico...

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vbman
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#22 Messaggio da vbman »

Visto che si parla di leggi italiane stupide, vi invito a leggere tramite il link sotto, anche se qui restiamo nei confini del DDL. Per ora...

http://www.beppegrillo.it/2007/10/la_legge_levipr.html

Dalla funzione di ricerca non ho trovato altri topic sull'argomento che è certamente I.T. 8)

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Raoul
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#23 Messaggio da Raoul »

Se proprio siamo in vena di leggi stupide:

àˆ di qualche giorno fa' la notizia che d'ora in poi rifiutarsi di effettuare il test dell'etilometro non sarà  più reato penale e quindi, oltre a calare di qualche migliaia di euro la multa, non si rischieranno più l'arresto ed i 3 anni di reclusione previsti :o

Ma stiamo scherzando? Prima mi scassano le palle col discorso del divieto di vendita di alcolici dopo le 2 di notte e tutta la tiritera dei super controlli per le strade x la sicurezza stradale, all'uscita dei locali e delle discoteche, per poi uscirmi con simili minchiate?!

Mi bombardano con pubblicità  "progresso" del tipo "Fatti furbo, non bere", perfino il mio gestore di telefonia mobile mi manda in continuazioni messaggi del genere, e poi il risultato è questo?!

E meno male che dovevano dare il giro di vite......
Mi sa che l'han dato in senso antiorario............... Oppure gli è scivolato il cacciavite

Mi spiace per le forze dell'ordine xchè a quanto pare lo stato li sta proprio pigliando per il culo tanto quanto sta pigliando per il culo noi

Praticamente alla luce dei fatti posso scassarmi di alcool, mettermi alla guida, rifiutare di sottopormi all'etilometro e al massimo ricevere una minima pena pecuniaria senza incorrere in null'altro, proprio perchè senza etilometro non è possibile stabilire il tasso alcoolemico e quindi le percentuali

W l'Italia
Bisogna dire ció che si pensa, ma occorre pensare a quel che si dice
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[i]Il problema è che, in questa epoca di grande comunicazione globale, quando ti fa male il culo non è per le emorroidi...[/i] (Beppe Grillo)
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gyo
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#24 Messaggio da gyo »

elam ha scritto:Tenere accese le luci in media 5 o 6 ore in più al giorno, comporta un consumo di 41 litri di carburante in più l'anno, moltiplicato 32 milioni di autoveicoli fanno un consumo di 1 miliardo e mezzo di litri che a 1€ e 30 al litro fa grosso modo 2500 miliardi di LIRE che si incamera lo stato. Un altra legge fatta dai nostri "Dipendenti-petrolicizzati", senza parlare delle tonnellate di emissioni di gas nocivi riversate nell'aria che respiriamo in questo momento

Fonti:Beppe Grillo
Premetto che di meccanica me ne intendo relativamente poco..
ma mi chiedevo: Xkè consumo più carburante viaggiando con le luci accese, se le stesse sono alimentate da una batteria?
La vita è ció che succede mentre noi pensiamo ad altro!

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#25 Messaggio da nik978 »

nik978 ha scritto:
perche' (questo devo informarmi ma l'ho sentita in giro..) i limiti sono variabili a seconda delle condizioni di trafico/clima

i
confermo..visto dal vivo...
E' la vecchia guardia e i suoi interventi sul darkside sono imprescindibili, affronta il lato oscuro del sesso estremo con l'approccio dostojeschiano dell'uomo che soffre, mitizza e somatizza.UN DEMONE
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#26 Messaggio da Sharky79 »

gyo ha scritto:
elam ha scritto:Tenere accese le luci in media 5 o 6 ore in più al giorno, comporta un consumo di 41 litri di carburante in più l'anno, moltiplicato 32 milioni di autoveicoli fanno un consumo di 1 miliardo e mezzo di litri che a 1€ e 30 al litro fa grosso modo 2500 miliardi di LIRE che si incamera lo stato. Un altra legge fatta dai nostri "Dipendenti-petrolicizzati", senza parlare delle tonnellate di emissioni di gas nocivi riversate nell'aria che respiriamo in questo momento

Fonti:Beppe Grillo
Premetto che di meccanica me ne intendo relativamente poco..
ma mi chiedevo: Xkè consumo più carburante viaggiando con le luci accese, se le stesse sono alimentate da una batteria?
La Batteria la carica l'alternatore con il movimento del motore (che va a benzina).
Tuttavia (secondo me) il motore non consuma di più per ricaricare la batteria (l'alternatore è sempre collegato) se tengo i fari spenti o accesi.
Il punto rimane l'usura della lampadina che mi pare insulso rispetto al danno che puó fare un incidente se non "vedo" una macchina che arriva.
Sono il signor Wolf, risolvo problemi. (The Wolf)
Essere leali è molto importante. Perció, tu ora vai fuori e dici: "Buonanotte, ho passato una bellissima serata". Infili la porta, entri in macchina, vai a casa, ti fai una sega e finisce la storia... (Vincent Vega)

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radek66
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#27 Messaggio da radek66 »

Sharky79 ha scritto:Il punto rimane l'usura della lampadina che mi pare insulso rispetto al danno che puó fare un incidente se non "vedo" una macchina che arriva.
:roll: :roll: :roll: :roll:
Ribadisco la mia domanda: quando c'è un sole che spacca le pietre (da maggio a ottobre, praticamente sempre...), quanto sono decisivi i fari accesi per vedere una macchina che arriva?
Secondo me questa norma è (e rimane) una grande stronzata, a prescindere dalla rottura delle lampadine (che costano dieci euro, mi importa una sega a me, non fosse per la rottura di palle di dover andare dal meccanico...)
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anxxur
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#28 Messaggio da anxxur »

radek66 ha scritto:
Sharky79 ha scritto:Il punto rimane l'usura della lampadina che mi pare insulso rispetto al danno che puó fare un incidente se non "vedo" una macchina che arriva.
:roll: :roll: :roll: :roll:
Ribadisco la mia domanda: quando c'è un sole che spacca le pietre (da maggio a ottobre, praticamente sempre...), quanto sono decisivi i fari accesi per vedere una macchina che arriva?
Secondo me questa norma è (e rimane) una grande stronzata, a prescindere dalla rottura delle lampadine (che costano dieci euro, mi importa una sega a me, non fosse per la rottura di palle di dover andare dal meccanico...)
:blankstare: :blankstare: :blankstare: :blankstare:
E' chiaro che rispetto ad altri Paesi dove c'è complessivamente molta meno luce durante l'anno, questa norma puó sempbare inutile. Tuttavia, da datato motociclista, posso dire che nei retrovisori di una moto è molto più facile vedere un'auto che sopraggiunge quando ha i fari accesi. Questo puó rendere più sicure le manovre di sorpasso (almeno per le moto).
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#29 Messaggio da gyo »

Sharky79 ha scritto:
gyo ha scritto:
elam ha scritto:Tenere accese le luci in media 5 o 6 ore in più al giorno, comporta un consumo di 41 litri di carburante in più l'anno, moltiplicato 32 milioni di autoveicoli fanno un consumo di 1 miliardo e mezzo di litri che a 1€ e 30 al litro fa grosso modo 2500 miliardi di LIRE che si incamera lo stato. Un altra legge fatta dai nostri "Dipendenti-petrolicizzati", senza parlare delle tonnellate di emissioni di gas nocivi riversate nell'aria che respiriamo in questo momento

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ma mi chiedevo: Xkè consumo più carburante viaggiando con le luci accese, se le stesse sono alimentate da una batteria?
La Batteria la carica l'alternatore con il movimento del motore (che va a benzina).
Tuttavia (secondo me) il motore non consuma di più per ricaricare la batteria (l'alternatore è sempre collegato) se tengo i fari spenti o accesi.
Il punto rimane l'usura della lampadina che mi pare insulso rispetto al danno che puó fare un incidente se non "vedo" una macchina che arriva.
Grazie Sharky! Davvero nn mi spiegavo com'era possibile. Cmq sia...alla fine da quello che ho capito il consumo nn varia. Con o senza luci accese rimane uguale.
La vita è ció che succede mentre noi pensiamo ad altro!

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dadone
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#30 Messaggio da dadone »

vbman ha scritto:Visto che si parla di leggi italiane stupide, vi invito a leggere tramite il link sotto, anche se qui restiamo nei confini del DDL. Per ora...

http://www.beppegrillo.it/2007/10/la_legge_levipr.html

Dalla funzione di ricerca non ho trovato altri topic sull'argomento che è certamente I.T. 8)
la legge che tappa la bocca ai blog di informazione. Fantastica. Una legge del genere puo essere scritta solo da:

- uno che non capisce nulla della rete
- uno in malafede che vuole provare a controllare la libera espressione
- uno che vuole tentare di aggiungere una tassa occulta in più attraverso le registrazioni
- uno che rientra in più di una della condizioni di cui sopra

Io ho scritto una lunga mail all'onorevole. Scrivo sempre lunghe mail agli onorevoli. Ma è da stupidi.. se va bene le legge un povero assistente assunto in nero che guadagna 500 euro al mese e che avrà  l'indicazione di censtinare tutto ció che arriva per mail e che non riguarda interessi diretti.

pessimismo e fastidio :bleh:
"Allora vuol dire che lei ha ravanato nel mio intimo?!?" "peddio! ma non sa il rischio che ha corso!" "il rischio di svegliar la belva, ooohh!! ooohhh!! qui ci vuole darix togni con la sedia e la frusta per tenerla a bada! questa è Zaira!!"

"..ma la moglie di Anselmo sta sognando del mare/ quando ingorga gli anfratti si ritira e risale/ e il lenzuolo si gonfia sul cavo dell'onda/ e la lotta si fa scivolosa e profonda.."

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